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McLaren aún no está «totalmente cómodo» como el cuarto equipo más rápido

McLaren aún no está "totalmente cómodo" como el cuarto equipo más rápido

El jefe del equipo McLaren, Andreas Seidl, dice que el equipo papaya ha dado un buen paso recientemente, pero admite que no se siente «completamente cómodo» como el cuarto equipo más rápido de la parrilla.

McLaren tuvo un comienzo tibio en su campaña de 2022 debido a algunas debilidades incrustadas en su MCL36.

Sin embargo, un importante paquete de mejoras implementado en el Gran Premio de España revitalizó su automóvil de nueva generación, aunque obtuvo solo unos pocos puntos por sus esfuerzos en Barcelona.

Pero las actuaciones consistentes entre los diez primeros de Lando Norris el día de la carrera y la contribución de Daniel Ricciardo han colocado al equipo P4 en la clasificación de Constructores de F1, por delante de Alfa Romeo y Alpine.

Si bien McLaren apunta a terminar la temporada cuarto en el campeonato, Seidl sabe que Alfa y Alpine también tienen sus ojos puestos en ese lugar. El alemán está, por tanto, lejos de sentirse cómodo.

© McLaren

«No diría que nos sentimos completamente cómodos porque nos enfrentamos a una competencia fuerte con pilotos fuertes y autos fuertes y, por lo tanto, el orden jerárquico aún puede cambiar dependiendo de las diferentes pistas, las diferentes condiciones, la selección de neumáticos», dijo Seidl en Mónaco, citado por La raza.

“Nuestro objetivo es claro: queremos pelear por el cuarto lugar en el campeonato de constructores. Tenemos todo en el equipo junto con Lando y Daniel para lograrlo.

«Sabemos que la competencia no se detendrá, por lo que debemos asegurarnos de seguir desarrollando este automóvil también, lo que haremos, pero obviamente es alentador ver el ritmo que tuvimos tanto en Barcelona como en Mónaco».

«Dimos un buen paso adelante en Barcelona y abordamos ciertas debilidades que tenía el auto. Pero al mismo tiempo, muchos otros autos también lo hicieron».

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Seidl dice que McLaren todavía está en el proceso de optimizar las actualizaciones y las nuevas piezas que introdujo en España y no espera ningún cambio significativo para las próximas dos carreras en Bakú y Montreal que se realizarán consecutivamente.

«En términos de actualizaciones, creo que vamos con un paquete ahora para estas próximas carreras que tenemos», dijo. «

«Siempre hay algunos ajustes o algunas actualizaciones menores.

McLaren aún no está "totalmente cómodo" como el cuarto equipo más rápido

El jefe de McLaren Racing, Zak Brown, y el director del equipo de F1, Andreas Seidl.

«Bakú, obviamente, y Montreal son pistas diferentes, por lo que es realmente difícil de predecir porque».

«Hemos visto grandes cambios en términos de orden jerárquico en lo que va del año y, por lo tanto, soy muy cauteloso al hacer demasiadas predicciones».

Si bien Bakú está catalogado como un circuito urbano, sus características tienen poco en común con Mónaco.

«Su larga recta, que tiene la velocidad máxima más alta del calendario, exige una configuración de carga aerodinámica reducida, lo cual es raro en un circuito urbano», explicó el alemán.

«Sin embargo, lo que permanece igual es que cualquier error se castiga en un circuito urbano. Eso presenta desafíos y oportunidades, lo que estoy seguro creará una carrera emocionante».

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Escrito por Notideportes

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