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Gran potencia y baja resistencia al rendimiento con el automóvil Next Gen
La mayoría de las pistas del calendario de NASCAR se han incluido en un paquete de reglas. Para pistas cortas, circuitos de carretera y la mayoría de las pistas intermedias, NASCAR utilizará un motor base de 670 hp con un spoiler de 4 ″ drásticamente reducido.
La semana pasada, Charlotte Motor Speedway organizó una prueba de dos días. Se utilizaron varios paquetes de reglas, como un motor de 550 CV y varios spoilers de hasta 6 ″.
Después de la prueba, los oficiales y los conductores de NASCAR se reunieron para discutir los distintos paquetes. Han elegido alta potencia y baja resistencia.
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Steve O’Donnell habla sobre el paquete de reglas de NASCAR 2022
«Es realmente un nuevo comienzo para todos, ¿verdad?» Dijo O’Donnell.
“Así que nadie tiene una tonelada de datos que puedan revisar para este auto en el que competimos anteriormente, y eso es algo bueno para el fanático de las carreras. Así que van a ver a los mejores pilotos y los mejores ingenieros del mundo salir y atacar este coche y atacar cada pista de carreras, y será difícil de conducir «.
“Creo que los conductores están entusiasmados con eso. El neumático con el que viene Goodyear realmente ha devuelto la estrategia a una carrera, así que creo que verás algunas de esas carreras de la vieja escuela de las que muchos fanáticos han hablado «.
“También aprenderemos a lo largo del camino, y hay diferentes cosas que podemos sacar de esta temporada que se avecina en el 22, ya que buscamos mejorar continuamente lo que creemos que será un gran lanzamiento del automóvil Next Gen . «
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Establecer reglas de supervelocidad
Solo quedan unas pocas pruebas antes del inicio de la temporada 2022. Sin embargo, los funcionarios aún no han establecido el paquete de reglas para las carreras de supervelocidad.
Esas pistas incluyen Daytona International Speedway, Talladega Superspeedway y la recientemente reconfigurada Atlanta Motor Speedway.
«Sí, estamos cerca», dijo O’Donnell.
“Ya hemos hecho una serie de pruebas, pero nuestro próximo paso en el proceso de supervelocidad será en Atlanta, a principios de enero, para confirmar qué paquete queremos poner en esa pista de carreras. Esperamos que sea el paquete de supervelocidad «.
“Luego, desde allí, iremos a Daytona el 11 y 12 de enero, y realmente lo que estamos viendo es la velocidad del auto. Así que existe la posibilidad de que podamos acortar un poco el spoiler. Hicimos algunos ajustes de enfriamiento en el auto que afectaron un poco la resistencia de este auto, por lo que queremos asegurarnos de que las velocidades sean acordes con el lugar donde hemos corrido en el pasado «.
Añadió: «Así que consiguiendo algunas vueltas extra en el coche, ambos días familiarizando a los equipos con el coche en Daytona y luego lo finalizaremos después de esa prueba».
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NASCAR Next Gen
Programa de pruebas
5-6 de enero de 2022
Autódromo de Atlanta
11-12 de enero
Autopista internacional de Daytona
25-26 de enero de 2022
Pista de carreras de Phoenix
Phoenix, AZ
El automóvil de NASCAR Next Gen hará su debut oficial en The Clash en el LA Coliseum el 6 de febrero de 2022.
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