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Tom Coronel está convencido de que Mercedes tiene «la gente, la inteligencia y el dinero» para hacerlo bien, pero le gustaría que dejen de quejarse mientras trabajan en el problema.
Mercedes, que se abrió camino en los grandes premios de este año, aún no ha ganado una sola carrera y ya está a 116 puntos del líder del campeonato, Red Bull.
El rebote es problemático, tanto por el ritmo como por los pilotos, con Lewis Hamilton agarrándose la espalda después del Gran Premio de Azerbaiyán, mientras que George Russell salió de Imola quejándose de dolor de cuello y espalda.
Si bien la FIA ha propuesto una solución a mediano plazo, Toto Wolff ha acusado a los rivales de «tratar de manipular lo que se dice para mantener la ventaja competitiva», así como de jugar «juegos políticos».
Los rivales de Mercedes, sobre todo Red Bull, dicen que es al revés con Wolff tratando de cambiar las reglas para ayudar a su equipo a superar su déficit.
El piloto de carreras holandés Coronel dice que Mercedes debería dejar de quejarse ya que no necesitan ayuda, tienen el talento interno para resolver sus propios problemas.
“Primero empieza la queja”, dijo Coronel en entrevista con Motorsport.es. “Mercedes es un equipo que puede dar los pasos. Tienen la gente, la inteligencia y el dinero.
“Pero han optado por cierta filosofía con esos pontones estrechos. Quieren construir sobre eso. Tienen un sabor potencial, pero aún no está allí. Espero que entren.
“Cuando dos perros se pelean por un hueso, el tercero se va con él. Entonces tenemos más gente compitiendo al frente. Porque un Russell y un Lewis deberían al menos poder luchar por el campeonato”.
Pero, agregó: “La queja ante la FIA, es una cuestión tan política que no se siente positiva. Espero que lleguen pronto”.
Mercedes mostró signos de mejora en el Gran Premio de Canadá, Lewis Hamilton puso su W13 en el podio mientras que George Russell fue cuarto.
Fue el segundo podio de esta temporada del siete veces campeón del mundo, y Hamilton dijo que le dio “mucha esperanza y confianza de que podemos seguir adelante.
“Hay potencial en este auto, actualmente no está donde queremos que esté, pero tiene una ventana de trabajo muy pequeña. Si no lo hace perfecto, está por todas partes. Eso es lo realmente difícil de navegar”.
