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Dos de los contendientes al título se caen, pero aún así superan en calificación a su rival clave Quartararo en Malasia
Dos aspirantes al Campeonato del Mundo de MotoGP™ se estrellaron y otro se clasificó en la cuarta fila cuando Jorge Martin (Prima Pramac Racing) rompió el récord histórico de vuelta en la Q2 en el Circuito Internacional de Sepang. Campeonato Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) salió magistralmente de la Q1 solo para dejar caer su Desmosedici en la parte delantera mientras estaba en la pista para ir a la pole provisional al comienzo de su segunda carrera en la Q2 en el Gran Premio PETRONAS de Malasia. Se clasificaría noveno, pero aún superaría a sus rivales por el título Alex Espargaró (Aprilia Racing) y Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™), el primero de los cuales cayó en la curva 8 y el último solo pudo ocupar el puesto 12 en la parrilla.
Martin comienza con fuerza cuando Bagnaia se cae
Cuando comenzó la Q2, Martin inmediatamente alcanzó un tiempo de 1:58.021, casi tres décimas de segundo más rápido que el récord de vuelta de todos los tiempos de Quartararo de 1:58.303. Bagnaia fue el más rápido en la Q1, pero tuvo que comenzar la segunda parte de la calificación con un neumático liso Michelin usado en la parte trasera de su Ducati, y sería sexto al final de las primeras tandas con un tiempo de 1:58.862. Aún así, estaba por delante de sus principales rivales en ese momento, con Alex Espargaró octavo con un 1: 58.935 y Quartararo, que tenía un dedo vendado después de una caída en la FP4, 11 con un 1: 59.215.
Bagnaia desperdicia oportunidades en la Q2 con un accidente en la curva 4
Cuando Bagnaia volvió a salir para su segunda carrera, Márquez se aferró a un remolque, como lo había hecho en la Q1. El remolque se perdió cuando Bagnaia tuvo una pérdida frontal en la curva 4 después de establecer un nuevo primer sector más rápido, y el ocho veces campeón del mundo estaba solo. Resultó ser un pequeño impedimento, con Márquez saltando desde el fondo de la pantalla de cronometraje hasta el tercero con un tiempo de 1:58.454.
Dramas para Quartararo y A. Espargaro mientras Martin continúa bombardeándolos
El esfuerzo del hombre de Honda dejó a Quartararo 12 y el francés tuvo un gran susto en la parte delantera en la curva 8. Lo salvó, pero se quedó sin tiempo para pasar la bandera a cuadros y dar una vuelta más, sellando su destino. Aleix Espargaró también selló su propio destino cuando, de hecho, se cayó en la curva 8, y la oportunidad de capitalizar las desgracias de Bagnaia y Quartararo se había esfumado.
Mientras tanto, ¡Martin estaba a la carga otra vez! Recortó varias décimas más de su nuevo récord de vuelta para hacerse con la pole con un tiempo de 1:57.790, con Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™) clasificándose segundo gracias al 1:58.246 que marcó en su primera carrera, y Márquez se unió a ellos en el al frente del campo para apagar las luces. La fila 2 será el Mooney VR46 Racing Team Ducatis de Marco Bezzecchi y Luca Marini, intercalando al ganador de la última carrera Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) en quinto lugar.
Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP™), que tendrá que cumplir una sanción por doble vuelta larga el domingo por la tarde tras rodar despacio en la línea de carrera por delante de Bagnaia y Marc Márquez en la FP3, encabeza la fila 3, donde se le unirá de Maverick Viñales (Aprilia Racing) y Bagnaia. En la fila 4 nos encontramos segundo y tercero del Campeonato, con Aleix Espargaró 10º, Quartararo 12º y Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) separándolos.
Gran Premio PETRONAS de Malasia: MotoGP™ Q2
Anteriormente, también había sido una Q1 de gran éxito con Ducatis de fábrica, Marc Márquez, Johann Zarco (Prima Pramac Racing) y más compitiendo por las dos posiciones que los llevarían a la Q2. La amenaza de lluvia solo aumentó la urgencia, y Bagnaia se vio obligado a remolcar a varios ciclistas con él cuando salió a dar su primera carrera. Importó poco para el italiano, que llegó a la cima con un 1:58.895 en su primer volante y lo respaldó con un 1:58.645 la siguiente vez, mientras que su compañero de equipo Jack Miller se sentó segundo con un 1:59.064.
Las segundas carreras se convirtieron en un juego de alta velocidad del gato y el ratón. Miller aparentemente fue enviado como señuelo y Marc Márquez, entre otros, siguió debidamente la entrada #43 por la pista, dejando a Bagnaia a su suerte. Sin embargo, luego el australiano se abrió de par en par en la curva 4 y Marc Márquez estaba al frente del tren, hasta que él también se abrió de par en par en la curva 9, mientras que su hermano Alex Márquez (LCR Honda Castrol) se había estrellado en la curva 8.
Miller se estrella y la puerta queda abierta para M. Márquez
Miller estaba de vuelta en la posición de locomotora cuando los pilotos comenzaron sus respectivas vueltas finales, pero solo hasta la curva 2, cuando se elevó de manera dramática; afortunadamente, se lo vería sentado en el box del equipo Ducati Lenovo unos minutos más tarde. Desafortunadamente para él, abrió la puerta a Marc Márquez para arrebatarle el otro lugar en la Q2 con un tiempo de 1:58.878 en esa vuelta, y Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) fue tercero en la sesión con un tiempo de 1:59.053.
Por lo tanto, Binder comenzará 13°, por delante de Miller, Cal Crutchlow (WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team), Fabio Di Giannantonio (Gresini Racing MotoGP™), Pol Espargaró (Repsol Honda Team), Johann Zarco (Prima Pramac Racing) y Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) en 19. Remy Gardner (Tech3 KTM Factory Racing) se clasificó décimo en la Q1 después de un accidente en la curva 8 y, por lo tanto, ocupará el puesto 20 en la parrilla, por delante de Alex Márquez, Raúl Fernández (Tech3 KTM Factory Racing), Tetsuta Nagashima (LCR Honda Idemitsu) , y Darryn Binder (WithU Yamaha RNF MotoGP™ Team), que también sufrió un derrame.
Después de una de las tardes más emocionantes de la calificación, el escenario está listo para un gran domingo en Sepang. ¡El calentamiento comienza a las 10:40, luego nos enteraremos de que Bagnaia puede convertir Match Point en la carrera a partir de las 15:00 (GMT +8)!
Gran Premio PETRONAS de Malasia: MotoGP™ Q1
Los 10 mejores del segundo trimestre de MotoGP™
1. Jorge Martín (Prima Pramac Racing) – 1:57.790
2. Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™) +0,456
3. Marc Márquez (Repsol Honda Team) + 0,664
4. Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) + 0,700
5. Alex Rins (Equipo Suzuki Ecstar) + 0,785
6. Luca Marini (Mooney VR46 Racing Team) + 0,789
7. Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP™) + 0,864
8. Maverick Viñales (Aprilia Racing) +0.976
9. Francesco Bagnaia (Equipo Ducati Lenovo) + 1.072
10. Aleix Espargaró (Aprilia Racing) +1.145
