in

Por qué Sainz ‘inteligente y capaz’ todavía puede ser un factor en la pelea por el título de 2022

1396147015

Rechazar las instrucciones de tu equipo sobre la estrategia a mitad de carrera es un enfoque arriesgado para un piloto de Fórmula 1. En estos días, los que están en la pared de boxes tienen todos los datos frente a ellos para tomar matemáticamente la mejor decisión. Pero los estrategas no siempre aciertan. Y este fue el caso en Mónaco cuando Ferrari le dijo a Carlos Sainz que pusiera neumáticos intermedios, y el español dijo que no.

Tres vueltas antes, dijo que quería cambiar directamente de neumáticos de lluvia extrema a neumáticos de clima seco, según su lectura de las condiciones, y no había cambiado de opinión. Su anulación resultó ser la decisión correcta, ya que abrió la puerta a lo que habría sido su primera victoria. Si no hubiera quedado atrapado detrás de Williams en su vuelta de salida, Sainz ahora se estaría llamando a sí mismo ganador del Gran Premio de Fórmula 1.

LEER MÁS: ‘La victoria de la carrera estuvo ahí’, dice Sainz después de la agridulce P2 de Mónaco

No obstante, fue una carrera casi perfecta por parte del piloto de 27 años, quien espera que su segundo lugar después de un fin de semana más tranquilo sea el punto de inflexión después de un comienzo de año inusualmente errático.

Tuvo un segundo y un tercero para abrir la campaña, pero logró solo una vuelta completa de carrera en los siguientes dos eventos, antes de recuperarse de un accidente en la segunda práctica en Miami para subir al podio. Pero en España, aunque amplió su récord del 100 % de puntuación en su carrera de casa a ocho, un mal comienzo y luego un trompo inusual a mitad de carrera lo descartaron de los lugares del podio.

‘Lucky’ Sainz se siente un ‘chico normal’ haciendo un ‘trabajo especial’

Sainz aún no tiene una idea de la generación de automóviles 2022 diseñada por Ferrari. El extremo frontal puntiagudo del F1-75 no se adapta a su estilo, y mientras él hace lo que puede para evitarlo, no es tan fácil como parece simplemente cambiar tu estilo para adaptarlo a un automóvil. Sin embargo, Sainz está logrando avances y se entiende que el equipo planea incorporar algunas cosas al auto en la segunda mitad del año para ayudar.

«Solo necesito ser un poco más rápido», dice, cuando charlamos fuera de la hospitalidad de Ferrari. “Necesito una o dos décimas, en cuanto a clasificación y ritmo de carrera. Si encuentro esos uno o dos décimos que encontré en la segunda mitad del año pasado con el auto del año pasado, cuanto antes los encuentre, antes llegará la victoria. He estado trabajando duro para encontrarlos.

LEER MÁS: «Cometimos errores en nuestro juicio», dice Binotto después de que Ferrari perdiera la victoria en Mónaco

Agregó: “Puedes ver en las cámaras y en todas partes que todavía no estoy allí con el auto en comparación con el año pasado, que no estoy conduciendo naturalmente; el coche es un poco demasiado puntiagudo para mi gusto, pero eso es todo, así es como funciona”, dice Sainz. “Puedes adaptarte tú mismo o hacer que tu auto sea un poco más a tu gusto. De todos modos, estas dos cosas toman tiempo, y toman conocimiento y experiencia. Toma errores y prueba y error, y esto es lo que estoy en el proceso [of doing] ahora y lo que voy a tratar de corregir lo antes posible”.

Su jefe, Mattia Binotto, no está preocupado por la forma de Sainz. Ha visto lo suficiente del tiempo del español en Ferrari para saber que es una cuestión de cuándo, no si, el joven de 27 años encuentra su consistencia. Es por eso que le dieron un nuevo contrato hasta finales de 2024, antes del Gran Premio de Emilia Romagna. “Carlos está luchando, pero estoy seguro de que lo logrará muy pronto”, dijo. “Estoy seguro de que llegará allí en algún momento porque esa es la actitud de Carlos: estudiar los datos, probar diferentes estilos de conducción, adaptarse. Tal vez le tome un poco de tiempo, pero lo logrará”.

