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Era, dijo, como 2019.
Ese fue el año en que Márquez ganó su octavo campeonato mundial con 12 victorias, 18 podios y un récord de puntos de todos los tiempos, solo para una fractura en el brazo derecho en la apertura de la temporada 2020 que desencadenó dos años de miseria.
Recién llegado de su primera pole desde 2019 en Motegi el fin de semana pasado, donde logró un cuarto lugar, el mejor de la temporada, en su primera carrera completa desde la cirugía de realineación ósea en junio, Márquez abrió el fin de semana tailandés con una pequeña caída frontal.
Pero en lugar de retrasarlo, fue una señal de la creciente capacidad de Márquez para llevar la parte delantera de su Repsol Honda al límite una vez más.
El español pasó a la primera práctica de apertura, antes de reclamar un cuarto lugar cercano, como el mejor fuera de Ducati, por la tarde, después de haber empujado con fuerza durante otro día sin dolor.
“Hoy le dije al equipo: ‘¡Usé muchas vidas!’ Y fue como en 2019, estaba empujando todas las vueltas en la práctica”, dijo Márquez.
“El problema son los dos últimos años, no podía apretar todas las vueltas, porque si lo hacía, no llegaba bien al domingo. [physical] forma. Ahora bien, no llegaré al domingo con el mejor rendimiento, sino por falta de músculo, no porque duela.
“Así que por esa razón, hoy ataqué.
«Ataqué desde la primera carrera, ¡donde ya me caí! Está bien, fue un error estúpido, pero luego salí y ataqué de nuevo. Y mi forma de encontrar el límite es cometer muchos errores en la FP1, luego poner todo en el posicion correcta.
“En la FP2 ya era más consistente. Pero era el mismo estilo de conducción que en el pasado. Todavía no [exactly] como en el pasado, pero cada vez mejor. Ahora espero que mañana llueva. No por el resultado, sino para ahorrar energía. Porque hoy ya me siento cansada. Porque hoy presioné, presioné mucho”.
El español añadió: “Hoy estoy muy contento, sobre todo porque en Motegi me he sentido mejor que en Aragón. Pero hoy me sentí mejor que Motegi. Así que esto es lo que me hace más feliz. Esto significa que con más tiempo, seré cada vez mejor. Y este es el objetivo”.
En términos de un objetivo numérico, algunos ya apuntan a Márquez para luchar por lo que sería una tercera victoria consecutiva perfecta en Buriram el domingo.
Ese sería un gran paso desde el lugar 7 al 9 que Márquez advirtió que aún era su posición probable durante un fin de semana ‘normal’, debido no solo a su condición física sino también a los problemas técnicos bien publicitados con el RCV actual.
“Depende del circuito, de los puntos débiles de la moto y de la carcasa del neumático trasero”, dijo Márquez sobre su potencial, antes de admitir: “Hoy, si miras el ritmo, estamos cerca del podio.
“Si mañana hay una carrera por la mañana, podríamos acabar entre los 5 primeros. Pero el objetivo no es centrarse en un resultado. Así que el objetivo es seguir adelante, seguir empujando.
“Tal vez mañana me levante y me sienta más cansada. Pero viene mejor. En Misano, yo [returned] muy al limite. En Aragón estuve muy al límite. Incluso tenía algunas dudas sobre si correr o no.
“Pero ahora, carrera a carrera, es cada vez mejor.
“El principal objetivo cuando decidí volver era sentir los pasos de una carrera a la siguiente. Eso es lo que sentí hoy, y es lo más importante”.
Márquez terminó la práctica del viernes 0.242 segundos detrás de la Ducati de Johann Zarco. Su compañero de equipo Pol Espargaró fue el siguiente mejor piloto de Honda en el puesto 17.
