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Miller se ‘enfermó y cansó de justificar’ su carrera en Ducati MotoGP – The Race

Prueba Jack Miller Pramac Ducati MotoGP

El piloto de Ducati MotoGP con destino a KTM, Jack Miller, admite que estaba exasperado al pasar de un contrato de un año a otro con su empleador actual.

Miller se unió al establo de Ducati como piloto de Pramac en 2018 tras la expiración de su contrato inicial de MotoGP con Honda, y se abrió camino hasta convertirse en piloto de fábrica.

Sin embargo, dejará vacante ese asiento para 2023, y aunque el australiano ha sostenido públicamente durante mucho tiempo que esta fue su iniciativa, existe una percepción común de que fue un movimiento de ‘saltar antes de que lo empujen’, primero Jorge Martin y luego Enea Bastianini ( elección eventual de Ducati) dando vueltas para tomar el paseo.

Hablando con el comentarista de MotoGP Matt Birt en una entrevista en Motegi, Miller admitió estar en acuerdos de un año con Ducati versus el contrato de trabajo de dos años estándar de la industria que pesaba sobre él.

«Hemos hecho muchas cosas aquí en Ducati que no sabía que era posible firmar», dijo.

“Como, no sabíamos cómo iba a ser la bicicleta, no sabíamos cómo iba a ser nada.

“La moto todavía se estaba construyendo en esa etapa, estábamos construyendo la moto que tenemos ahora, pero definitivamente no estaba al nivel de lo que tenemos ahora.

“Fue un desafío para mí. Y, ya sabes, afortunadamente pude pasar por el sistema Pramac y trabajar en el equipo de fábrica, y no solo eso, pude lograr la victoria en el equipo de fábrica. Eso fue un logro increíble para mí. Algo que me encantaría repetir este año si es posible.

“Pero, sí… no me voy a sentar aquí y mentirte y decirte que todo fue color de rosa.

“Me estaba cansando de los contratos de un año. Tener que justificarme en Qatar [in the season opener] cada año, por qué merezco el trabajo, por qué merezco tener mi puesto y ser cuestionado no solo por los medios, sino por todos.

“Estaba harta y cansada de justificar por qué me querían”.

Jack Miller Ducati MotoGP

En el equipo de trabajo, Miller había reemplazado a Danilo Petrucci, quien también tenía contratos de un año. Sin embargo, esta no es necesariamente una práctica estándar de Ducati, como lo demuestra el hecho de que tanto Francesco Bagnaia como el reemplazo de Miller, Bastianini, ahora tienen acuerdos hasta 2024.

Y aunque la ascensión de Miller de Pramac al equipo de trabajo parecía bastante sencilla, hubo un episodio en 2019 que claramente lo sacudió: cuando se enteró de que Jorge Lorenzo podría regresar al campamento de Ducati y tomar su paseo en Pramac.

En KTM, Miller tendrá un contrato de dos años en el equipo oficial.

“Obviamente sabes que tengo a mi manager a largo plazo Aki [Ajo]que dirige un equipo [for KTM] en Moto3 y Moto2, y me acerqué a Aki, por mi cuenta, y le dije ‘¿qué te parece, qué posibilidades tenemos de conseguir trabajo allí, les interesaría?’.

“Así que se lo planteó y estaban extremadamente interesados, lo que ya me dio una gran motivación”.

La “vibra” de Ducati cambiará

Francesco Bagnaia Jack Miller Ducati MotoGP

Miller había llegado al equipo Ducati de fábrica como posible líder debido a la salida un tanto inesperada de Andrea Dovizioso, pero pronto se vio superado por Bagnaia.

Y aunque esto no era algo por lo que guardaba rencor, habiendo surgido como un aliado incondicional de Bagnaia en la pista mientras este último intentaba llevar a Ducati a su primer título de pilotos desde 2007, Miller admitió que se ha sentido como un «forastero» en Ducati. en relación con su compañero de equipo italiano.

“Es una buena dinámica, supongo que se puede decir que ha sido una buena dinámica, Pecco y yo compartiendo el box juntos.

“Él realmente tomó el papel de líder del equipo, me robó las riendas y lo tomó con fuerza, y lo admito. Lo ha hecho mejor de lo que yo pude en estos últimos dos años… no por falta de intentos. [on my part]obviamente.

“Pero… ya sabes, con los dos italianos [Bagnaia and Bastianini] ir a un equipo italiano… Quiero decir, no quiero decir demasiado, creo que ambos muchachos saben lo que es importante, saben lo que quieren…

“Creo que te costaría encontrar un compañero de equipo tan tranquilo como yo. Al final del día soy un extraño aquí. Soy un australiano dentro de un equipo italiano, no hablo el idioma, por lo que te ponen un poco afuera, supongo que podrías decir, un poco.

«Tal vez hace que sea más fácil para el equipo: soy muy abierto y hablo con el equipo y creo que el equipo realmente disfruta tenerme cerca, pero nunca es lo mismo: la misma cultura, lo mismo todo».

Francesco Bagnaia Enea Bastianini Ducati Gresini MotoGP

Bagnaia quería que Miller se quedara como su compañero de equipo, y cuando se anunció el cambio de KTM de Miller, Bagnaia enfatizó que querría el mismo tipo de relación abierta con su nuevo compañero de equipo que con Miller.

Pero eso puede ser una tarea difícil, dado que Bastianini ha luchado duramente contra Bagnaia en las últimas carreras de MotoGP a pesar de las aspiraciones al título de este último, y que anteriormente Bastianini criticó públicamente a Bagnaia por lo que percibió como este último cabildeando por un equipo más fácil de vencer. -compañero.

“Cuando tienes a ambos ciclistas que están en el mismo tipo de [Italian] categoría, creo que animará un poco las cosas, seguro”, dijo Miller sobre la inminente dinámica Bagnaia/Bastianini.

“Creo que el ambiente, la atmósfera en el palco, definitivamente será diferente el próximo año. Pero, no obstante, creo que serán muy competitivos”.



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Publicado por jucebo

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