jucebo
|
cristina bulpett |
Moto GP
Imagen: Imágenes de GeeBee
Fabio Quartararo, de Monster Energy Yamaha, consiguió una salida en primera fila para el GP de Cataluña con el tercer tiempo más rápido en la clasificación del sábado.
Celebrando en el Parque Cerrado el evento del mismo título, el mismo día que Monster renovó un contrato de varios años con el equipo de fábrica de Yamaha, Quartararo estaba jubiloso por sus logros después de un primer día desafiante que lo había visto al margen de los diez primeros.
«Ayer fue un día duro porque no encontramos ninguna confianza también con el neumático nuevo al final de la FP2», dijo Quartararo sobre su comienzo en el fin de semana catalán. “Inmediatamente esta mañana realmente pude hacer un gran ritmo con medio/medio, y no esperaba tan rápido, porque estaba en el ’39 bastante temprano.
“Me sentía muy bien en la FP4, queríamos probar la parte trasera dura y luego volvemos con el medio anterior y pudimos hacer algunas vueltas geniales, así que estoy feliz con mi ritmo. También en la calificación di lo mejor de mí, pude mejorar un poco, pero no para pelear por P1 y P2 en el contrarreloj, pero me siento listo para mañana”.
Cuando se le preguntó si estaba aliviado por la actuación de clasificación, el francés se mostró más satisfecho por sus esfuerzos matutinos.
“El alivio ya estaba en mi segunda vuelta en la FP3”, admitió. “Con un medio con mucho combustible haciendo ‘40.1 – esa fue mi mejor vuelta del día anterior con un contrarreloj suave – fue un alivio y fue lo más importante que tuve hoy. Me siento sabio, estoy súper bien en la bicicleta, como ayer, pero me siento con más agarre que FP2 y FP1.
“Mi sensación ayer fue buena, pero principalmente no tenía ningún agarre y sentí que ayer estaba pilotando igual que hoy, pero hoy con más agarre trasero. Cambiamos algunas cosas en la moto que nos ayudan, pero básicamente creo que se trata más del estado de la pista que, en comparación con ayer, sentimos que mejora. A ver mañana cómo está pero al menos el paso entre ayer y hoy ha sido principalmente por la pista y el pequeño cambio que hacemos”.
23 vueltas alrededor de la complicada pista de 4,6 km con las altas temperaturas esperadas para la carrera del domingo trae complicaciones para el campo de MotoGP, y muchos opinan que es necesario ser inteligente con los neumáticos. Quartararo no está de acuerdo, afirmando que es más una elección de una forma u otra.
«No creo que sea una cuestión de ser inteligente o no», dijo. «Tienes una especie de estrategia, si quieres empujar al principio, sabes que al final tendrás menos o si quieres ser más conservador al principio, ten más neumáticos traseros para el final».
2020 vio al campeón reinante victorioso en la pista que está más cerca de su casa que el GP de Francia de Le Mans, y 2019 trajo su primer podio en la categoría reina. Es el éxito que está ansioso por replicar.
«Vamos a ver. Vamos a ver. No quiero hablar antes, pero por supuesto, tengo una carta que jugar y creo que mañana será genial luchar por el podio”, dijo Quartararo con confianza. “Creo que podemos hacerlo, así que veamos. Creo que podemos tener una gran, gran pelea mañana”.
