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Con Tom Pidcock, Ben Healy y Ben Turner haciéndose un nombre en el WorldTour en las últimas dos temporadas y tres neo-profesionales más ascendiendo al nivel más alto del ciclismo para 2023, Trinity Racing se ha convertido en el principal proveedor de talento para los rangos profesionales.
El equipo de nivel continental británico, creado para apoyar a Pidcock en 2020, brinda a los jóvenes ciclistas talentosos la oportunidad de correr por Europa durante la temporada.
El próximo año, Thomas Gloag se convertirá en uno de los últimos alumnos en hacer el WorldTour, inscribiéndose por tres años con Jumbo-Visma. El joven de 21 años ganó una etapa en el Tour de l’Avenir este año, además de ser cuarto en el Giro sub-23 el verano pasado y tercero en la Ronde de l’Isard.
Esta temporada ha participado en carreras como la Arctic Race de Noruega y el Tour de Gran Bretaña con su equipo comercial. Como stagiaire, hace su debut en Jumbo-Visma en el Giro dell’Emilia del sábado.
Ciclismonoticias y Wielerfits (se abre en una pestaña nueva) se reunió con Gloag en Noruega en agosto para saber más sobre su vida y su carrera, sus sueños ciclistas y su cambio a Jumbo-Visma.
Ciclismonoticias: Para empezar por el principio, ¿cómo te iniciaste en el ciclismo?
Tomás Gloag: Soy de Londres, cerca del velódromo de Herne Hill, que es de donde son Ethan y Leo Hayter, Fred Wright y muchos otros ciclistas. También vivo a un kilómetro de su casa y, básicamente, comencé a andar en bicicleta porque era el cuidado de niños más barato en las vacaciones cuando tenía ocho años y bajamos: costaba cinco libras por cinco horas, lo cual es fantástico.
Mis padres me trasladaron allí durante cinco días a la semana. Yo tenía unos ocho años. Era solo un campamento de verano con muchos otros niños y lo hice durante cuatro años antes de siquiera pensar en correr una bicicleta. Era solo una especie de pasatiempo divertido.
Realmente disfruté el lado competitivo de esto. Por ejemplo, este campamento básicamente competiría constantemente durante cuatro horas en la pista, todo el tiempo y también cosas de bicicleta de montaña. Soy un poco mal perdedor, así que cuando perdí es una buena experiencia, pero siempre me gusta intentar competir y esa fue una buena oportunidad para competir.
CN: ¿Vienes de un entorno ciclista en casa?
TG: Mi papá estaba haciendo algunos triatlones pero nunca fue un ciclista competitivo. Pero igual de divertido cuando tenía 30 años, pero no tenía antecedentes específicos de ciclismo, no.
El único tipo de antecedentes deportivos en mi familia es mi abuela, que era una velocista olímpica en realidad, lo cual es un poco diferente a lo que soy: en 100-200 metros en la pista.
CN: ¿Y luego te uniste a un equipo adecuado y corriste en Europa?
TG: Equipo junior británico de ciclismo del sureste: es más como un segundo equipo de GB, pero en realidad nadie corre para él a tiempo completo. Corren en Bélgica y está dirigido por un tipo llamado John Barkley. Bradley Wiggins y Geraint Thomas hicieron lo mismo. La mayoría de los muchachos que han pasado por el sistema británico han corrido para el equipo BC South-east en un momento u otro.
Así que tuve la suerte de poder correr para mi club en el Reino Unido y luego correr mucho para este equipo BC South-east en Bélgica como junior, lo cual fue bueno. Pero para ser honesto, el verdadero punto de inflexión cuando comencé a pensar en competir más allá de un junior fue cuando fui a España y corrí algunas escaladas y eso cambió todo para mí cuando era junior.
Eso fue como en julio de 2018, creo, porque antes de eso nunca había ganado una carrera. Junior de segundo año. Me patearon la cabeza en Bélgica, así que decidí ir a tomar el sol, que era un poco más divertido.
CN: ¿También estudiaste junto con las carreras?
TG: Fue muy divertido y una buena manera de aprender, pero en ese momento solo lo estaba haciendo por un lado. La escuela siempre fue la prioridad para mí hasta que terminé en 2020.
Así que obviamente me encantaba correr con mi bicicleta y quería ganar, pero no era la prioridad principal. Solo entrenaba unas diez horas a la semana y si tenía deberes para el día siguiente, eso tenía prioridad sobre una sesión de entrenamiento.
Tuve buenas notas. Soy muy matemático. Estoy estudiando una carrera de matemáticas sólo por algo que hacer. Ahora es más que el ciclismo es lo principal y solo hago esto cuando llego a casa y estoy aburrido después de entrenar para no perder la cabeza. Lucho mucho y no es muy bueno, pero es algo que hacer.
CN: Entonces, después de las carreras juveniles y el equipo británico de ciclismo, ¿cómo te uniste a Trinity?
TG: Eso fue una verdadera sorpresa. De hecho, no tuve ningún interés en el equipo hasta agosto de ese año, cuando era un junior de segundo año. De hecho, estaba planeando ir a la universidad y había aplicado y eso estaba todo listo.
Realmente no obtuve ningún resultado y no me había demostrado a mí mismo que realmente valía la pena invertir y luego fui a España y creo que gané cuatro o cinco carreras seguidas y eso cambió toda mi perspectiva. en el ciclismo porque nunca gané una carrera antes de eso.
