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MotoGP Alemania: Quartararo domina el doblete francés en ‘The Ring’

MotoGP Alemania: Quartararo domina el doblete francés en 'The Ring'

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Moto GP

Imagen: Imágenes de GeeBee


Fabio Quartararo de Monster Energy Yamaha completó otra clase magistral de MotoGP después de dominar en Sachsenring el domingo.

El francés llegó a la bandera con cinco segundos de ventaja sobre Johann Zarco de Prima Pramac para reclamar la primera victoria de Yamaha en la pista alemana desde Valentino Rossi en 2009. Jack Miller de Ducati Lenovo se recupera de una penalización de vuelta larga para celebrar en el podio por tercera vez este año.

Después de asegurar un nuevo récord de circuito de todos los tiempos el sábado, Pecco Bagnaia se sentó a la cabeza de la parrilla de MotoGP en preparación para 30 vueltas agotadoras alrededor de los 3,7 kilómetros de Sachsenring. El vigente campeón Quartararo y Zarco completando la primera fila.

Ducati dominó las primeras tres filas con seis de los ocho primeros en máquinas de Bolonia mientras la fábrica buscaba su primera victoria en Sajonia desde Casey Stoner en 2008 y con Marc Márquez recuperándose de una cirugía de hombro una vez más, después de haber ganado las últimas ocho carreras, el ‘ El título de King of the Ring estaba firmemente en juego.

Miller se alineó en sexto lugar con una penalización por vuelta larga que se avecinaba luego de un accidente bajo banderas amarillas en la FP4 del sábado. Las temperaturas subieron a 35 ℃ ambiente y 52 ℃ en la pista antes de que se apagaran las luces, ya que Enea Bastianini de Gresini fue el único piloto que optó por Michelin delanteros medianos con Maverick Viñales, Pol Espargaró de Repsol y Quartararo corriendo traseros medianos en las condiciones desafiantes.

El piloto de Yamaha superó a la GP22 de Bagnaia cuando el pelotón salió con Aleix Espargaró hasta el tercer puesto con la Aprilia RS-GP. Zarco descendió al camino del novato de Gresini, Fabio di Giannantonio, con Miller superando a Luca Marini y Viñales entre los ocho primeros antes de que el piloto de Aprilia alcanzara el séptimo lugar.

Bagnaia buscó atacar al Campeón a través de la primera curva la próxima vez antes de que Quartararo respondiera, Zarco hizo sus propios movimientos hacia las disputas por el podio en la segunda vuelta mientras Miller se preparaba para despachar su penalización.

Viñales subió al sexto lugar mientras que Diggia cayó al séptimo, Jorge Martin de Prima Pramac, Marini y Brad Binder de Red Bull KTM completaron los diez primeros por delante de los pilotos de HRC de Takaaki Nakagami y Espargaró.

El desastre golpeó a Bagnaia en la curva uno cuando sus esperanzas de título desaparecieron en el polvo una vez más después de perder la parte trasera en condiciones de bajo agarre. La única Suzuki de Joan Mir sufrió un destino similar segundos después con Darryn Binder chocando la WithU Yamaha en la curva 13 en una dramática cuarta vuelta.

Aprilia subió al tercer y cuarto lugar en el caos con dos franceses al mando del campo al frente. El novato di Giannantonio continuó impresionando desde el quinto lugar por delante de Miller, Martin, Binder y Marini. Nakagami fue el siguiente en caer, por tercera vez este fin de semana, en la curva ocho desde la décima.

Miguel Oliveira avanzó el segundo RC16 entre los diez primeros después de nueve vueltas en la pista. El único piloto de Honda a tiempo completo, Espargaró, su última víctima con Marco Bezzecchi y Bastianini de Mooney VR46 encabezando a los de Andrea Dovizioso y Franky Morbidelli de Yamaha en las posiciones finales.

Viñales estaba sobre las ruedas de su compañero de equipo que desafía el título cuando comenzó la vuelta 12. El español demostrando que su ritmo de carrera RS-GP estaba a la altura si su clasificación le proporcionaba el potencial y un podio ahora en su punto de mira. Miller superó a ‘Diggia’ por el quinto lugar, pero con una brecha de casi dos segundos para salvar una mayor progresión.

Quartararo tenía una ventaja de 1,4 s mientras Zarco aumentaba el ritmo, el francés que lo perseguía era fácilmente el piloto más rápido en la pista cuando se acercaba la mitad de la etapa antes de que la M1 respondiera con confianza. Miller demoliendo la brecha con las Aprilias mientras competía por el podio con medio segundo ahora separándolo de Viñales con 15 vueltas para el final.

Di Giannantonio luchó contra Martin por el sexto lugar mientras se desarrollaba la segunda mitad. Marini en la parte trasera del dúo, un segundo por delante de las dos KTM cuando Miller hizo su movimiento sobre Viñales por delante después de que el piloto de Aprilia se desviara en la curva ocho. Diggia fue el siguiente en despachar a la Aprilia, ya que el español sufrió un problema en su camino hacia la décima posición antes de retirarse al pitlane.

Diez para el final y Miller estaba revisando a Espargaró para la posición final del podio cuando Martin superó a Diggia por el quinto lugar. Marini fue el siguiente en negar al novato antes de que el sudafricano impulsara la KTM al séptimo lugar y el decepcionado italiano cayera tres posiciones en cuestión de segundos.

La dolorosa racha de suerte de Pol Espargaró continuó cuando el piloto Repsol se retiró a boxes desde la parte trasera del pelotón después de un duro fin de semana. Alex Márquez hizo lo mismo en las etapas iniciales con Stefan Bradl, el único Honda que quedaba en el puesto 16.

Marini estaba a la carga en las últimas siete vueltas cuando promovió el VR46 al quinto lugar. Raúl Fernández encontró su camino sobre Morbidelli por el puesto 12 mientras que su compañero de equipo Tech3, Remy Gardner, hizo lo mismo sobre Dovizioso en las dos posiciones finales.

El trío líder corría carreras solitarias al frente mientras cuatro y cinco segundos dividían el podio. Miller a solo dos décimas de Espargaró en tercer lugar con Marini un segundo más a la deriva entre los cinco primeros. El australiano desafió repetidamente a la Aprilia, pero no tuvo éxito y se abrió paso en el proceso cada vez.

Miller estaba en el podio con tres vueltas para el final después de que Espargaró se desviara en la curva uno y tuviera problemas con su neumático trasero. Quartararo iniciaba la última vuelta con cinco segundos de ventaja sobre su compatriota y Zarco con tres sobre el agresivo australiano.

Quartararo celebró otro doblete francés, a pesar de sufrir una enfermedad durante el fin de semana alemán, con Miller consolidando el podio para el doble deleite de Ducati. El trío abiertamente agotado en Parc Fermé.

Espargaró se conformó con el cuarto lugar a la bandera de Marini, Martin y Binder, mientras que Di Giannantonio llegó a casa con los ocho mejores de su carrera. El segundo dúo KTM/Gresini de Oliveira y Bastianini completó los diez primeros con Bezzecchi, Fernández, Morbidelli, Dovizioso y Gardner reclamando los puntos finales. Bradl, el único talento local y el único finalista sin recompensa de puntos.

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Escrito por Notideportes

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