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Josh Tarling puede ser uno de los corredores más jóvenes del grupo WorldTour el próximo año, pero con 194 centímetros de altura, también será uno de los más altos. Como corredor junior en 2022, ciertamente estaba muy por encima de sus compañeros.
En la carretera, ganó el Tour de Gironde y luego triunfó en contrarreloj en el Trophée Centre Morbihan y LVM Saarland Trofeo. En la pista, jugó con Gales en Persecución por Equipos en los Juegos de la Commonwealth y obtuvo títulos juveniles europeos en Omnium y Persecución por Equipos del año pasado.
La mayor victoria de su carrera llegó en el Campeonato Mundial de Ruta UCI, compitiendo con el oro en la contrarreloj junior en Wollongong, 19 segundos por delante del retador más cercano, Hamish McKenzie. Antes de ese resultado, INEOS Grenadiers ya se había apoderado de la central eléctrica. Pasará directamente de los rangos junior al nivel superior, habiendo firmado un acuerdo hasta finales de 2025.
Es el comienzo de un emocionante viaje para el galés de 18 años, que sin duda esperará disfrutar de una carrera tan ilustre como la de los anteriores ganadores del maillot arcoíris del TT Junior, Fabian Cancellara, Marcel Kittel y Michal Kwiatkowski.
Ciclismonoticias se reunió con Tarling en el reciente espectáculo Rouleur Live en Londres para conocer su temporada vertiginosa, sus experiencias iniciales con INEOS Grenadiers y sus esperanzas futuras.
Ciclismonoticias: ¿Cuáles son sus primeras impresiones de INEOS Grenadiers después del primer campamento de invierno?
Josh Tarling: Es grande y realmente genial, tienen la red de apoyo más grande, por lo que quita todos los nervios. Es como una gran familia, a pesar de que hay un millón de personas allí, y todos son muy amables y agradables.
CN: ¿Por qué elegiste INEOS Grenadiers?
JT: Me encanta el aspecto familiar. La cantidad de ayuda que me pueden dar es irreal, más de lo que podría pedir. Es el mejor lugar para aprender y desarrollarse con los ciclistas más experimentados del pelotón. Para mí, es muy emocionante.
CN: ¿Cómo estuvo el campamento?
JT: Se suponía que iba a compartir la habitación con Cam Wurf, pero tenía covid. Llegó al final del campamento cuando era negativo. yo estaba solo [in the room], pero siempre fuimos un gran grupo la mayor parte del tiempo. Hicimos karting, no fui el mejor, pero no me fue tan mal. Ganó Tom Pidcock: es ligero y no tenía la aceleración que él tenía.
CN: ¿Escuchaste dónde competirás y tu programa para 2023?
JT: No todavía. Creo que habrá una charla sobre eso pronto.
CN: Fuiste a la celebración de la victoria de Geraint Thomas en Cardiff después de su victoria en el Tour de Francia 2018; ahora estarás compitiendo con él. ¿Fue el campamento la primera vez que se conocieron?
JT: Fue. Tenemos una conexión de todos modos siendo galeses, lo cual fue una especie de rompehielos. Salió bien y todos son muy amables. Antes me sentía un poco extraño, pensando que los profesionales dan mucho miedo, pero son gente normal, ¿no? Sólo realmente bueno en su trabajo.
CN: ¿Por qué has decidido establecerte en Andorra?
JT: Tienen un montón de ciclistas allí y un poco de curso de servicio. Es simplemente perfecto, hay muchas subidas y es muy bonito también. Es un lugar donde mi novia y yo podemos ser felices entrenando.
CN: ¿Cómo está tu cocina?
JT: No es lo mejor. Básico, pero no me voy a intoxicar con la comida. Me gusta el sofrito y es fácil, todo en una sartén y arroz.
CN: ¿Cómo te iniciaste en el ciclismo?
JT: Tenía seis años cuando corrí por primera vez. Mi papá siempre andaba en bicicleta y mi hermano [Finlay, who is 16] también lo hace, así que fue bastante difícil no entrar en eso. Tuve la suerte de comenzar tan joven para poder obtener un poco de experiencia antes de pasar a ser profesional.
CN: El éxito en el Campeonato Mundial de este año fue un punto de inflexión. ¿Hubo una carrera anterior que te hizo darte cuenta de que podías ser un profesional?
JT: No en realidad no. No quería sentirme así porque no quería quitar el pie del acelerador. Los mundos ayudaron. plata del año pasado [TT] medalla me dio algo de confianza para este año también.
CN: ¿Cuáles son tus reflexiones sobre eso? victoria mundialla carrera en sí y las consecuencias?
