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Pero ahora está planeando un regreso a MotoGP que espera que sea antes de lo que los fanáticos preocupados puedan imaginar.
El piloto de Tech3 GASGAS sufrió una fractura en la mandíbula y lesiones en el pulmón y la espalda después de un accidente el viernes del fin de semana de apertura de la temporada, un daño tan traumático que casi lo obligó a dar por terminado el día.
Pensó en retirarse, le dijo DAZN: «Por supuesto, es evidente.
“He tenido mucho tiempo para pensar, para reflexionar sobre lo que hago.
“A veces en la UCI estaba con mi esposa. Tal vez los que tienen peor [time] son los que te rodean, mi mujer y mis dos hijas.
“Lo han pasado mal, pero sobre todo mi mujer, verla sufrir es quizás lo que me ha llevado a pensar en [retiring] lo máximo, si todo esto me vale.
“Ya me conoció andando en moto, que es lo que me hace feliz.
“He tenido la suerte de tenerlos a mi lado, sobre todo esta vez que sin ellos hubiera pensado si seguir en moto porque después las recuperaciones son imposibles”.
Pero Espargaró se está recuperando.
Su décima temporada en la categoría reina podría comenzar en la próxima carrera, en Mugello el 11 de junio, si su optimismo se ve recompensado.
«Sí, realmente quiero», dijo.
“Es por eso que me levanto todos los días, es mi combustible.
“Y pensar que después del trauma que he tenido, volver a subirme a una moto es difícil de entender, supongo, para muchos.
“Para mí y para los que nos dedicamos a esto, para los que nos gusta tanto este deporte, es para lo que me levanto todos los días.
“Me puse una fecha para volver y es mi objetivo. Todos los días estoy haciendo mi mejor rehabilitación para subirme a la bicicleta ese día”.
Si Mugello no es posible, Espargaró está decidido a regresar a Alemania (18 de junio) o a Holanda (25 de junio).
“Estoy pensando en intentar volver en uno de estos tres que quedan”, dijo.
“Quería volver a Le Mans, pero obviamente el médico me dijo que no me volviera loco.
«En estas tres próximas carreras, me gustaría volver a subirme a la moto para una de ellas.
“No sé si será posible pero es lo que tengo en mente, lo que me gustaría.
«Ya sea Mugello, Assen o Sachsenring, uno de estos tres, quizás el tercero, el último, que es el más cercano después de las vacaciones de verano y así puedo recuperarme porque Kazajstán no está allí».
“En uno de estos, en eso estoy. Esperando y recuperándome como puedo, esperando que el médico me dé el visto bueno para correr.
“Me gustaría volver a Mugello. Es verdad que es un circuito muy complicado por la velocidad en todas las curvas, quizás no sea el mejor sitio para volver, así que quizás no vuelva a Mugello. No lo sé y esperaré un par de carreras más.
“Todo tiene que ir de acuerdo a un procedimiento que tengo que cumplir, sobre todo escuchando a los médicos.
“El doctor Charte, que ha sido mi padre estos días y que me ha estado llamando todos los días para ver cómo estaba y si me da el visto bueno para correr.
“Luego veré cómo estoy en términos de fuerza y energía, y elegiré el Gran Premio que mejor se adapte a mi estado físico y mental y todo para volver.
“Quizás, por lo dicho, Mugello por sus características, no es el circuito más adecuado”.
La mente de Espargaró lo lleva de vuelta al accidente que lo dejó hospitalizado y marginado.
“Sí, fue muy fuerte”, recuerda.
«Fue uno de esos golpes que no quieres repetir.
“También sucedió en un momento que no esperaba.
“Normalmente cuando estás empujando en una qualy o durante la carrera estás en un modo de prevenir cualquier caída o cualquier tipo de acción que haya pasado.
«En ese momento, estaba saliendo de boxes, estaba listo para tirar, para hacer solo esa vuelta rápida, y hubo una cadena de consecuencias por lo que sucedió en el accidente».
“Me tomó con la guardia baja, no esperaba ese choque, así que cuando salí volando me vi en un momento que no esperaba y luego comencé a dar vueltas y perdí el punto de vista.
«Hubo muchos factores por los que tuve el choque y las lesiones que tuve.
“Los principales se debieron a mi error, por ir demasiado lento en la parada en boxes con el neumático nuevo”.
