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Moto GP
Imagen: Imágenes de GeeBee
Moto2 se dirige a Portimão con algunos nuevos podios y los dos primeros favoritos que buscan recuperarse en la montaña rusa.
El Circuito de las Américas vio algunos hitos para dos pilotos de Moto2: Tony Arbolino (Elf Marc VDS Racing Team) logró su primera victoria en la clase intermedia, en su primera visita a la tribuna desde que subió de Moto3, mientras que Jake Dixon (Autosolar GASGAS Aspar Team ) obtuvo un primer podio de Gran Premio en cualquier clase. Arbolino ha sido rápido antes como novato, pero ha dado un paso adelante definitivo esta temporada, y Dixon ha estado allí o por ahí varias veces antes de que la mala suerte y los problemas acabaran con las celebraciones del podio. Esta vez, la batalla entre llevarlo a casa y seguir luchando, en este caso con Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia), vio al británico marcar la casilla y completar una trayectoria impresionante desde el Superbike británico hasta el podio de Moto2.
Eso genera un enigma interesante sobre qué esperar en el Algarve. Arbolino y Dixon llegarán con un poco de confianza, y este último ciertamente tiene un peso de encima sabiendo que la primera parte del trabajo está hecha. Entonces, ¿pueden pelear en el frente otra vez? No fue solo COTA donde fueron rápidos, por lo que todas las señales apuntan a que sí. Dixon, de hecho, ve a Portugal como una buena oportunidad para lograr aún más.
Ogura tampoco puede descartarse. El piloto japonés se ha acostumbrado a molestar en la lucha por el podio durante todo el año y, en caso de duda, lo enviará, ya que también se ha descargado bastante pronto de la necesidad de marcar ese primer podio de Moto2. Ahora también es segundo en la clasificación, aunque parece querer una victoria más que cualquier otra cosa, por lo que si tiene dudas, seguirá enviando. Su compañero de equipo Somkiat Chantra, mientras tanto, llega de un envío demasiado rápido cuando el piloto tailandés se estrelló contra la Tierra después de un impresionante primer par de carreras, y querrá recuperarse y superar la penalización de vuelta larga impuesta por ese incidente como tan rápido como puede. Sam Lowes (Elf Marc VDS Racing Team), un nombre de alto perfil atrapado en él, también estará ansioso por regresar a un terreno familiar y reclamar su lugar entre los favoritos.
Hablando de recuperarse, Fermin Aldeguer (Lightech Speed Up) tiene la misión de hacer lo mismo después de haberlo cocinado demasiado en Texas, aunque se consideró que tuvo mucho menos tiempo para reaccionar después del incidente de Chantra. Ahora es mucha velocidad y mucha mala suerte para los 54 en lo que va de 2022, pero la clave está en el primer bit porque el segundo rara vez dura para siempre. Portimão es un territorio que también conoce mucho mejor, por lo que es una señal de advertencia para el resto, si es que alguna vez la hubo.
Y ahora, Celestino Vietti (Mooney VR46 Racing Team) y Aron Canet (Flexbox HP 40). Habiéndose declarado favoritos para luchar por la corona durante toda la temporada, Texas fue el primer gran obstáculo para ambos. Primero, parecía el día de suerte de Canet en la clasificación, ya que su principal rival se enfrentaba a su primer abandono de la temporada, y luego el péndulo osciló rápidamente hacia atrás y se perdió la oportunidad de ganar terreno y conseguir esa primera victoria en Moto2. Sin embargo, es probable que ambos regresen directamente al extremo afilado y Vietti aún lidera la clasificación, con la brecha entre los dos sin cambios, pero algunos ciclistas ganando terreno en el medio. ¿Qué pueden hacer en el Algarve? Su forma pasada en un recinto parece importar poco en lo que va de 2022, aunque Canet ya ha pisado el podio, así que no apuestes en contra.
Finalmente, Red Bull KTM Ajo. 2022 ha estado muy lejos de 2021 hasta ahora, pero la temporada es temprana y el tiempo es suficiente. Es probable que Augusto Fernández esté buscando sumar puntos en Portugal y mantenerlos dentro de los límites mientras busca reconstruir algo de consistencia, y su compañero de equipo novato, Pedro Acosta, será un reloj interesante. Este es el lugar que el número 51 arrasó en la pretemporada, y un lugar que ya domina con creces en Moto3. Si el comienzo más difícil de Moto2 ha dejado a Acosta sintiendo que necesita sacar un conejo del sombrero, el Algarve parece prepararle un buen escenario para que lo intente.
Otro cambio en el calendario hace que la última carrera de Moto2 sea esta vez, a las 14:30 BST.