Es divertido porque soy de Herne Hill con todos esos grandes ciclistas y, por supuesto, me destruyeron por completo. Entonces, en ese entonces nunca sería un gran corredor de pista o en el llano. Cuando tenía entre 10 y 16 o 17 años, estaba todo el tiempo en la pista. Con el programa de ciclismo británico, todos en el Reino Unido también corren en la pista. Lamentablemente no fui muy bueno. Desearía serlo. Era rudimentario, pero simplemente no tenía las piernas para ello.
Montando todas las semanas con Ethan, Fred, Leo y Oscar, que acaba de ganar el Campeonato de Europa sub-23 en Omnium. Me estaban pateando la cabeza. Así que ni siquiera podía vencer a los muchachos a un kilómetro de mi casa. Era bastante difícil creer que podía ser alguien a más de un kilómetro de distancia, pero resultó que tenían mucho talento. Entonces, cuando en realidad gané algunas carreras, eso me dio algo de confianza y Trinity me interesó.
CN: El año pasado rompiste con el cuarto puesto en el Giro Sub-23. ¿Fue una sorpresa?
TG: No pensé que nadie tuviera idea. Recuerdo cuando fue el primer día de montaña en el Baby Giro, y quedé como 20º o algo así.
Estuve en el frente de Pidcock por un tiempo y solo recuerdo que mi DS regresó y estaba como ¿qué diablos está pasando? No sé. Pero subir una montaña siempre es agradable porque es una carrera bastante honesta. O lo tienes o no lo tienes. Así que sí, supongo que tuve suerte de tenerlo.
Puedo ir cuesta arriba OK. Cuesta abajo estoy llegando allí, pero no tan bien. Estoy allí arriba o me estrello, así que toca madera, no haré mucho más de eso. Pero recuerdo mi primer Baby Giro que hice: nunca antes había hecho ningún descenso de montaña y mi frecuencia cardíaca era más alta en el descenso que en las subidas.
Entonces, fue un salto para mí. Pero fue un buen paso adelante, en realidad, porque en los juveniles hay muchas carreras clásicas. Corrí mucho en llano y con viento cruzado, lo cual fue genial, pero en realidad fue una transición bastante fácil porque, obviamente, la carrera se volvió mucho más accidentada.
CN: Vemos a los jóvenes ciclistas británicos más talentosos dar el paso hacia Ineos Grenadiers, pero ¿estás tomando una ruta diferente?
TG: Fui a dos campos de entrenamiento para Ineos, lo cual fue una gran experiencia. Nunca usé el kit de Ineos, pero tuve una gran experiencia en los campamentos y fue una verdadera revelación. No creo que nunca haya ido al campo de entrenamiento antes de ir con ellos, así que estaba un poco deslumbrado con todos los muchachos alrededor y fue una buena experiencia.
Tuve interés de varios equipos de WorldTour, afortunadamente. Ineo también. Pero, como ustedes saben, nada en el ciclismo es tan simple, así que tengo muchas ganas de montar para Jumbo-Visma. Solo creo que es gracioso. Ambos son equipos increíbles y geniales, pero creo que siempre es una decisión difícil, pero tengo muchas ganas de correr para Jumbo. Hice algunas pruebas para ellos. Así que visité su curso de servicio e hice un día de prueba.
Quiero decir, no hay nada malo que puedas decir sobre [Jumbo]. Claramente tienen una estrategia de desarrollo muy buena y ver que incluso los mejores (Primož Roglič, Jonas Vingegaard, Wout van Aert) se han desarrollado hasta cierto punto dentro del equipo.
Eso fue una gran atracción para mí, poder tomar un corredor y mejorarlo, que es lo que me gustaría hacer. Eso realmente encaja con el lugar al que quiero ir en el deporte y por eso terminé.
No costó mucho convencerlo. ¡Tuve que convencerlos para que me llevaran! Es un equipo muy competitivo para subir. Ni siquiera me di cuenta de que realmente tendría la oportunidad de montar para ellos, pero cuando lo hice, fue muy difícil decir que no.
CN: Estás pensando en un gran movimiento en el futuro, pero ¿cómo calificarías tu temporada 2022?
TG: Ha sido un año bastante pobre. Acabo de tener varios problemas de salud y todo eso. COVID-19, amigdalitis, tuve una pequeña lesión en la espalda baja. Tuve 10 puntos en mi rodilla en mayo. Todo tipo de pequeños contratiempos.
Realmente no he podido encadenar un bloque consistente de entrenamiento hasta hace poco, junio y julio, así que espero estar un poco mejor ahora que antes.
Es un mundo divertido porque he tenido interés, pero para ser honesto, realmente me he centrado en andar en bicicleta y mejorar en lugar de dar vueltas y criticar a todos los equipos, así que tengo muchas ganas de correr para Jumbo-Visma y esa es definitivamente la elección correcta.
CN: Para redondear, ¿tienes un piloto favorito o una carrera favorita?
TG: Oh buena pregunta. Probablemente Bradley Wiggins solo porque está en Londres. De hecho, montó mucho en el velódromo de Herne Hill a principios de la década de 2000 y fue el tipo que realmente cambió enormemente el ciclismo británico. Empecé a correr cuando ganó el doblete de los Juegos Olímpicos y el Tour en 2012 y eso cambió todo el panorama británico.
Obviamente, es el Tour de Francia, pero tiene un largo camino por recorrer y ya veremos. Para mí, se trata de tratar de convertirme en el mejor ciclista que pueda ser. En esta etapa es muy difícil decir qué será, pero estoy deseando intentar averiguarlo.
Echa un vistazo al palmarés de Gloag a continuación, impulsado por PrimeroCiclismo (se abre en una pestaña nueva)
