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MotoGP Portimao: previa de la carrera

MotoGP Portimao: previa de la carrera

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Moto GP

Imagen: Imágenes de GeeBee


MotoGP regresa a Portugal después de cuatro carreras increíbles, con Enea Bastianini de Gresini de nuevo en el banquillo.

A medida que se asienta el polvo después de un titular en Austin, la etapa europea de la temporada está a la vuelta de la esquina. El destino es el Autódromo Internacional do Algarve, ya que el primero de dos partidos consecutivos ve al paddock dirigirse a Portugal, y hay mucho de qué hablar después de otra reorganización la última vez.

Bastianini es el lugar natural para comenzar cuando la ‘Bestia’ volvió al escalón más alto con estilo en Texas. Al hacerlo, el italiano también recuperó el liderato del campeonato e hizo una gran declaración al obtener la primera victoria de Ducati en la pista, respaldando una apertura de temporada en Qatar que fue impresionante pero en Borgo Panigale feliz coto de caza. COTA fue diferente, y Bastianini es, según Jack Miller del Ducati Lenovo Team, con quien compartió el podio en Austin, también diferente: el piloto, no la máquina, marca la diferencia, entre otras cosas, en la vida útil de los neumáticos. Eso es un buen augurio ya que las balas de Bolonia apuntan hacia Portimão.

Sin embargo, el mencionado Miller obtuvo su primer podio de la temporada la última vez, y aunque no fue una victoria, fue un tercer lugar impresionante y muy reñido. También ha estado en el podio dos veces en Portugal, y después de que la mala suerte le haya hecho perder su lugar en la clasificación hasta ahora, querrá permanecer en el código postal del podio. Mientras tanto, su compañero de equipo Pecco Bagnaia también tiene dos podios en la pista y uno fue una victoria, ya que el italiano demostró ser un oponente magistral la temporada pasada. A medida que reconstruye una buena forma después de unas dos primeras carreras bastante pesadas, ¿lo verá un césped familiar y exitoso dar otro paso adelante?

Jorge Martín, de Pramac Racing, tuvo dos carreras iniciales igualmente difíciles antes de luchar por la victoria en Argentina, pero COTA vio que tanto él como su compañero de equipo, Johann Zarco, se desvanecían ligeramente en las últimas etapas. Martin querrá olvidarse de los malos recuerdos del lugar, así como volver a la lucha por el podio mientras lucha por recuperar el terreno perdido, y el número 89 nunca se puede descartar, especialmente los sábados, donde tiene una buena racha. de primeras filas.

El hombre que superó a Miller en el segundo puesto también se sentirá más confiado de cara a Portimão. Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) lo lanzó a la perfección para llevar a Suzuki a 500 podios de Grand Prix y abrir su cuenta para la temporada, además de una sólida consistencia de la fábrica de Hamamatsu en general esta temporada. Ha tenido una velocidad increíble en el Algarve antes, antes de que ocurriera el desastre, pero la GSX-RR 2022 parece haber restablecido esos límites que Rins superó con demasiada frecuencia en 2021, lo que permitió que el ritmo del español volviera a brillar.

El campeón de 2020, Joan Mir, también se sentirá confiado de cara a Portugal. Aunque sigue buscando ese primer podio de la temporada, el número 36 ha estado cerca y, al igual que Rins, consistente. Su récord en la montaña rusa también es impresionante, con dos podios en nuestras dos visitas a la pista el año pasado. ¿Ha llegado el momento de que la consistencia clásica de Mir se ponga en marcha a medida que nos dirigimos a Europa?

Detrás del bloqueo de Ducati-Suzuki de los cinco primeros en COTA vino un regreso todopoderoso de Marc Márquez de Repsol Honda. El número 93, que nunca antes había sido derrotado si llegaba a la línea de meta en Austin, sufrió un problema mecánico en su Honda que lo dejó en el último lugar de la línea, y luego vino una elección: un regreso conservador a la competencia como se insinuó antes del evento. (y que incluso puede haber sido suficiente para luchar por la victoria sin el obstáculo adicional) o un empujón algo más propulsado hacia el frente? Marc Márquez es Marc Márquez, y lo que siguió fue un inductor de piel de gallina.

