MERCADO DE CONDUCTORES: ¿Quién conducirá para Williams en 2022?

En los últimos años, Williams ha tenido una elección limitada de pilotos dada su decepcionante forma. Pero una combinación de nuevos propietarios y una trayectoria ascendente en términos de rendimiento en la pista los ha convertido en una propuesta muy atractiva, con el director del equipo, Jost Capito, inundado de llamadas de conductores interesados ​​en un asiento para 2022. Entonces, ¿a quién irán? El escritor senior de Formula1.com, Lawrence Barretto, evalúa las opciones …

George Russell

A Williams le encantaría quedarse con George Russell. Él es su elección número uno. Pero aceptan que si Mercedes quiere que su junior conduzca junto a Lewis Hamilton el próximo año, Russell irá porque es una gran oportunidad.

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Sin embargo, si Mercedes opta por quedarse con Valtteri Bottas por un año más, es lo más seguro posible que Russell permanecería con el equipo británico por otra temporada.

Aunque tomará algún tiempo superar la frustración de perderse algo, Russell es lo suficientemente maduro como para reagruparse rápidamente. Tiene un gran afecto por el equipo, y sabe que van a lugares, por lo que quedarse un año más no es una mala opción.

Por tanto, es un juego de espera. Y hasta que se decida el futuro de Russell, por respeto al británico, Capito no avanzará en ninguna de las conversaciones que ha tenido con otros conductores potenciales.

Valtteri Bottas

Fuentes dentro del equipo dicen que ha habido una gran demanda por los asientos el próximo año, con Bottas en la parte superior de la lista para unirse al equipo si Russell toma el asiento del finlandés en Mercedes.

Puede parecer extraño que Bottas quiera dejar el equipo en la parte superior para el equipo en la parte inferior, pero el ganador de nueve carreras aún no está listo para colgar su casco de F1 todavía.

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Williams está yendo a lugares y Bottas es consciente de que podría ser parte de la reconstrucción, usando su inmensa experiencia para ayudar a acelerar su avance en la parrilla, en caso de que Mercedes decida no retenerlo para el próximo año.

El equipo también está interesado en Bottas, con muchos en el equipo que trabajó con él durante su primera temporada (debutó con Williams en 2013), quienes lo valoran muy bien. Esta asociación tiene mucho sentido.

Daniil Kvyat

Si Russell va, y Bottas no firma con Williams, el ex piloto de Red Bull y Toro Rosso / AlphaTauri, Daniil Kvyat, está en la carrera.

El ruso, actualmente piloto de reserva de Alpine, está muy interesado en volver a las carreras y tiene una experiencia reciente en la F1 que sería valiosa para el equipo británico, que ahora puede permitirse tomar decisiones de piloto basadas en el talento.

Kvyat, de 27 años, estaría muy motivado y ansioso por demostrar su valía después de que la familia Red Bull lo dejara ir por segunda vez. En su día, también puede ser rápido.

Nico Hulkenberg

Otro posible reemplazo de Russell es Nico Hulkenberg, quien anotó su única pole position en 182 Grandes Premios con Williams en Brasil en 2010.

El alemán también es de interés para Alfa Romeo, y le apetece volver a las carreras después de probar como un súper sustituto de Sergio Pérez y luego de Lance Stroll en Racing Point el año pasado.

Tengo entendido que rechazó a Williams antes, cuando estaban en la parte trasera del grupo, pero está emocionado por los propietarios del proyecto que Dorilton ha reunido.

Es un par de manos muy seguro y tiene la capacidad de saltar y ser rápido y consistente de inmediato, como demostró el año pasado.

Alex Albon

Con Red Bull cada vez más probable que se quede con lo que tienen, tanto en su equipo de trabajo como en AlphaTauri, eso deja al reserva Alex Albon con una gran decisión que tomar.

Ha hecho un trabajo estelar en su rol de suplente este año, arreglándoselas bien después de su degradación, y al equipo le encantaría que siga haciendo más de lo mismo en el futuro.

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Pero el joven de 25 años anhela las carreras y siente que la F1 es un asunto pendiente. Es por eso que está participando activamente en conversaciones con Williams, así como con Alfa Romeo, para ver qué es posible el próximo año.

Ha aprendido mucho desde que perdió su asiento de carrera y tiene el hambre de demostrar que tiene lo que se necesita para tener éxito. Si bien no encabeza la lista, sigue siendo una posibilidad.

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Nicolás Latifi

Conducir junto a Russell, quien está altamente calificado dentro de la F1 y casi ganó su primer Gran Premio cuando reemplazó a Hamilton en Mercedes en Bahréin el año pasado, no sería fácil para nadie.

Y si bien Latifi ha sido superado constantemente por el británico a lo largo de su tiempo como compañeros de equipo, gradualmente ha ido cerrando la brecha y ha demostrado en Hungría que cuando surge una oportunidad, tiene lo necesario para hacer el trabajo.

Sus actuaciones de calificación necesitan mejorar, pero su ritmo de carrera es fuerte, y es muy querido dentro del equipo. Las fuentes dicen que, tal como están las cosas, es probable que conserve su puesto el próximo año.

Guanyu Zhou

Guanyu Zhou, actualmente segundo en el campeonato de F2, es un aspirante a un asiento en Williams y Alfa Romeo. El piloto chino parece tener un buen giro de velocidad, una nave de carrera sólida y es muy comercial.

Carece de la experiencia que busca Williams, pero brinda respaldo financiero si el equipo, con fondos adicionales que siempre benefician a los equipos de carreras, especialmente para aquellos que aún operan por debajo del límite presupuestario.

Con oportunidades limitadas en Alpine, él es parte de su programa junior, tanto el equipo de Zhou como la gerencia de Alpine apoyan el intento de progresar en su carrera, incluso si eso significa con otro equipo.

Sin embargo, es un forastero, dada su falta de experiencia frente a los otros contendientes.

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