jucebo
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cristina bulpett |
Moto GP
Imagen: Imágenes de GeeBee
Jack Miller de Ducati Lenovo superó un doblete de fábrica en Mobility Resort Motegi cuando la acción de MotoGP regresó a Japón el viernes.
Pecco Bagnaia estaba detrás de su compañero de equipo por solo 0.028 segundos cuando la práctica libre extendida concluyó con el actual campeón Fabio Quartararo igualmente cerca del tercer lugar.
Una práctica de MotoGP de 75 minutos comenzó el viernes cuando la lluvia amenazaba, pero se detuvo, por ahora. Quartararo de Monster Energy Yamaha marcaba el ritmo tras cuatro vueltas al circuito de Motegi con un 1’46.072. Marc Márquez (Repsol Honda) sentado segundo de Miller con Johann Zarco de Prima Pramac a medio segundo del ritmo inicial en cuarto lugar.
Miller fue el primero en marcar un 1’45 cuando se hizo cargo justo antes de la marca de la hora. Alex Rins de Suzuki Ecstar, apenas por debajo del punto de referencia con su séptimo intento de superar al actual campeón por solo 0.017 s.
Tetsuta Nagashima y Takuya Tsuda comenzaron sus respectivos comodines para Honda y Suzuki desde el 20 y 25 respectivamente. Este último se alineó en lugar del lesionado Joan Mir con su compañero héroe local Takaaki Nakagami y se dirigió a la pista con sus propias complicaciones luego de su accidente en la mano de Aragón y la posterior cirugía al comienzo de la semana.
Quartararo volvía a estar en lo más alto después de diez vueltas gracias a un 1’45.807 con su compañero de Monster Energy Franky Morbidelli rodando cuarto, a tres décimas de distancia. Bagnaia se sentó sexto por detrás de Miguel Oliveira de KTM, mientras que Maverick Viñales volvió al ritmo de Aprilia desde el octavo lugar.
El ganador de Aragón, Enea Bastianini, lideró a Cal Crutchlow de WithU Yamaha al borde de los diez primeros antes de que el británico corriera en la mitad de la ronda y lograra su mejor marca personal. Zarco prosigue su ascenso con dos vueltas seguidas hasta la cuarta posición.
Crutchlow subió al noveno lugar cuando la experiencia del piloto de pruebas de Yamaha salió a la luz. Aleix Espargaró de Aprilia mejoró instantáneamente a un ritmo medio de 1’46 cuando un segundo cubrió los 16 primeros antes de que volviera la lluvia después de media hora de acción. La mayoría del pelotón se dirigió directamente a los pits y un puñado permaneció en la pista mientras evaluaban las condiciones.
Media hora para el final y tanto Rins, luciendo una nueva e interesante ‘antena’ areo en la parte trasera de su GSX-RR, como Zarco se turnaron en la parte superior. El francés marcando un 1’45.309 cuando Nagashima se convirtió en el primer faller del día en el comodín de HRC. Espargaró se hizo cargo brevemente de la Aprilia la próxima vez antes de que Zarco regresara al frente.
Viñales encabezó un trío de Ducati desde el sexto lugar cuando Luca Marini de Mooney VR46 dividió la pareja de fábrica de Miller y Bagnaia. Márquez completó la batalla entre los diez primeros cuando la mayor amenaza de lluvia del sábado intensificó la importancia en las etapas finales.
Un Morbidelli revitalizado encontró al italiano por delante de su compañero de equipo de Yamaha entre los seis primeros después de 18 intentos. Jorge Martín, de Pramac, quedó séptimo mientras Viñales avanzaba al cuarto antes de que sus rivales por el título, Quartararo y Bagnaia, encontraran tercero y sexto respectivamente. Morbidelli continúa su carrera mientras mejora a su cohorte de la Academia VR46 la próxima vez.
Quartararo pegó de frente para el doblete francés con 1’45.029 y 20 minutos para el final. Bastianini se incorporaba a la lucha desde el quinto instantes después antes de hacerse cargo de la general con su siguiente esfuerzo y el primer 1’44 del fin de semana.
Nakagami circulaba sexto mientras que Oliveira ocupaba el tercer puesto mientras que Pol Espargaró superaba al capitán de su equipo diez puestos por detrás. Crutchlow aceptó el desafío con un tiempo de 1’45,6 mientras el británico ocupaba el sexto lugar en el último cuarto de hora.
Márquez demostró su valía con el cuarto esfuerzo más rápido mientras el reloj contaba. Rins movió la diana por un estrecho margen de 0,017 s antes de repetir su hazaña gracias a un 1’44,913.
Marini fue el siguiente en mejorar cuando regresó a la contienda entre los diez primeros con Morbidelli fuera de juego durante los últimos diez minutos. El italiano mayor de nuevo en la mezcla de los cinco primeros cuando el reloj marcó las seis para ir con Miller, el hombre en el frente.
El australiano marcó dos vueltas rápidas en rápida sucesión mientras dominaba la clasificación con un 1’44.509. Crutchlow consolidando su lugar en el séptimo mientras que Márquez subió al segundo. Zarco emuló el movimiento cuando regresó a la tercera posición de un Nakagami que cargó tarde antes de que Bagnaia lo convirtiera en un uno-dos de fábrica de Ducati.
Bastianini se cayó en la curva cinco cuando Quartararo llegó tercero, menos de media décima cubriendo al trío líder cuando la sesión llegaba a su fin. Pol Espargaró se unió a su compañero de equipo entre los cinco primeros mientras las posiciones continuaban barajando con Martin manteniendo el tiempo de entrada en décimo y Oliveira, Morbidelli y Crutchlow relegados por delante de ambos Aprilias.
Marini estaba en racha cuando el piloto VR46 tomó el cuarto lugar. Oliveira hizo sus propias mejoras cuatro lugares por detrás cuando su compañero de equipo en KTM, Brad Binder, mejoró su posición y Aleix Espargaró avanzó por delante del italiano.
Darryn Binder sacó las banderas amarillas con un choque en la curva cinco, desde el 18, en el último minuto. Viñales aseguró la última plaza de ascenso provisional al salir la bandera a cuadros con Zarco Nakagami y Rins fuera de los diez primeros después de que el último esfuerzo del francés terminara también prematuramente.
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