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cristina bulpett |
Moto GP
Imagen: Imágenes de GeeBee
Jack Miller se dirige al GP de Portugal renovado y seguro después de que el piloto de Ducati Lenovo despachara una actuación dominante en COTA.
Habiendo liderado la mayor parte de la carrera de Texas, Miller encontró la bandera en tercer lugar, detrás de Alex Rins de Suzuki y el líder del Campeonato de MotoGP, Enea Bastianini. Si bien el joven de 27 años ocupa el séptimo lugar en la clasificación, a 30 puntos del hombre de Gresini, la temporada 2022 sigue siendo apretada a medida que el paddock regresa a un territorio más familiar con los primeros consecutivos en suelo europeo.
«Es bueno llegar a la temporada europea con la pelota rodando un poco», dijo Miller el jueves. “Comienzo lleno de baches, como suele ser para mí, en el campeonato, pero la pelota empezó a rodar ahora, y tenemos algunas buenas pistas por venir.
“Empezando a familiarizarme realmente con mi bicicleta, entendiéndola cada vez más cada fin de semana: lo que debemos hacer, dónde debemos trabajar, ese tipo de cosas, pero en general, feliz de seguir los movimientos”.
Con el primer podio del año ahora en su haber, el australiano espera aprovechar el impulso esta vez.
“Intenta hacer lo mismo que hicimos en Austin, que fue armar un fin de semana sólido”, dijo sobre sus planes en Portimao. “Creo que eso te da confianza, te da confianza para la carrera del domingo. Nos quedamos un poco sin energía allí, pero definitivamente fue un elemento fundamental en lo que debemos hacer para las carreras que se avecinan”.
Habiendo subido al podio en dos de las últimas tres salidas al Algarve, Miller parece tener una afinidad con la montaña rusa.
«Creo que el hecho de que sea tan diferente a cualquier otra pista que tengamos en el calendario lo hace agradable», admitió. “Tienes que negociar la elevación, tienes esquinas fuera de la inclinación, en la inclinación. Te arroja un poco de todo, por lo que definitivamente es una pista refrescante para andar.
“Muchas de las pistas hoy en día están construidas de manera muy similar, por lo que es agradable ir a algo que es completamente abandonado. Hemos tenido un historial bastante bueno por aquí.
“Ojalá podamos encontrar la velocidad que tuvimos el año pasado, al final del año. Así que intentaremos encontrar eso y construir un fin de semana sólido, ese es el plan principal. El campeonato realmente comienza aquí, comienza a calentarse ahora, así que con suerte estaremos al frente”.
Con su compañero de equipo Pecco Bagnaia todavía inseguro de su Desmosedici de 22 especificaciones, Miller está un poco más relajado en su enfoque de la Ducati de esta temporada.
“Al final del día, mi moto funciona bien, no hay posibilidad de volver a cambiar, así que ni siquiera sé cuál es el punto de evaluarla”, confirmó. “Estamos haciendo lo mejor que podemos con lo que tenemos. Tenemos un paquete fantástico. Todo lo que estoy aquí para hacer es tratar de andar en bicicleta lo mejor que pueda y sacar el máximo provecho de ella. No estoy aquí para confirmar o negar si una bicicleta es mejor que la otra. Estoy aquí para competir y eso es todo.
«Ha sido probablemente mi punto más débil para ser consistente en mi carrera», continuó el australiano. “Siento que estoy mejorando cada año y es simplemente por el trabajo que hacemos en los entrenamientos libres previos a la carrera. Sólo trabajo durante el fin de semana. En las carreras más largas, trate de comprender el tiempo de vuelta y manténgase lo más cerca posible del tiempo. Incluso con errores o lo que sea, trata de no enojarte porque piensas ‘Está bien, en la FP3 no cuenta, puedes cancelar una vuelta y volver’. Solo comienza a trabajar así. Como cada sesión es un poco una carrera, trabaja como si no pudieras cometer errores y descubrí, personalmente, que me ha ayudado mucho en mi crecimiento como ciclista y poder ser más consistente”.