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Fórmula 1

‘Nunca recibo regalos’ de los comisarios de la FIA

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'Nunca recibo regalos' de los comisarios de la FIA

Max Verstappen sabía que los comisarios no estarían de su lado en Qatar, por lo que se centró en su conducción para superar ese obstáculo.

Inicialmente programado para comenzar P2, el piloto de Red Bull sería castigado con una penalización de cinco puestos en la parrilla por no respetar los amarillos de doble onda en la calificación, una decisión que enfureció a Red Bull y le valió al jefe del equipo Christian Horner una cita con los comisarios por su comentarios.

Para Verstappen, el penalti no fue una sorpresa, aludiendo a un sesgo en su contra.

«Bueno, no hay sorpresas», le dijo a Sky F1 cuando se le preguntó sobre la penalización de cinco puestos.

«Quiero decir, ya sabía anoche que nunca recibiría regalos de ellos, así que está bien».

Impulsado por el tema de sentirse maltratado, Verstappen se mostró reacio a profundizar en el tema, pero confirmó aún más que se sentía tratado con dureza.

“No quiero hablar mucho de eso, porque no quiero darle a nadie el placer de hablar aún más de eso”, dijo cuando se le preguntó si en general se siente mal con los comisarios.

«Pero, por supuesto, no es genial».

Sin embargo, una vez que se confirmó que comenzaría P7 en lugar de P2, Verstappen solo se centró en las carreras y pudo entregar un sólido final P2 y la vuelta más rápida, lo que significa que se aseguró de que su campeonato fuera líder. Lewis Hamilton, que ganó el Gran Premio de Qatar, se redujo solo a ocho puntos.

«Una vez que supe que estaba comenzando séptimo, estaba muy motivado para seguir adelante y eso es exactamente lo que hicimos», dijo Verstappen.

“Tuvimos una buena primera vuelta, y luego, después de cinco vueltas, volvimos a ser segundos y traté de mantener la brecha pequeña, lo que hicimos durante toda la carrera para que no pudieran hacer una parada adicional.

«Y me dio la vuelta más rápida al final, así que definitivamente estaba feliz con eso».

Verstappen finalmente terminó a más de 25 segundos de Hamilton después de hacer una parada adicional en boxes, pero antes de eso mantuvo la brecha relativamente estable en alrededor de «siete u ocho segundos».

Entonces, considerando que Mercedes y Hamilton mantuvieron la ventaja de ritmo en la calificación y luego en la carrera, Verstappen estaba satisfecho con esa demostración.

«Quiero decir que hice la parada adicional, por lo que la brecha fue, por supuesto, un poco más grande que en toda la carrera», dijo.

“En general, durante toda la carrera fueron siete u ocho segundos, así que no está tan mal.

“Fuimos un poco lentos, así que, por supuesto, eso significa que en una carrera después de la calificación, en una carrera también será complicado, pero solo tenemos que intentar mantenernos concentrados.

«Quedan dos carreras, como puedes ver, pueden pasar muchas cosas, incluso en una calificación, así que todo es posible».

Pero a medida que esta batalla por el título alcanza su clímax, el drama que la rodea se está desbordando, ya sea la batalla técnica de Mercedes y Red Bull, o esta ira por la penalización en la parrilla, por nombrar un par de ejemplos.

Sin embargo, Verstappen dijo que correr no es complicado, por lo que todo este ruido adicional «no es relevante» para él.

«Correr no es complicado, tiene un pedal de freno, un pedal de acelerador y un volante», respondió Verstappen cuando se le preguntó si todas estas batallas adicionales que se están librando pueden afectar su concentración.

“Hay mucho espectáculo, pero creo que los conductores sabemos qué hacer y cualquier otra cosa que no sea realmente relevante para mí.

«Tengo que concentrarme en mi trabajo».

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