jucebo
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cristina bulpett |
Moto GP
Imagen: Imágenes de GeeBee
La potencia de Ducati estuvo a la vista en el Circuito de las Américas cuando Jorge Martín robó la pole position de MotoGP a los pilotos de fábrica.
Los 2’02.039 del piloto de Pramac sellaron el trato después de una pelea en la Q1 con sus compañeros de equipo de Lenovo, Jack Miller y Pecco Bagnaia, que se unieron a él en Parc Ferme para las celebraciones de primera fila. Un poco más de una décima cubrió al trío de carga dura con Desmosedici bloqueando la totalidad de los cinco primeros.
La búsqueda para controlar la parrilla de COTA comenzó con los podios de la semana pasada Aleix Espargaró, Martin y Alex Rins luchando por el ascenso hasta la Q1. La segunda Aprilia de Maverick Viñales se une a la lucha junto a Miguel Oliveira de KTM y Franky Morbidelli y Andrea Dovizioso de Yamaha para mostrar la profundidad del campo actual de MotoGP.
La tarde de Darryn Binder tuvo el peor comienzo cuando se estrelló en la curva tres en su tercer accidente del fin de semana en WithU RNF Yamaha. Rins llega a la cima con dos décimas de ventaja sobre Espargaró con Morbidelli y Viñales detrás cuando llegaron las primeras vueltas.
Martin fue el siguiente en atacar con un 2’02.4 cuando volvieron las banderas amarillas después de que Remy Gardner perdiera la Tech3 KTM en la última curva. Viñales y Alex Márquez aún por marcar tiempo en la mitad de la etapa junto a los dos falleros.
Las esperanzas de Espargaró se desvanecieron cuando faltaban tres minutos en el reloj cuando la curva ocho atrapó al reciente ganador. Martin saltando de una vuelta con un tren de cuatro ciclistas a su paso mientras el reloj contaba.
Viñales reclamó cuarto en su penúltima vuelta, a seis décimas del objetivo del hombre de Pramac con un 2’03.1, su esfuerzo final no mejoró cuando se unió a su compañero de equipo Aprilia en la cabeza de la fila cinco para la carrera del domingo. Martin y Rins avanzan hacia el tiroteo final con Brad Binder marcando el ritmo más rápido de KTM, en séptimo lugar.
Las Ducati estaban a cargo cuando se desató la acción de la Q2. Miller degradó a Bagnaia de la pole provisional con un 2’02.327, con solo 0.008 s de diferencia, y Martin inmediatamente subió al tercer puesto de su pelea en la Q1. Enea Bastianini sufrió destinos opuestos cuando se estrelló en su vuelta caliente inicial y Fabio Quartararo hizo lo mismo en la curva 18 la próxima vez.
Marc Márquez había estado buscando un remolque en la mitad de la etapa antes de regresar al box. El piloto Repsol se sitúa sexto por detrás de Bastianini y Rins reagrupados, con Quartararo por detrás en la clasificación y de vuelta en el garaje para la última empopada.
Bagnaia subió la apuesta con 2’02.167 antes de que su compañero de equipo respondiera 0.125 s más rápido. Martin en una carrera de sector rojo mientras la cuenta regresiva le robaba el protagonismo al australiano por un mínimo margen de 0,003 s. Johann Zarco completó el conjunto de Ducati cuando promovió el Pramac al cuarto con Bastianini quinto. Quartarao completaba la segunda fila por delante de los Suzuki de Rins y Joan Mir con Márquez saliendo noveno. Takaaki Nakagami, Luca Marini y Pol Espargaró completaron el top 12.
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