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MotoGP Catalunya Test: ‘Un día demasiado tarde’ para Miller

MotoGP Catalunya Test: 'Un día demasiado tarde' para Miller

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Moto GP

Imagen: Imágenes de GeeBee


Fue un caso de «qué diferencia hace un día» para Jack Miller de Ducati Lenovo el lunes cuando completó la prueba catalana de MotoGP sexto en la general.

Después de haber tenido problemas durante todo el fin de semana de carrera, con un punto solitario a su nombre el domingo, Miller estaba a solo tres décimas de segundo de Fabio Quartararo de Yamaha en la parte superior de la tabla de tiempos el lunes por la noche. El frustrado australiano completó 68 vueltas a la pista de Barcelona-Catalunya mientras trabajaba en los múltiples elementos que se le ofrecían.

“Sí, muy molesto. Un día demasiado tarde”, dijo Miller sobre su actuación entre los seis primeros el lunes. “Quiero decir, por supuesto, las condiciones de la pista son diferentes hoy, mucho más caucho en la pista. Todavía hacía mucho calor, pero el ritmo estaba ahí.

“Movimos bastante la moto. Tuve algunos artículos nuevos decentes para probar y fue un buen día, pero sí, quiero decir, en comparación con mi ritmo de ayer, ¡siempre te molestará!

“Hoy es diferente, como dije, mucha goma en el suelo y todo eso, así que tratamos de no involucrarnos demasiado en exactamente si es mejor o peor. Solo intente comprender porque nuestro paquete básico está funcionando muy bien. Tuve un carenado para probar y un par de pequeños dispositivos, pero nada importante. Movimos la moto un poco, encontramos un poco más, nos sentimos un poco más cómodos y felices con los resultados de hoy”.

El nuevo carenado ciertamente parecía obtener el sello de aprobación de los pilotos de Ducati, aunque el piloto de 27 años no estaba seguro de cuándo o si se usaría.

“Es más fácil colocarse en el nuevo carenado”, confirmó Miller. “Todavía lo noto en el carenado actual, ya sabes, atrapo mucho viento, es fantástico para girar, pero tal vez no sea el mejor en velocidad en línea recta. Entonces, el nuevo definitivamente ayudó para eso, pero sí, no fue el mejor para girar, que es la dirección que tomamos con el nuevo carenado. Así que veremos si lo vemos de nuevo o no. Tiene sus aspectos positivos y negativos, debemos sopesarlos e ir desde allí”.

Las vibraciones positivas fueron una gran diferencia con respecto a las frustraciones del domingo, ya que Miller tuvo problemas desde el comienzo del GP de Cataluña.

“Desde el principio hasta el final sufro mucho con el agarre”, dijo sobre su fin de semana en Barcelona. “Puse el neumático duro para intentar ser fuerte al final.

“Para ser honesto, desde el principio no tenía nada en el lado derecho hasta el final. Chicos que me pasan por dentro, chicos que me pasan por fuera. Traté de mantener la calma, pero sí, al final, nos salieron algunos trozos grandes del neumático trasero. No se puede conducir en línea recta y mucho menos en el borde o con laderas, un día muy, muy, muy extraño y muy decepcionante para nosotros.

“Honestamente, durante todo el fin de semana sentí que tenía dos neumáticos buenos, el resto no funcionaba y debemos entender por qué es porque no olvidé cómo conducir una motocicleta durante la noche. Un día muy decepcionante, pero ¿qué se puede hacer? ¡Esto son carreras!”.



Fuente

Escrito por Notideportes

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