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Dos equipos de NASCAR penalizados antes de las 500 Millas de Daytona; dos expulsados
Han estado en la pista en Daytona Beach, FL durante casi una semana completa. Hoy es el gran día, las 500 Millas de Daytona de la NASCAR Cup Series.
Antes de la carrera, los equipos deben pasar por la línea de inspección. Los oficiales de NASCAR escanean cada auto y revisan muchos otros elementos para asegurarse de que cada auto se ajuste al libro de reglas.
Esto marca la primera carrera de puntos para el nuevo automóvil de próxima generación. El coche en sí, es una máquina de especificaciones. Sin embargo, los equipos aún llevan las especificaciones del chasis al límite en cada línea del libro de reglas, ahí es donde está la velocidad.
Fallos en la inspección de las 500 Millas de Daytona
Chase Briscoe falló dos veces. En la cuarta vez, pasó la inspección. La máquina de Briscoe no pasó la inspección de la tapa del maletero.
Daniel Hemric tenía más problemas. Falló la inspección previa a la carrera tres veces y solo pasó la cuarta.
El ingeniero George Spencer de Briscoe ha sido expulsado. El jefe de autos JD Frey de Hemric también fue expulsado.
Además, el No. 22 de Joey Logano caerá a la parte trasera para ir a un auto de respaldo. El 27 de Jacques Villeneuve bajará a la parte trasera para un cambio de motor.
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Reglas de inspección de NASCAR
1 Inspección fallida: Sin penalización, el equipo puede ir al final de la línea de inspección e intentarlo de nuevo.
2 fallas de inspección: Si un equipo falla dos veces, NASCAR enviará ese auto a la parte trasera del campo.
3 fallas de inspección: Un miembro de la tripulación es expulsado.
4 fallas de inspección: Tienen que empezar por atrás. Además, el coche tiene que cumplir una sanción de paso en el pit lane al comienzo de la carrera.
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