jucebo
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cristina bulpett |
Moto GP
Imagen: Imágenes de GeeBee
A pesar de ser un novato en MotoGP, Marco Bezzecchi corrió por debajo del récord de vuelta de Silverstone el sábado en su camino hacia el séptimo lugar en la clasificación de Silverstone.
El récord de vuelta de todos los tiempos de 1’58.168, establecido por Marc Marquee en 2019, fue batido por ocho pilotos en total durante la Q2 rápida como un rayo antes del Gran Premio de Gran Bretaña y mientras que la mayoría eran grandes bateadores de primera clase y ganadores de carreras. , Bezzecchi se unió a la refriega en su duodécimo fin de semana con la Mooney VR46 Ducati.
Si bien el italiano ya ha mostrado destellos de excelencia esta temporada, sobre todo su salida desde la primera fila para su Gran Premio de casa en Mugello en mayo, el vasto diseño del circuito de Silverstone puede ser un desafío incluso para los más experimentados en el campo.
“Estoy feliz, fue bueno”, dijo Bezzecchi el sábado por la noche. “La clasificación uno fue importante para tener la oportunidad de pasar a la clasificación dos porque sabemos que la posición en la parrilla ahora es muy importante.
“Estaba en una buena vuelta, encontré algo de tráfico pero afortunadamente tuve tiempo de hacer una vuelta más y estaba solo y pude ir bastante rápido incluso si el neumático no era el mejor. Afortunadamente, logré pasar en el último segundo y esto fue bueno. Luego en la segunda [Q2]Estaba mucho mejor con el neumático nuevo y pude hacer una buena vuelta y eso me dio la séptima posición, que es muy buena.
“Las dos primeras filas son muy, muy rápidas. Creo que son un paso más rápidos que yo, por supuesto, pero mi objetivo no es luchar por la victoria, así que estoy feliz.
“Mi objetivo, sinceramente, siempre es sumar puntos”, continuó. “Si soy capaz de conseguir un top ten, puede ser muy bueno. Porque aquí es muy difícil con la gestión de los neumáticos. En estas condiciones, todavía no tengo mucha experiencia, pero haré todo lo posible para salvar el neumático trasero tanto como pueda y poder luchar por algunos puntos”.
Dado que la gestión de los neumáticos es un tema de conversación obvio en el amplio trazado de 5,9 km, Bezzecchi sigue sin estar seguro de cuál es la mejor opción para la carrera de 20 vueltas.
«El medio es bueno, al final, el año pasado la mayor parte de la parrilla corrió con el medio», explicó el joven de 23 años. “Pero mañana las condiciones serán diferentes en comparación con el año pasado, la temperatura será diferente, así que tenemos que ver. Me gusta el duro, tengo algo que me gusta en el duro y algo que me gusta en el medio. El rendimiento del medio, por supuesto, es un poco mejor al principio, pero nunca llegamos a tantas vueltas”.
Si bien Bezzecchi mostró una fuerza sobresaliente en la Q2, el italiano se vio obligado a abrirse camino en la sesión de clasificación inicial, y lo hizo con el segundo tiempo más rápido junto a Enea Bastianini de Gresini y solo 0.097 segundos por delante de Miguel Oliveira. Si bien el tiroteo final es un impulso total para la velocidad, los primeros 15 minutos a veces pueden ser más sobre la estrategia y la ubicación de la pista.
«Bueno, yo diría que en la calificación uno, digamos para hacer un buen tiempo de vuelta, creo que todos los pilotos de MotoGP tienen el nivel y las habilidades para hacer un buen tiempo de vuelta», comenzó Bezzecchi. “Así que al tener sólo dos plazas, es normal que a algunos pilotos se les pillen las ruedas. Lo hice muchas veces porque soy un novato y necesito algunas pistas, algo de ayuda. Marc Márquez hace esto desde hace dos años seguidos. Pero hay muchos riders que hacen esto y no es nada ilegal, está todo claro.
“Entonces, en la clasificación, es normal tratar de encontrar quizás a alguien más rápido. Porque al final, una vuelta, lo puedes hacer y tienes el sitio. Depende de los pilotos que estén en la clasificación. Al final a veces puede pasar que veo un nombre que está empujando. Por ejemplo, un piloto de fábrica que entra en la calificación uno, todos intentan alcanzar al piloto de fábrica porque normalmente es muy rápido y tiene que empujar porque tiene que luchar por una posición importante. Así que empujará y si lo sigues, seguro que no le importas.
“Es por eso que en la calificación uno, a veces hay algunos corredores que no van muy rápido. Creo que esto puede suceder, a veces está bien, pero tantos ciclistas al mismo tiempo, ¡fue difícil de ver! Como todos aparte de mí, como diez jinetes, [Stefan] bradl, [Takaaki] Nakagami, Pol Espargaró, todos, esto es un poco demasiado pero al final está bien. ¡Lo importante es que fui más rápido!”
