jucebo
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cristina bulpett |
Moto GP
Imagen: Imágenes de GeeBee
Izan Guevara, de Valresa GasGas Aspar, se adjudicó la victoria en el GP de Cataluña de Moto3 tras una actuación dominante en el final de Barcelona-Catalunya.
Todos los ojos, sin embargo, estaban puestos en una nueva sensación de novato, ya que David Muñoz, de BOE SKX, dio una pelea estelar por el segundo lugar en su segunda carrera en el campeonato. Tatsuki Suzuki de Leopard completó las celebraciones del Parque Cerrado en tercer lugar después de derrotar al líder de la serie, Sergio García, en las etapas finales.
La parrilla de peso ligero se alineó detrás del Leopard de Dennis Foggia con el poleman de Mugello Deniz Öncü y el casi vencedor Guevara a su lado. Sic58 dominando la segunda fila con Ryusei Yamanaka dividiendo a Lorenzo Fellon y Riccardo Rossi en la suela MT Helmets KTM.
Comenzaron 21 vueltas con Foggia manteniendo su ventaja al frente. Guevara mejoró el Tech3 cuando Öncü cayó al quinto puesto, Rossi y García capitalizaron la desgracia del turco. John McPhee de Sterilgarda Husqvarna corrió décimo antes de que su reemplazo anterior, ahora su compañero de equipo suplente, David Salvador, lo superara por la posición. Scott Ogden de VisionTrack va 13° en la segunda vuelta.
García luchó contra su compañero de equipo en GasGas mientras se desarrollaba la segunda vuelta, las dos máquinas Aspar continuaron intercambiando lugares mientras Foggia empujaba con fuerza al frente. Rossi liderando la mejor carga del resto desde el segundo Leopard de Suzuki con Öncü y Yamanaka en jaque.
Suzuki estaba en la contienda por el podio la próxima vez cuando Ogden comenzó a descender en el campo, al 23. McPhee y Salvador ascendieron en el grupo, al octavo y noveno lugar, mientras Suzuki se hacía cargo de la general. Guevara siguió al ciclista japonés con el líder italiano y García reflejó el movimiento momentos después. Foggia baja del podio y corre cuarto después de tantas vueltas.
El cuarteto líder continuó discutiendo mientras la carrera avanzaba, los lugares parpadearon cuando Guevara tomó el control de García con Suzuki encabezando a Foggia y Salvador. Öncü rodaba quinto, a menos de una décima le separaba de la máquina Max con Yamanaka, Jaume Masia, McPhee y David Muñoz completando el top ten rápido.
Andrea Migno, de Rivacold Snipers, continuó su difícil fin de semana catalán desde el puesto 21 en el tren de carga, el italiano a solo 2,4 segundos del liderato mientras Suzuki regresaba al frente. Un Foggia desconsolado que se retira de la acción por segundo fin de semana consecutivo con un problema técnico en la curva diez.
Suzuki lideró a García y Öncü cuando Guevara cayó al cuarto lugar. Yamanaka y Salvador permanecían en la caza desde quinto y sexto mientras Masia y Muñoz circulaban por poco detrás. El ciclista de MT Helmets intenta un movimiento ambicioso antes de ser relegado al décimo lugar.
La impresionante carrera terminó para Salvador cuando concluyó la novena vuelta cuando el español se estrelló cuando un trío se enredó en la curva diez. Yamanaka pudo reincorporarse después de tocar la espalda del desprevenido Husqvarna, KTM Ajo Daniel Holgado salió corriendo después. El drama continuó cuando el Honda Team Asia perdió a ambos pilotos de la carrera en la misma vuelta cuando Mario Aji y Taiyo Furusato sufrieron caídas separadas. Las advertencias de límite de pista comenzaron a generar penalizaciones cuando Josh Whatley recibió la primera vuelta larga antes de que el adolescente se retirara tres vueltas después.
El novato del campeonato, Muñoz, tomó la delantera en apenas su segunda carrera de su carrera en Moto3 con diez vueltas para el final. Guevara estropeó un poco el brillo del joven de 16 años cuando lo degradó a segundo con el segundo Tech3 de Adrián Fernández hasta el tercero. La estrella de BOE volvió a estar a cargo la próxima vez que Suzuki cayó a través del grupo de cabeza al sexto lugar. Öncü y Masia por poco por delante con McPhee detrás antes de que Fernández tomara su turno en el centro de atención al frente.
El reinado del piloto de Tech3 duró poco, ya que continuaron los cambios y la acción se disparó. Suzuki vuelve a dominar a Öncü y Masia con Muñoz y Guevara por delante de Fernández entre los seis primeros. Migno recibió una penalización por vuelta larga con el piloto de Snipers cortando la línea antes de ingresar al pitlane para retirarse al final de la vuelta. Fellon, el siguiente destinatario, ya que las sanciones seguían llegando.
Guevara volvía al frente a seis para el final, medio segundo por delante de García y Öncü antes de que Masia y Muñoz desplazaran al Tech3 por la quinta posición. McPhee cayó del sexto al décimo a medida que la carrera terminaba.
Suzuki buscó estropear a los cuatro primeros españoles antes de ser relegado al sexto lugar. Kaito Toba, de CIP Green Power, subió al séptimo puesto por delante de Fernández, Carlos Tatay y Rossi antes de que el piloto japonés se cayera en la curva diez.
Los pilotos de Aspar se mantuvieron en posición para un uno-dos mientras Guevara mantenía su ventaja de seis décimas sobre García, Muñoz apuntaba a su primer podio a tres décimas de distancia con un respiro de medio segundo más de Suzuki cuando comenzaron las últimas tres vueltas. Sin embargo, el Leopard estaba a la carga, ya que la brecha desapareció rápidamente. Muñoz se apresuró a defender mientras empujaba el ritmo para atrapar al dúo de adelante.
La última vuelta vio a Muñoz pasar al líder del campeonato con Suzuki haciendo lo mismo momentos después. Guevara tenía una ventaja de casi el segundo al frente mientras los aspirantes al podio continuaban peleando. Contact aumentó las apuestas en los dos últimos sectores cuando Guevara reclamó la victoria que estuvo a punto de celebrar el fin de semana pasado.
Muñoz aseguró el segundo lugar en su segunda participación en carreras del Campeonato Mundial, con Suzuki logrando podios consecutivos para vencer a García por solo 0.051 segundos en la línea.
Öncü encontró la bandera en quinto lugar por delante de Tatay y McPhee de PruestelGP, mientras que Masia, Rossi y Fernandez completaron los diez primeros. Xavi Artigas, Joel Kelso, Matteo Bertelle, Ogden y Fellon completaron los puntos. Los dos pilotos de Sic58 fueron degradados después de la bandera, a los puestos 11 y 20 respectivamente, una infracción de los límites de la pista por parte de Rossi y Fellon no pudo despachar una penalización por vuelta larga anterior.
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