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cristina bulpett |
Moto GP
Imagen: Imágenes de GeeBee
Izan Guevara de Autosolar GasGas Aspar continuó su carrera estelar en suelo español con una cuarta victoria de Moto3 de 2022 en Motorland Aragón.
Reforzando su desafío por el campeonato a 30 puntos sobre su compañero de equipo Sergio García, Guevara se adjudicó la victoria un segundo por delante de su rival más cercano Ayumu Sasaki con Daniel Holgado de Red Bull KTM Ajo completando las celebraciones del podio por primera vez en el campeonato mundial en casa.
Guevara comandó la parrilla de Moto3 antes del Gran Premio de Aragón de 19 vueltas con Sasaki y Holgado al lado en la primera fila. John McPhee se alineó quinto con el dúo Leopard de Tatsuki Suzuki y Dennis Foggia a ambos lados. El equipo de Sterilgarda Husqvarna apunta a un domingo fuerte para restar valor a la controversia que rodea a su mecánica de las payasadas de clasificación del sábado en el pitlane, en las que dos miembros del personal fueron multados con 2000 euros y sancionados con dos carreras.
Se apagaron las luces y Guevara mantuvo su control mientras McPhee avanzaba al cuarto lugar. Foggia cayó al octavo lugar gracias a la capitalización de Ivan Ortola de MTA y Jaume Masia de KTM. Josh Whatley de VisionTrack tuvo la mala suerte de chocar en la primera curva junto a Nicola Carrera y Lorenzo Fellon. Ryusei Yamanaka de MT Helmets sucumbiendo a la curva 13 cuando se jugaba la primera vuelta.
El piloto de Aspar tenía una ventaja de medio segundo antes de llegar a la recta final por primera vez, McPhee retrocedió hasta el sexto lugar mientras Deniz Öncü de Tech3 y Sergio García de GasGas luchaban detrás. Foggia continuó decayendo cuando se encontró fuera de los diez primeros cuando comenzó la tercera vuelta.
Los tres primeros tenían un segundo lugar la próxima vez cuando Suzuki encabezó el grupo perseguidor desde el cuarto lugar. McPhee regresando a la posición en la curva cuatro de la cuarta vuelta con Ortola manteniendo este control en el quinto lugar. Öncü empujó como el siguiente para desafiar al jinete de leopardo cuando el trío de atrás se tragó a García. David Muñoz de BOE, Adrián Fernández de Tech3 y Masia relegaron al aspirante al título de los diez primeros mientras Öncü centraba su atención en la Husqvarna de delante.
McPhee estaba retrocediendo mientras se desarrollaba la sexta vuelta, Öncü, Suzuki y Ortola mejoraron antes de que el escocés devolviera el golpe al piloto de Angeluss. Cuatro segundos separaban ahora a los ocupantes del podio del grupo que los perseguía cuando McPhee volvió a caer, esta vez al noveno lugar.
Los problemas para Sterilgarda continuaron cuando McPhee se encontró en el puesto 13 una vuelta más tarde, su ritmo cayó por un precipicio en comparación con su desafío anterior cuando el grupo que lo rodeaba se aprovechó rápidamente. Foggia dos lugares por detrás mientras se aferraba al último punto del campeonato, por ahora.
El segundo choque del grupo continuó cuando García perdió y cayó al 11º. Öncü y Muñoz a la cabeza, aunque a cinco segundos de los puestos del podio, con Fernández superando a Suzuki, Ortola, Diogo Moreira de MT Helmets y Masia en la mezcla.
McPhee comenzó a contraatacar cuando eliminó al exlíder de la serie. Xavi Artigas de CFMoto siguiendo a la Husqvarna a través de García mientras su compañero de equipo Carlos Tatay se sentaba amenazadoramente detrás.
La batalla de siete ciclistas por el cuarto lugar continuó mientras Öncü mantuvo su ventaja al frente del grupo. Fernández buscaba desafiar antes de que Muñoz lo empujara y dejara caer la KTM al final de los puntos.
Faltaban cinco y el trío de cabeza tenía nueve segundos de ventaja. Muñoz intentaba otra jugada, esta vez sobre Ortola mientras el ciclista de la MTA aguantaba a expensas del novato. El piloto del BOE cayó al noveno lugar en la batalla, pero se enfrentó a una penalización por vuelta larga después de su altercado anterior.
Un McPhee reagrupado estaba de vuelta en la pelea y ocupaba el quinto lugar con cuatro para el final cuando puso su mirada en Öncü. Guevara continuó acelerando el ritmo mientras mantenía a raya a Sasaki con Holgado feliz de conformarse con un solitario pero más que cómodo tercero.
Moreira recibió una vuelta larga tardía después de exceder los límites de la pista mientras la carrera contaba. El drama continúa en el grupo medio cuando Muñoz barrió al grupo a expensas de McPhee con el escocés empujado de par en par y fuera de los diez primeros. García volvió brevemente al décimo lugar antes de que él también descendiera al 13 después de un error en la curva uno en la penúltima vuelta.
Muñoz finalmente aceptó su penalti cuando golpeó el lazo en el sacacorchos con dos para el final. El novato regresa a la pelea en el puesto 12 por delante de García y Foggia con Moreira en la posición final de puntos.
Guevara comenzó la última vuelta con medio segundo de ventaja. Los cinco primeros, todos con espacio para respirar en la mano, mientras Fernández encabezaba la reñida batalla por el sexto lugar. En la penúltima curva, las disputas se intensificaron antes de que el piloto de Tech3 se mantuviera firme para reclamar la posición.
Una victoria de luces a bandera para Guevara vio al español cruzar la línea con un segundo de ventaja de Sasaki y Holgado. Öncü se lleva lo mejor del resto por sexta vez esta temporada a Fernández, Ortola, Muñoz, Masia y Tatay. McPhee llegó a casa décimo por delante de Artigas, Suzuki, García y Foggia con Moreira obteniendo el último punto ofrecido. Un fin de semana de carrera difícil para VisionTrack encontró a Scott Ogden en el puesto 22.
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