jucebo
|
cristina bulpett |
Moto GP
Imagen: Imágenes de GeeBee
Jack Miller de Ducati Lenovo dejó los problemas de Argentina firmemente en el pasado cuando pasó el viernes en la cima en su regreso a COTA.
Mientras que Johann Zarco, de Pramac, superó al australiano en el liderato absoluto con su penúltima vuelta en la práctica de la tarde, Miller estaba contento tanto con el ritmo de la Desmosedici como con el trabajo realizado por su equipo de fábrica durante el día inaugural en Texas.
«¡Sí, realmente satisfecho!» Miller confirmado desde los EE.UU. “Quiero decir que ha sido un buen fin de semana hasta ahora. Las motos funcionan muy bien, la pista es impresionante, de vuelta a la COTA normal.
“Seguro que tiene algunos pequeños baches aquí y allá, pero creo que le da carácter a la pista. No tenemos que preocuparnos tanto como antes, pero las pistas son únicas en sí mismas.
“Me estoy divirtiendo. La moto está funcionando muy bien. Pudiendo mejorarlo a lo largo del día y el equipo está trabajando muy bien. Muy, muy feliz después de Argentina por venir aquí y sentirme así sobre la moto”.
Con los cambios de pista como tema de conversación mientras el fin de semana se encendía en el Circuito de las Américas después de los esfuerzos de repavimentación de invierno, los recuerdos del piloto de Ducati de la visita de octubre pasado se nublaron con diferentes preocupaciones.
«El año pasado, no estuvo tan mal hasta la FP3, creo que en la FP3 fuimos los mejores», explicó. “Pero tuve una calificación difícil y luego tuve que empujar las primeras etapas de la carrera. Creo que clasificamos como 12 o 11? Algo así y tuve que empujar las primeras etapas de la carrera y quemar los neumáticos.
“He estado en el podio aquí en el pasado, es una pista a la que realmente disfruto venir y siento que estamos en buena forma para el sábado y el domingo por venir.
“Las motos funcionan, como dije, muy bien. Lo hemos cambiado un poco a lo largo del día con la configuración y otras cosas, y tenemos un poco más para cambiar durante la noche, pero estamos muy contentos con los pasos que hicimos el viernes.
“FP3 es FP3. Eso es Q1, básicamente. Va a ser muy importante”, dijo de cara al desafío del sábado. “Trabajaremos al ritmo del comienzo de la FP3. Creo que ahora que tenemos un software usado, probablemente intentaremos dar algunas vueltas más para entenderlo. Tengo una buena sensación con el medio, pero de todos modos, le daremos una oportunidad al suave y veremos cómo funciona. Entonces sí, serán dos neumáticos al final de la FP3 solo para asegurarnos de que consigamos ese lugar en la Q2, y esperar y ver”.
