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Moto2 Catalunya: Vietti gana la batalla de la última vuelta con Canet por la victoria

Celestino Vietti, Moto2, Catalunya MotoGP, 4 de junio

Celestino Vietti olvidó sus planes de título y llevó la carrera a Aron Canet en la última vuelta para ganar el Gran Premio de Cataluña de Moto2, la novena prueba del campeonato.

El piloto de Mooney VR46 trajo una de las batallas más reñidas por la victoria en la clase intermedia esta temporada.

Comenzando desde la pole, el italiano había retrocedido al quinto lugar y necesitaba luchar para entrar en el grupo que perseguía al entonces líder Joe Roberts.

En las últimas vueltas, fue una clara batalla por el primer lugar entre Vietti y Canet, con Jake Dixon y Augusto Fernandez luchando detrás por el último lugar en el podio.

El español lideró en casa al comienzo de la última vuelta, pero estuvo apretado tratando de mantener el interior en la curva diez, Vietti no necesitó una segunda invitación y se abalanzó hacia adentro, bloqueando a su rival y evitando cualquier esperanza de un rebufo para pasar por encima del línea por solo 0.081s.

Vietti consigue su tercera victoria de la temporada y es el único piloto que ha ganado más de una carrera.

El resultado significa que una primera victoria sigue eludiendo a Canet, aunque acumula puntos valiosos en el segundo lugar, su cuarta vez en la posición esta temporada, aunque esta vez el piloto de Flexbox HP40 estaba libre del vendaje que ha tenido en su brazo para ayudarlo en las últimas rondas.

La batalla por el tercer lugar fue igual de feroz, con Fernández arrebatándole la posición en la carrera hacia la bandera para completar el podio de todos los Kalex.

Había sido Jake Dixon quien había ocupado el lugar durante gran parte de la carrera, heredando inicialmente el primer lugar cuando Roberts se salió de una gran ventaja de más de dos segundos, aunque pronto tuvo la compañía de Canet y Vietti, en busca de la victoria.

El piloto de Red Bull KTM Ajo había ensayado su movimiento en la penúltima vuelta, por lo que después del ensayo general, el piloto británico debe haber estado esperando el ataque, pero poco pudo hacer después de que Fernández se abalanzara sobre el palo interior para reclamar la final. ranura de la tribuna.

Marcel Schrotter fue un quinto sólido y en solitario para Liqui Moly IntactGP después de trabajar duro para adelantarse a Sam Lowes y Albert Arenas al principio de la carrera.

Ninguno de esos pilotos terminó la carrera, con Arenas retirándose en la vuelta 19 y Lowes chocando al mismo tiempo, lamentablemente para el piloto de Elf MArc VDS, es su sexto final consecutivo fuera de los puntos.

Eso dejó a Pedro Acosta para recoger los pedazos. Ya haciendo movimientos para compensar su deslucido duodécimo lugar en la calificación, el mejor novato aprovechó para tomar el sexto lugar en la segunda entrada de Red Bull KTM Ajo.

Al principio de la carrera, Ai Ogura cabalgaba alto y luchaba contra su rival por el título, Vietti, por el quinto puesto. Mientras Vietti manejaba sus neumáticos y ganaba, Ogura se fue por el otro lado, desapareciendo hasta el séptimo lugar después de ser superado por Acosta para el equipo asiático Idemitsu Honda.

Alonso López continuó impresionando después de unirse tarde al paddock para reemplazar a Romano Fenati en Lightech Speed ​​Up. Fue el mejor de los corredores no Kalex en el Boscoscuro en octava posición, igualando su mejor resultado hasta la fecha conseguido en la última prueba de Mugello.

Manuel González ocupaba un distante noveno lugar para Yamaha VR46 Master Camp, disfrutando de su propia brecha sobre Tony Arboilno, quien subió desde el puesto 18 en la parrilla para completar los diez primeros.

Lorenzo Dalla Porta parecía estar cerca de volver a su mejor forma y presionó al italiano hasta el final, terminando undécimo para Italtrans, su mejor resultado en lo que va de temporada.

Somkiat Chantra fue el siguiente en ver la bandera a cuadros en el duodécimo lugar para el Idemitsu Honda Team Asia, antes de una pelea cerrada por el puesto 13 que fue para Bo Bendsneyder (Pertamina Mandalika SAG Team) justo por delante de Jorge Navarro (Flexbox HP40) en el 14.

El último punto en oferta fue para Fermin Aldeguer por Lightech Speed ​​Up.

Joe Roberts se cae del liderato.

Joe Roberts había tenido un comienzo de ensueño y se encontró capaz de alejarse al frente, dando vueltas más rápido que todos en la pista y sin problemas mientras el resto del pelotón parecía feliz de seguir su propia agenda.

Pronto apareció una brecha de medio segundo. Cuando Dixon y Canet comenzaron a luchar por el segundo lugar, la ventaja de distancia que tenía el estadounidense pronto se alargó a unos cómodos dos segundos.

Sus rivales habían comenzado a tambalearlo, pero eso no fue un factor en su caída. Cuando el piloto de Italtrans llegó tarde a la curva cinco, no pudo llegar al vértice y se deslizó en la grava en la décima vuelta.

Roberts no fue el único ciclista que no pudo recorrer la distancia.

Alex Toledo, en sustitución de Gabriel Rodrigo, que ahora se perderá el resto de la temporada para recuperarse de sus problemas de lesiones, fue el primero en pisar la tierra.

Filip Salac solo duró una vuelta más, cayendo en la vuelta tres, con Cameron Beaubier fuera de la vuelta detrás de él. Alessandro Zaccone, Sam Lowes y Albert Arenas tampoco pudieron terminar.

¿Dónde deja el resultado la clasificación del título?

Salvar sus neumáticos y algunos movimientos cerrados en la última vuelta le dieron a Vietti otros 25 puntos, alejándolo de Ai Ogura, quien estaba empatado en puntos con el # 13 después de Mugello. Ahora, con un total de 133, Vietti tiene 16 puntos de ventaja sobre el piloto japonés después de que se desvaneciera al séptimo lugar.

El segundo lugar ve a Canet acercarse a 109 puntos después de 3 abandonos esta temporada, ya que su consistencia cuando llega a la línea de meta vale la pena en general.

Fuente

Escrito por Notideportes

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