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Cuando Matteo Trentin (UAE Team Emirates) fue derrotado en el segundo lugar en el sprint en el Giro del Veneto del año pasado, la primera persona con la que se encontró más allá de la línea de meta en Prato della Valle de Padua fue el organizador de la carrera Filippo Pozzato. «Ma dai, ¿te están pagando para terminar en segundo lugar o qué?» Pozzato gritó en broma.
Trentin no pudo hacer nada más que sonreír y soportar las gentiles bromas de su amigo, que solo se amplificaron cuando logró salir del movimiento ganador mientras subía cuesta arriba en el Veneto Classic inaugural cuatro días después. El italiano tomó esa burla en la barbilla durante 12 meses hasta que regresó y ganó el Giro del Veneto el miércoles, despachando a Rémy Rochas (Cofidis) y Matteo Vercher (TotalEnergies) en el sprint en Vicenza.
«Finalmente, Pozzato no puede decir que no puedo ganar sus carreras», sonrió Trentin detrás del podio. «Solo está organizando estas carreras durante un año, pero sabes que charlamos juntos, y todos los muchachos se enojaron cuando no gané su carrera el año pasado. Quedé segundo en una y me caí en otra, pero ahora tienen que callarse».
La victoria de Trentin aquí hace que su vida sea más llevadera en al menos un grupo de WhatsApp y también le da un sesgo diferente a lo que ha sido una temporada desafortunada. Aunque el italiano ya ha ganado tres carreras en 2022, su campaña se vio empañada por la desgracia. Un fuerte accidente y una conmoción cerebral retrasada en París-Niza arruinaron su desafío de Clásicos, mientras que un diagnóstico de COVID-19 le negó un comienzo en el Tour de Francia.
«Cada vez que tuve una gran condición este año, me encontré con problemas», dijo Trentin. «Justo después de ganar Le Samyn, me caí en París-Niza y tuve un traumatismo craneal bastante importante, por lo que todas las Clásicas se fueron por el desagüe, de verdad. Regresé, entrené y regresé al Tour, pero luego obtuve Covid, así que tuve que irme a casa. Afortunadamente no me dejó secuelas, pero era la tercera vez que tenía que empezar de cero este año».
Trentin confirmó su forma con una victoria de etapa en el Tour de Luxemburgo, pero salió frustrado por su quinto puesto en el Campeonato Mundial de Wollongong, después de haber corrido sin darse cuenta de que todavía había medallas de plata y bronce en juego. Mientras tanto, la estrofa final de su temporada trajo sus propios problemas. Después de quedar cuarto en la Coppa Bernocchi, sufrió asma en Gran Piemonte y, según él mismo admitió, «sin piernas» en Paris-Tours.
«La condición ha llegado finalmente, y estoy feliz de haber ganado hoy porque la semana pasada fue un poco deprimente, de verdad», dijo Trentin cuando tomó asiento en la sala de prensa en la Loggia del Capitaniato diseñada por Palladio en Vicenza. «La semana pasada, hubo carreras en las que llegué sintiéndome bien, pero no traje nada a casa. Hoy lo hice, así que estoy feliz».
Mathieu van der Poel, que se incorporó tarde a la lista de largada, fue el peligro obvio el miércoles por la tarde, pero el equipo del UAE Team Emirates de Trentin logró eliminarlo de la contienda con un ataque de fuerza a mitad de la carrera de 160 km. Mientras tanto, en el circuito de llegada alrededor de Vicenza, Trentin siguió a los peligrosos Miguel Ángel López (Astana-Qazaqstan) y Alessandro De Marchi (Israel Start-Up Nation) antes de desatar un sprint nítido para ganar del grupo de cinco hombres.
«Sabían que desde el kilómetro 70 al 85, el camino era estrecho y técnico, un poco como Flandes, así que dijimos que el equipo iría a toda máquina y vería qué pasaba», dijo Trentin. «Tuve muy buenas piernas hoy y un compañero excepcional en Diego Ulissi. Y eso es todo, finalmente gané».
Seguridad
Trentin ha sido un portavoz elocuente del pelotón en temas de seguridad de los ciclistas en las últimas temporadas, tanto a través del cabildeo oficial en nombre de los miembros de la CPA como de un compromiso más informal, pero no menos reflexivo, con los medios. El retiro de Philippe Gilbert en Paris-Tours ha visto salir del pelotón a otro delegado sindical, pero Trentin estaba menos preocupado por la pérdida de un importante defensor que por la inercia de aquellos que podrían estar tomando medidas para mejorar la seguridad, a saber, la UCI. .
«Entre nosotros, los ciclistas, hablamos mucho. El problema es más sobre quién está escuchando del otro lado. Tal vez escuchen, pero no hay acción. Es una conversación política por ahora, lo vimos en el CRO Tour», dijo Trentin.
«Es muy difícil organizar una carrera de bicicletas. Sé que, porque organizo un pequeño criterium benéfico en Mónaco y en el espacio de cuatro calles pequeñas, te encuentras con mil peligros. Pero hay reglas simples que, lamentablemente, demasiadas personas no cumplen». No respetas y no se hace nada al respecto, y sin embargo te descalifican si te desvías un metro en un sprint.
«Debería haber más escucha y más acción por parte de la UCI y de los comisarios en las carreras. Deberíamos estar trabajando juntos, pero en cambio, parece que todos estamos trabajando unos contra otros: los corredores contra los organizadores, los organizadores contra la UCI». , la UCI contra los organizadores y los corredores».
Trentin es muy consciente de que las demandas de las ciudades anfitrionas y las cadenas de televisión, por no hablar de la preponderancia de las medidas de pacificación del tráfico en los centros urbanos, complica enormemente la vida de los diseñadores de campos, pero eso no excusa la falta de urgencia en hacer cumplir normas estrictas para organizadores de carreras.
«Entiendo las dificultades de los organizadores de carreras. Pero se necesitan reglas más precisas. Cuando tengamos reglas precisas para todos, las cosas empezarán a mejorar», dijo Trentin.
«Se introdujo una regla sobre el uso de cascos y ahora nadie pensaría siquiera en andar sin casco. Así que, por ejemplo, si establecimos una regla que establece que la recta final debe tener al menos 200 m de largo, entonces cada recta final sería de al menos 200 m». menos 200m de largo y ya nadie se lo pensaría. Pero si siguen poniendo la recta final en una esquina y nadie dice nada al respecto, entonces es normal que sigan haciendo lo que quieran».