Sainz ha sumado 10 podios en 147 salidas

Y agregó: “No creo que haya problemas. Ciertamente, necesita adaptarse al ver que ha cometido un par de errores, que son importantes. Sin embargo, creo que se está mejorando a sí mismo, va cada vez más rápido”.

Esta es también la primera vez en la carrera de Sainz que tiene un auto capaz de ganar carreras a un ritmo puro y desafiante para el campeonato. Se necesita tiempo para adaptarse. Lo vimos con Sergio Pérez en 2021, el mexicano necesitó el año pasado para sentirse cómodo antes de dar un paso adelante este año. Binotto aprecia que llevará tiempo. «Tal vez sea la primera vez en su carrera que tiene un auto que es lo suficientemente rápido para competir por las mejores posiciones, y simplemente necesita acostumbrarse a eso, pero lo hará muy rápido, porque sé cuán inteligente y cuán inteligente es». capaz es de manejar la presión”, dijo.

LEER MÁS: Sainz permanecerá en Ferrari hasta 2024 tras la extensión del contrato

A Sainz le encanta la oportunidad de probarse a sí mismo en el extremo afilado de forma regular. “Lo estoy disfrutando, es una experiencia completamente nueva; necesitas conducir un poco diferente. Es un escenario diferente al que me estoy acostumbrando. Estoy compitiendo contra dos o tres muchachos que han estado al frente antes. Para mí, es la primera vez, mis primeras seis o siete carreras con un auto competitivo, y he aprendido mucho que voy a aplicar por el resto de la temporada. Quedan muchas carreras, mucho tiempo por delante, así que todo por lo que jugar. Tan pronto como haga estas adaptaciones y encuentre mis sensaciones con el coche, seguro que vendrán cosas buenas».

No es ningún secreto que se lleva muy bien con su compañero de equipo Charles Leclerc, los dos se llevan bien dentro y fuera de la pista. Esa armonía está ayudando a impulsar al equipo hacia adelante, y no ha mostrado signos de debilidad ahora que ambos están potencialmente en la lucha por las victorias y el campeonato. “En términos de relación, todo ha sido muy estable, incluso mejor, por lo que todo va bien hasta ahora.

Sainz afirma que una vuelta lenta le costó la victoria en Mónaco: «Sin eso, estaría celebrando una victoria»

“Es un gran tipo, tenemos mucho respeto mutuo, lo que ayuda a nuestra relación de trabajo. Está haciendo un gran trabajo adaptándose al nuevo auto, las nuevas reglas, está extrayendo todo de este Ferrari que yo también estoy tratando de hacer, y en cierto modo copiar. Me divierto con él, nos llevamos bien y trabajamos en la misma dirección, lo cual es importante”.

ANÁLISIS: ¿Por qué Ferrari se movió para bloquear a Sainz con un nuevo acuerdo?

Agregó: «Está conduciendo a un nivel muy alto, está logrando tiempos de vuelta súper impresionantes, una forma impresionante de conducir y solo puedo admirar e intentar y en algunos aspectos copiar, y en otros tratar de ponerlo un poco más en mi gusto por ser más rápido. A veces sucede así y, como piloto, solo necesitas pasar por un proceso y desafiarte a ti mismo”.

Sainz cerró la brecha con el líder del campeonato Max Verstappen a 42 puntos en la última carrera y está a solo 33 de Leclerc. La temporada aún es joven, con solo siete carreras y 15 para el final. Si Sainz puede encontrar la forma consistente que encontró el año pasado, terminando la temporada con 15 puntos consecutivos, incluido un excelente podio en el final de temporada en Abu Dhabi, podría ser un factor en la lucha por el campeonato.

Fuente

Escrito por Notideportes

Informe y resultados de WWE NXT 2.0 "In Your House" de Orlando, Florida, EE. UU. el 04/06/2022 (incl. videos, votación y video del programa de lanzamiento completo)

Informe y resultados de WWE NXT 2.0 «In Your House» de Orlando, Florida, EE. UU. el 04/06/2022 (incl. videos, votación y video del programa de lanzamiento completo)

Alexander Volkov no cree que el paro de Rozenstruik haya sido temprano

Alexander Volkov no cree que el paro de Rozenstruik haya sido temprano