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NASCAR reacciona al accidente de Kevin Harvick y Chase Elliott en Charlotte ROVAL

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Kevin Harvick - Charlotte Roval - Serie de la Copa NASCAR

Escuche al organismo sancionador mientras continuaba la disputa en la carrera NASCAR Playoff en el Charlotte Motor Speedway Road Course.

Hace varias semanas, Kevin Harvick se soltó bajo el mando de Chase Elliott mientras corrían tres de ancho a través del tráfico de vueltas mientras corrían por el liderato en la pista de acción de Bristol Motor Speedway. Harvick tomó la delantera cuando Elliott sufrió un pinchazo después del contacto.

Elliott entró en boxes bajo el green y cayó tres vueltas hacia abajo. Luego pasó a Harvick, poniéndolo 2 vueltas abajo. Mientras pasaba junto al líder, hizo contacto con su puerta.

Los dolores de cabeza recién comenzaban para Harvick. Elliott, ahora era mucho más rápido con neumáticos nuevos y podía poner su coche en cualquier lugar que quisiera. Eligió estacionarlo solo un auto por delante de Harvick y obligar al líder a correr en el aire sucio.

Harvick quemó sus neumáticos mientras buscaba por la pista. Kyle Larson, compañero de equipo de Elliott consiguió una carrera sobre Harvick con menos de 5 vueltas para el final. Larson lo condujo profundamente hasta el fondo en la curva tres, deslizó a Harvick por el liderato y rozaron las puertas de la curva cuatro.

Después de la carrera, Harvick y Elliott bajaron de sus autos. Pronto siguieron empujones y gritos.

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Después de Bristol, Harvick tuvo claro que la disputa probablemente no había terminado. También afirmó que hablar con Elliott era similar a hablar con su hijo de 9 años.

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CONCORD, CAROLINA DEL NORTE – 10 DE OCTUBRE: Kevin Harvick, conductor del Ford Mobil 1 # 4, conduce durante la NASCAR Cup Series Bank of America ROVAL 400 en Charlotte Motor Speedway el 10 de octubre de 2021 en Concord, Carolina del Norte. (Foto de Brian Lawdermilk / Getty Images)

Kevin Harvick contra Chase Elliott: Charlotte ROVAL

El domingo, NASCAR descargó en Charlotte, Carolina del Norte. El Charlotte Motor Speedway ROVAL organizó una carrera eliminatoria de playoffs. 12 pilotos de playoffs ingresaron al evento, solo 8 avanzarían.

En la tercera etapa, Harvick chocó contra el parachoques trasero de Elliott y lo envió contra la pared. Elliott intentó girar a Harvick directamente después del impacto, pero se balanceó y falló.

Elliott llegó al pit lane con grandes daños y se sentó por debajo de la línea de corte de los playoffs. Sin embargo, el equipo pudo reparar el automóvil y alcanzar la velocidad mínima. La tapa de la plataforma se desprendió, pero el coche seguía siendo una de las máquinas más rápidas de la pista.

El equipo No. 9 formó un plan tentativo en la radio para hacer girar a Harvick. Mientras Harvick se sentaba un lugar por encima de la línea de corte, destrozar a Harvick colocaría a Elliott de nuevo en los playoffs.

Mientras la carrera continuaba, otra bandera amarilla le dio tiempo al equipo para más reparaciones. También le permitió a Elliott atrapar la cola del campo. Cuando volvieron a competir, Elliott lo llevó al top 20.

El campeón defensor de NASCAR se estaba acercando a Harvick en el proceso. Con 11 vueltas para el final, de repente estaba a un auto de Harvick entrando en la curva uno. Harvick lo clavó profundamente en la esquina, lo que probablemente dificultaría que Elliott llegara a su parachoques.

Sin embargo, Harvick lo hizo demasiado profundo. Bloqueó las ruedas delanteras y se perdió la esquina. Harvick se estrelló contra la pared, destrozándose y acabando su día.

«Karma», radio Elliott.

Después del ROVAL, Harvick fue eliminado de los Playoffs de NASCAR. Elliott avanzó.

Harvick insinuó que el contacto con Elliott fue deliberado y dijo: «A veces, la vida te enseña buenas lecciones».

En el otro extremo, Elliott le deseó a Harvick un «Feliz fuera de temporada».

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Oficial de NASCAR - NASCAR Truck Series - Knoxville Raceway
KNOXVILLE, IOWA – 8 DE JULIO: Un oficial de NASCAR camina por el infield durante la práctica para el Corn Belt 150 de NASCAR Camping World Truck Series presentado por Premier Chevy Dealers en Knoxville Raceway el 8 de julio de 2021 en Knoxville, Iowa. (Foto de James Gilbert / Getty Images)

NASCAR tendrá otra conversación con Kevin Harvick y Chase Elliott después del accidente de ROVAL

NASCAR ya ha hablado con Chase Elliott y Kevin Harvick después de Bristol. Ahora tendrán que volver a hacerlo.

“Como que trajimos esa pista de carreras a una situación tipo Martinsville con límites estrechos”, dijo Scott Milles después de la carrera de la NASCAR Cup Series en el Charlotte ROVAL.

“Chase le dio un pase bastante agresivo a Kevin. Y Kevin intentó algo, pero no funcionó «.

“Definitivamente tenemos algo entre esos dos. Hablamos con ellos después de lo ocurrido en Bristol. Daremos vueltas, no sé si hablaremos con ellos juntos o individualmente para ver dónde están ahora «.

“Pero, no necesitamos que eso continúe. Haremos lo que consideremos necesario para calmar eso «.

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¿Cuándo decide NASCAR ir más allá de la conversación con los conductores?

“No puede ser una declaración general”, agregó Miller.

“Cada situación es diferente. Ahora, uno de Bristol se sintió desairado. Después de ayer, el otro se siente menospreciado «.

“Ojalá podamos establecer una tregua allí. Continuaremos monitoreando la situación y trataremos de que no se salga de control «.

“No queremos estacionar a nadie. Queremos que todos los aficionados vean a los pilotos que salieron a ver. Ese sería un último recurso «.

Miller concluyó: «Pero, ya sabes, si seguimos viendo cosas, definitivamente tendremos que tomar algún tipo de acción».

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Chase Elliott | Kevin Harvick | Charlotte Motor Speedway | NASCAR

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