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Fórmula 1

Piastri se descarta de la contienda de Alfa Romeo

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Alpine no 'quiere perder' juniors, necesita 'comprometerse'

Oscar Piastri “no tiene mucha confianza” en vencer a Guanyu Zhou hasta el último asiento en la parrilla de F1 de 2022, y dice que, en cambio, será un piloto de reserva la próxima temporada.

Se dice que el piloto australiano está en la lista corta de Alfa Romeo para reemplazar a Antonio Giovinazzi en 2022. Y, dada su reciente carrera en la categoría junior del automovilismo, no es de extrañar.

El joven de 20 años fue coronado en la Eurocopa de Fórmula Renault en 2019, ganó la serie de Fórmula 3 un año después y, con dos rondas restantes en el campeonato de Fórmula 2 de este año, está en la P1.

Podrían ser tres títulos en tres temporadas y, sin embargo, Piastri, miembro de la academia juvenil de Alpine, admite que es poco probable que se alinee en la parrilla de Fórmula 1 el próximo marzo.

«Mirando hacia adelante, ese asiento Alfa», dijo Motorsport.com, “No tengo mucha confianza en eso.

“Siendo realistas, el camino más lógico es intentar ser piloto de reserva de Alpine para el próximo año y dedicar muchas horas al simulador y trabajar realmente con el equipo para intentar conseguir un asiento en 2023.

Creo que estaría bien con pasar un año al margen. Obviamente, todavía no es ideal, pero les ha pasado a muchos pilotos.

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“Eso lo puedo aceptar, pero si parecía que faltaba más de un año, entonces hubo algunas discusiones serias sobre lo que hago para seguir adelante.

“El objetivo definitivamente sería intentar ser piloto de reserva en Alpine y luego apuntar a la temporada 2023. Dado cómo se han jugado las cartas este año, creo que ese es el objetivo más realista ahora «.

Si Piastri gana el título de Fórmula 2 de este año, seguirá los pasos de Charles Leclerc y George Russell, quienes ganaron los dos títulos juveniles en temporadas consecutivas.

Piastri ha conseguido tres victorias y cuatro podios más.

«Creo que me di cuenta de lo bien que ha ido para ser honesto», dijo Piastri.

“Naturalmente, si me di cuenta, y sé más o menos lo que puedo hacer, creo que, naturalmente, eso también afectará a algunas otras personas.

“El plan original incluso cuando entré en F3 era dos años de F3 y dos años de F2. Y F3 obviamente fue mejor de lo planeado y F2 probablemente también esté yendo mejor de lo planeado.

“No intento sonar arrogante, pero hay muy pocos conductores que hayan logrado hacer lo que yo hice y lo que estoy haciendo.

“George y Charles son los únicos dos que han tenido un destino similar. Entonces, sin tocar mi propia bocina, no es una situación muy común «.

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