jucebo
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cristina bulpett |
Moto GP
Imagen: Imágenes de GeeBee
Marco Bezzecchi de Mooney VR46 aseguró su primera pole position en MotoGP con un nuevo récord histórico en Buriram.
Ducati bloqueó la primera fila para el Gran Premio de Tailandia cuando Jorge Martin de Prima Pramac y Pecco Bagnaia de Ducati Lenovo completaron las celebraciones, el trío cubierto por solo una décima después de una rápida sesión de calificación en el Circuito internacional de Chang.
La FP3 encontró a Martin a cargo después de un accidente temprano mientras encabezaba un cuarteto de Ducati en la parte superior de los tiempos del sábado por la mañana. El vencedor del GP de Japón, Jack Miller, Johann Zarco y Bagnaia completaron la carga de Bolonia con el líder del campeonato, Fabio Quartararo, completando los cinco primeros.
Los grandes golpeadores Marc Márquez, Aleix Espargaró y Maverick Viñales se dirigieron a la Q1 después de un fin de semana desafiante para el dúo Aprilia hasta el momento. El piloto Repsol Honda se perdió el ascenso directo por una dolorosa diferencia de 0,007 s.
Márquez fue el primero en establecer un tiempo cuando se puso en marcha la clasificación inicial. Su 1’30.343 dominó la sesión por más de medio segundo de los dos hermanos Espargaró, en orden cronológico antes de que Miguel Oliveira de Red Bull KTM y Fabio Di Giannantonio de Gresini terminaran segundo y tercero.
Alex Márquez, de LCR, separó a los hermanos cuando llegaron las siguientes vueltas. Raúl Fernández, de Tech3, luchó contra la enfermedad en su camino hacia el quinto lugar, después de quedarse fuera de la acción de la mañana con un problema gastronómico, con Aleix Espargaró de regreso en segundo lugar, 0.266 a la deriva. Cal Crutchlow de WithU Yamaha fue el siguiente en pelear, a menos de dos décimas del ocho veces campeón cuando degradó al RS-GP. El británico luchando contra la barrera del dolor después de la gigantesca victoria del viernes mientras jugaba su reclamo por el último lugar de promoción.
El piloto suplente de Suzuki Ecstar, Danilo Petrucci, fue el primero en salir para la carrera final. Los hermanos Espargaró en tándem en la pista mientras la Aprilia lideraba a la Honda en el trazado de 4,5 km antes de que la RS-GP se hiciera cargo de la general con un tiempo de 1’30.202. Viñales encontrando sus propias mejoras al cuarto. Márquez y Oliveira fueron los siguientes en presionar por el ascenso ya que la pareja obtuvo el primer y segundo lugar respectivamente, Espargaró salió de su esfuerzo final cuando regresó al pitlane con Franky Morbidelli de Monster Energy Yamaha hasta el cuarto lugar en las etapas finales.
Miller arrojó el guante cuando Q2 se disparó con Quartararo inmediatamente respondiendo con un 1’30.166. Martin, Bezzecchi y Zarco iban del tercero al quinto mientras el dominio de Ducati continuaba con Miller al frente por 0,06 s.
El dúo de Pramac bloqueó la clasificación la próxima vez que Martin superó a su compañero de equipo por 0,07 s, ambos por debajo de la barrera de 1’30 cuando el récord de vuelta del piloto de Yamaha se vio amenazado con ocho minutos para el final.
Márquez circuló sexto a la mitad de la etapa de Brad Binder de Red Bull, Enea Bastianini de Gresini y Bagnaia de Ducati. Luca Marini de VR46 y Alex Rins de Suzuki en la retaguardia con Oliveira aún por establecer un tiempo en el tiroteo final.
Bagnaia fue el primero en anotar en la carrera dos en su camino al cuarto, antes de cavar profundo para una vuelta digna de la pole de 1’29.775 en su sexto intento. Martin salvó un error en la curva cinco cuando intentó un desafío antes de reagruparse la próxima vez. Más problemas encontraron a Miller en el pitbox después de una vuelta de salida mientras el reloj contaba, y frente a una espera nerviosa sentado quinto.
Martin superó al hombre de fábrica por 0.083 s para un nuevo récord de vuelta de todos los tiempos antes de que Bezzecchi sorprendiera al paddock con un 1’29.671 para robar la gloria. Márquez sufrió un momento cuando su esfuerzo en la primera fila se desvaneció en el sector final y se vio obligado a conformarse con el octavo.
Quartararo completó la Q2 en cuarto lugar por detrás de Zarco y Bastianini con Miller y Marini a ambos lados del ocho veces campeón. Rins encabezó al dúo KTM de Oliveira y Binder para completar el top 12.
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