JT: Principalmente, me estaba distrayendo, así que no miré nada ni vi el tiempo de nadie. No miré el viento, solo sabía lo que estaba haciendo en mi hora de inicio, ya que no cambiaría la forma en que lo montaba. Uno de los principales recuerdos fue hacer sonar la música en el pit lane, ya que nuestra autocaravana tenía un altavoz exterior. Luego, después, fue solo un alivio. Se sintió como un gran esfuerzo: sabíamos que podíamos hacerlo y lo había estado apuntando todo el año, incluso después de terminar segundo 12 meses antes como junior de primer año.
CN: ¿Dónde está tu camiseta arcoíris?
JT: Es en casa de mi madre. Tenemos un riel de cortina con todas las camisetas que hemos ganado, incluso de menores de 10 años y el Tour Juvenil de la Isla de Man. Hay tal vez 30 de mi hermano y cerca de 40 de los míos. Tengo un par de campeonatos europeos, seis o siete británicos y ahora el arcoíris.
CN: ¿Entonces solo te dan uno?
JT: Creo que puedes obtener más, pero me gusta tener solo uno. No puedo correr en él de todos modos y es especial. Y ya sabes cuál es, el apestoso.
CN: 2022 es la última temporada de engranajes junior [meaning racing with a 52×14] está vigente, ya que la UCI ha eliminado esa restricción para el próximo año. ¿Cuáles son sus pensamientos sobre esa regla?
JT: Una parte de mí piensa que es bueno porque con los jóvenes hay una gran diferencia en el desarrollo y las personas. Los tipos más grandes como yo se adaptarían a los engranajes más grandes, pero si estás un poco menos desarrollado, tal vez nos darían demasiada ventaja.
Pero también, hubo algunas veces que pensé que era un poco peligroso. Las bicicletas y toda la aerodinámica y el equipo han ido tan lejos ahora que estamos yendo demasiado rápido para eso. En el Mundial, creo que estaba haciendo 115, 110 rpm. Hubo momentos en que fue una locura. Para ser honesto, incluso los planes de entrenamiento junior han superado un poco los engranajes. Se estaba quedando un poco pequeño.
CN: En términos de sus aspiraciones de pista, ¿cuáles son sus esperanzas para los próximos años y cómo INEOS va a respaldar eso?
JT: Mantenerlo en marcha al 100 por ciento porque ayuda con el camino. Es todo arte de carrera, tienes carreras, velocidad de piernas y resistencia porque, aunque no es tan larga como una carrera en ruta, es un sprint de 40 minutos. INEOS ayudará mucho con eso, vendrán a las carreras de pista. Hicimos pruebas de túnel de viento en el entrenamiento y la forma en que se incorporan al programa probablemente sea increíble.
CN: Entonces, ¿podrías ir a los Juegos Olímpicos de 2024, posiblemente?
JT: Sí, con suerte. Tal vez la persecución en equipo, tal vez las cosas del grupo. Veremos cómo funciona todo.
CN: Cuéntanos sobre crecer en Aberaeron, en el oeste de Gales.
JT: No hay mucho allí, es bastante tranquilo. En el entrenamiento, es realmente agradable, todo el camino a lo largo de la costa, así que tienes el mar y las playas, luego vas hacia el interior y hay muchas colinas. Bastante perfecto, de verdad. Sé que llueve mucho, pero no es tan malo.
CN: Siento que tus padres te lleven a las carreras juveniles y juveniles británicas, no hay muchas cerca.
JT: Hicimos algunas carreras de ciclocross en Escocia, fueron bastante malas. A veces lo dividimos en más de un día. Pero tenemos una autocaravana, la necesitas donde vivimos. Incluso la pista de Newport está a dos horas y media de distancia. Cuando voy a Manchester para los campamentos del Programa de Desarrollo Olímpico Juvenil, son quizás las tres y media.
CN: ¿Cómo te describirías como ciclista?
JT: Fuerte pero necesita desarrollo. Me estoy centrando en los Clásicos y TT, por ahora.
CN: ¿Cuáles son las carreras que te gustaría ganar como profesional?
JT: Strade Bianche, Tour of Flanders y Worlds TT serían los tres primeros. Strade es elegante. Tiene que ser un Monumento, 100 por ciento, es realmente prestigioso y siempre es el último hombre en pie.
CN: ¿Tienes a alguien en el ciclismo a quien admirabas cuando eras pequeño?
JT: Hay múltiples. Simplemente me gustan los ciclistas con clase. Wiggins siempre tuvo un estilo muy suave, y está Cav, que es básicamente imbatible. Luego tienes a Matej Mohorič recientemente, la forma en que monta y con su tija telescópica. Es tan suave, tantas rpm y todo el cuerpo no se mueve.
CN: ¿Cuáles esperas que sean las grandes diferencias entre las carreras junior y WorldTour?
JT: De inmediato, solo seré un ayudante. Y todos obtenemos nuestra libertad también, así que si tengo la oportunidad, la tomaré. Durante los primeros años, obtendré tanta experiencia como pueda y luego partiremos de ahí. Bueno, no sabemos adónde vamos desde allí, en realidad, con suerte, continúa.
