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El jefe de Mercedes, Toto Wolff, dice que el equipo de Brackley «sin duda» se inspiraría en el diseño de un equipo rival de F1, pero «la revolución no es necesaria».
A principios de este mes, Wolff dijo que el contendiente de Mercedes para 2023 con el que el equipo buscará cambiar su suerte después de la problemática campaña del año pasado estará «lleno de sorpresas».
En términos de estética, no se espera que el W14 de Mercedes sea una desviación de la flecha plateada de la temporada pasada, pero debajo de la carrocería, se anticipan cambios generales para ayudar al equipo a eliminar, entre otras cosas, los problemas crónicos de marsopa que impactaron fuertemente su Diseño de efecto suelo 2022.
Todavía no está claro si Mercedes conservará el llamativo concepto de «cero sidepod» que caracterizó a la máquina del año pasado. Pero Wolff ha asegurado que los ingenieros del equipo no han acometido una gran revolución en cuanto al diseño de su coche de 2023.
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«La revolución no es necesaria si entiendes por dónde empezar», dijo el jefe de Mercedes al alemán. Auto Motor y Deporte.
«En general, el punto es que la estabilidad y un entorno seguro son enormemente importantes en la Fórmula 1. Esa es precisamente nuestra fortaleza. Eso es lo que nos hizo aprender más rápido en 2022».
«Creo que ya tenemos que cambiar algunas cosas donde descubrimos que no funcionaban. Tuvimos una discusión con un accionista. Nos preguntó: ¿Están cambiando el concepto? Mi respuesta fue: ¿Qué significa concepto?
«¿Se refiere a lo que es visible desde el exterior, cajas laterales estrechas o anchas? ¿O el concepto significa diferencias en la arquitectura, en la distribución del peso, con la ventana aerodinámica? En otras palabras, cosas que no son visibles. No hay plan sagrado con nosotros. Cuestionamos todo sin piedad».
©Mercedes
El RB18 de Red Bull fue la clase del campo la temporada pasada. Mercedes siempre ha sido líder en términos de diseño, pero si sus ingenieros detectan un concepto que vale la pena replicar, no dudarán en hacerlo.
“Si tuviéramos que hacer algo que se pareciera a otro coche, lo haríamos sin duda. De momento todo va en la dirección de las cosas que pasan debajo de la carrocería.
«Eso puede y con suerte contribuirá a que nuestro desempeño mejore nuevamente».
Mercedes se salvó de una campaña sin victorias la temporada pasada gracias a la impecable victoria de George Russell en Brasil. Pero el triunfo del joven británico tuvo un significado especial para el equipo y para el futuro según Wolff.
«La victoria fue sin duda importante para confirmar nuestra dirección de desarrollo», dijo. «Creemos que antes del verano entendimos dónde nos equivocábamos.
«Eso no es algo que pueda cambiar de un día para otro. Necesita muchos meses de tiempo de espera.
«Hemos visto claramente una tendencia a mejorar, en pistas que se adaptan a la configuración de nuestro coche y a las propiedades aerodinámicas. Eso ya era bueno en Austin y México, e incluso mejor en Brasil».
«Al ganar, también pudimos marcar este elemento en nuestra lista. Nadie puede decir que Mercedes no ganó una carrera en 2022. Y no solo la ganamos, sino que ganamos el sprint y terminamos primero y segundo en el Gran Premio. Ese fin de semana no fue una casualidad».
«Probablemente podríamos haber ganado algunas carreras más si hubiéramos cometido menos errores o hubiéramos tenido un poco más de rendimiento».
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La publicación Mercedes no dudaría en replicar el diseño rival: Wolff apareció primero en F1i.com.
