jucebo
La NASCAR All-Star Race regresará al Texas Motor Speedway por segunda temporada consecutiva, marcando la competencia de debut para los equipos de la NASCAR Cup Series en las instalaciones de 1.5 millas con el auto Next Gen.
Si bien todavía hay una serie de giros y vueltas en el formato de esta temporada, NASCAR ha optado por hacer que la carrera de exhibición sea un poco más fácil de entender esta temporada, eliminando la necesidad de calculadoras de lápiz, papel y teléfono para averiguar cómo se alineará la carrera.
Además, el organismo sancionador también ha elegido hacer que los equipos de boxes del equipo sean una parte fundamental para ganar la bolsa de $ 1 millón, con paradas en boxes que juegan un papel importante tanto en la calificación como en el evento principal.
“La Carrera All-Star de NASCAR destaca a nuestros mejores atletas, desde el piloto hasta el equipo de ruta y los equipos de pits, y la edición de este año lleva eso a otro nivel”, dijo Scott Miller, vicepresidente sénior de Competencia de NASCAR. “Los fanáticos tendrán un fin de semana completo de emocionante competencia que comenzará con un formato de clasificación único y una carrera All-Star que contará con los mejores talentos de nuestro deporte”.
Programada para el domingo 22 de mayo, la Carrera All-Star de NASCAR será la culminación de un fin de semana triple con la Serie Xfinity de NASCAR y la Serie Camping World Truck de NASCAR, cada una de las cuales tendrá un evento de pago de puntos en Texas el mismo fin de semana.
“La increíble intensidad de los pilotos y equipos, así como la emoción del tamaño de Texas de nuestros fanáticos de las carreras, es lo que hace que la Carrera All-Star de NASCAR sea mucho más especial”, dijo el gerente general de Texas Motor Speedway, Rob Ramage. “El formato de calificación nunca antes visto ejercerá aún más presión sobre los pilotos y los equipos de boxes para que rindan al máximo. La combinación de eso con el formato de carrera más fácil de seguir creará una competencia más llena de acción para los fanáticos de las carreras en Texas Motor Speedway y aquellos que miran en FS1 mientras ven a sus pilotos favoritos luchar para ganar un día de pago de $ 1 millón”.
Práctica y calificación:
Práctica (Carrera All-Star de NASCAR y Abierto All-Star): Tanto la NASCAR All-Star Race como el NASCAR All-Star Open contarán con una sesión de práctica de 15 a 20 minutos antes de la clasificación.
Clasificación para la carrera All-Star de NASCAR: Preparar el campo para la Carrera All-Star de NASCAR del domingo será un proceso multifacético de cuatro rondas, que requerirá el trabajo de los pilotos y los equipos de boxes.
La ronda 1 consistirá en la calificación tradicional de una vuelta con un solo auto, en orden inverso a los puntos de propietario de la NASCAR Cup Series. Los ocho vehículos más rápidos en la primera ronda avanzarán a la segunda ronda.
Rondas #2 a #4 será un grupo de estilo de eliminación, que comienza con dos equipos que realizan paradas en boxes con cuatro neumáticos en boxes adyacentes. Después de la competencia de la parada en boxes, se dejará caer el gato y los pilotos saldrán de la calle de boxes, sin límite de velocidad, hacia la pista, donde avanzará el primer piloto en cruzar la línea de salida y meta.
El ganador de la pareja final se sentará en la pole para la Carrera All-Star de NASCAR.
Abierto de Estrellas de NASCAR: No se anunció ningún formato de clasificación.
Abierto de Estrellas de NASCAR:
Nivel 1: 20 vueltas Se contarán las vueltas con bandera verde y amarilla. El líder al final de la primera etapa de la carrera será elegible para participar en la Carrera All-Star de NASCAR.
Etapa 2: 20 vueltas. Se contarán las vueltas con bandera verde y amarilla. El líder al final de la segunda etapa de la carrera será elegible para participar en la Carrera All-Star de NASCAR.
Etapa 3: 10 vueltas Solo las vueltas con bandera verde se contarán en la tercera y última etapa de la carrera. El ganador de la etapa final será elegible para participar en la Carrera All-Star de NASCAR.
Voto de los fans: El piloto mejor clasificado en el ‘Voto de los fanáticos’ de la Carrera All-Star de NASCAR que aún no haya asegurado un lugar en el campo, se agregará a la alineación para la Carrera All-Star de NASCAR.
Carrera de estrellas de NASCAR:
Pilotos elegibles para competir en la carrera All-Star: AJ Allmendinger, Aric Almirola, Christopher Bell, Ryan Blaney, Alex Bowman, Chase Briscoe, Kurt Busch, Kyle Busch, William Byron, Ross Chastain, Chase Elliott, Denny Hamlin, Kevin Harvick, Brad Keselowski, Kyle Larson, Joey Logano, Michael McDowell , Martin Truex Jr, Bubba Wallace y Austin Cindric son los 20 pilotos que ya participan en la Carrera All-Star de NASCAR.
Nivel 1: 25 vueltas. El ganador de la Etapa 1 comenzará en la pole para la etapa final, siempre que termine dentro del top 15 en la Etapa 2 y la Etapa 3.
Etapa 2: 25 vueltas. El ganador de la Etapa 2 comenzará segundo para la etapa final, siempre que termine dentro del top 15 en la Etapa 3.
Competición de paradas en boxes: Cada equipo realizará una parada en boxes de cuatro neumáticos. El equipo con la menor cantidad de tiempo en la calle de boxes gana el premio de equipo de boxes y comenzará la etapa final desde el cuarto lugar, siempre que termine entre los 15 primeros en la Etapa 3.
Etapa 3: 25 vueltas. El ganador de la Etapa 3 comenzará la etapa final en tercer lugar.
Etapa #4: 50 vueltas. El ganador se lleva a casa $1 millón. En el caso de que no haya una bandera amarilla natural entre las vueltas 15 y 25 de la etapa final de la carrera, NASCAR llamará una bandera amarilla de competencia «All-Star».