El número 93 volvió a meterse entre los diez primeros con una velocidad que aquellos a los que rebasaba podrían haber considerado una afrenta profesional, pero no fue suficiente para volver a meterse en la lucha por el podio. La victoria de Bastianini fue la más rápida en la historia de COTA por un margen, por lo que de ninguna manera iba a ser fácil si no hubiera ocurrido el problema, pero Márquez terminó en otra gran batalla contra el actual campeón Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP).

Aparentemente, no se trataba simplemente de tomar ese sexto lugar en una carrera, con mucho más en juego en algo similar a una revancha de 2019. Para aquellos que miran, una ronda en un lugar más gobernado por Diablo también sería una segunda pelea bienvenida, porque prendió fuego a las últimas etapas antes del lanzamiento de Rins sobre Miller. Sin embargo, Marquez vs Portimão definitivamente será interesante, ya que es un lugar que el número 93 aún no domina, ya que tiene tantos. ¿Qué tendrá en el casillero? ¿Y su compañero de equipo Pol Espargaró puede recuperar esas vibraciones del podio de Qatar?

Sin embargo, si alguna vez hubo un lugar gobernado por Diablo, el Algarve lo ha sido. Cuando Quartararo ganó en la pista en el GP de Portugal la temporada pasada, parecía fácil, con cinco segundos antes de la bandera para una victoria destacada. Luego, más adelante en el año, los puntos fueron mucho más valiosos que un empujón completo por la gloria. Entonces, ¿qué tendrá reservado el número 20 esta vez? Es un podio hasta ahora después de un comienzo difícil de temporada para Yamaha, y Quartararo hasta ahora ha sido una presencia solitaria en los escalones superiores de la marca Iwata. ¿Será el regreso a Europa un poco más de granizo para la fábrica y su actual Campeón? Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP) también lo espera después de un duro comienzo de temporada, y el número 21 no es ajeno al podio en Portugal.

Eso también se puede decir de otro titular de la temporada con altibajos: el héroe local Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing). El número 88 tiene esa impresionante victoria mojada en su haber de Indonesia, pero por lo demás ha tenido un momento más difícil hasta ahora en comparación con su compañero de equipo Brad Binder. KTM en general también tuvo un momento más difícil en Texas, con los diez primeros permaneciendo fuera de alcance el día de la carrera. Sin embargo, Oliveira lo gasó absolutamente en el primer toque con su pista de casa, desapareciendo en una verdadera clase magistral, por lo que puede encontrar una mejor forma en su territorio y, quizás lo más importante para KTM, ¿pueden encontrar la consistencia nuevamente en un lugar donde tienen algunas vueltas más? ? La posición de Binder en el Campeonato se hizo mella la última vez, y querrán asegurarse de que sea un fin de semana sin éxito en el que solo se escapen un puñado de puntos.

Aprilia también lo pasó peor en Texas. La fábrica de Noale ha tenido problemas en el lugar antes pero, después de la victoria, todavía habrán querido más que el 10 y el 11. Habiendo dicho eso, al igual que KTM, un valor atípico si permanece como un valor atípico no es razón para esperar que esa forma continúe en el territorio europeo. Aleix Espargaró saboreó el subidón de ganar y ser líder del Campeonato, ahora seguro que aspira a volver a estar en la lucha por el podio, pero su compañero Maverick Viñales también dio un paso importante en Texas a pesar de que era un resultado más duro sobre el papel: terminó por delante del número 41. ¿Qué tendrán en su arsenal cuando el paddock regrese a Portugal?

Se ha dicho muchas veces que es cuando comienza la etapa europea de la temporada cuando la imagen realmente comienza a ser más clara, y después de un rango récord de ciclistas en el podio ya esta temporada, ciertamente hay espacio para que muchos encuentren una mejor consistencia. Pero se garantiza que el espectáculo seguirá siendo asombroso a medida que MotoGP se dirige al Gran Premio Tissot de Portugal y la era dorada continúa.



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Escrito por Notideportes

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