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Marianne Vos ha pasado los últimos días viendo los famosos sectores de adoquines de París-Roubaix, y la mayor parte de su vida soñando con lo que debe sentirse al correr por la victoria en el Velódromo de Roubaix y alzar un pesado trofeo de adoquines sobre su cabeza. el podio.
Es una de las mejores ciclistas de todos los tiempos, y ella, junto con el resto de las mujeres históricas que competirán en la Paris-Roubaix Femmes inaugural el sábado, finalmente tendrán la oportunidad de enfrentarse al Infierno del Norte. , 125 años después de la coronación del primer campeón masculino Josef Fischer de Alemania.
Vos dijo que la sensación de montar en el pavé y la ruta hacia el velódromo, que está tan firmemente arraigada en los libros de historia del ciclismo, se sintió mágica.
“Cuando has hecho el reconocimiento y entras en Roubaix te sientes ‘bien, ya casi llegamos’. El momento en que das vuelta a la pista, con toda esa historia del ciclismo, es tan hermoso, casi mágico «, dijo Vos.
«Por supuesto que esperas poder entrar en esa pista el sábado. Habrá momentos de disfrute, y también habrá momentos de pura agonía. Pero espero que al menos después de la meta, podamos disfrutar de una carrera muy agradable». . «
La primera edición celebrada de Paris-Roubaix Femmes comenzará con tres circuitos alrededor de Denain. La ruta femenina de 116 km se conectará con la ruta masculina después de 31 km de carrera y durante los últimos 85 km en Roubaix.
Abordarán 17 sectores de adoquines, para un total de 29,2 km de pavè. La ruta no se aventura por la Trouée d’Arenberg pero parte de la ruta incluye los dos sectores de cinco estrellas; Mons-en-Pévèle a los 67 km y Carrefour de l’Arbre a los 98,5 km, antes del famoso velódromo de Roubaix.
Se espera lluvia y viento el fin de semana tanto para eventos femeninos como masculinos, y esto podría aumentar la dificultad de la carrera. Vos se ha preparado para los desafíos esperados de Paris-Roubaix.
“Va a ser difícil en términos de condiciones. Fue agradable durante el reconocimiento cuando las tiras todavía estaban razonablemente secas. No sabemos exactamente cuánto lloverá el sábado o si el campo estará seco «, dijo Vos.
«En cualquier caso, será más difícil que durante el reconocimiento. El recorrido lo hará más difícil de todos modos. Será una lucha desde el principio conseguir una buena posición para los adoquines. Entonces sabes que va a ser un campo de batalla. «
Vos dijo que el posicionamiento en el pavé será importante y que sus habilidades de ciclo-cross le darán una mayor confianza en lo que respecta al manejo y posicionamiento de la bicicleta dentro y fuera del pavé.
“Hemos explorado bien el campo y es muy desafiante. La experiencia del ciclocross puede ser una ventaja porque te sientes más cómodo cuando está mojado o resbaladizo. Por otro lado, sigue siendo una carrera muy dura y todavía necesitas una moto grande y mucha potencia «, dijo Vos.
