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El piloto de Gresini Ducati, Alex Márquez, lideró el test de postemporada de MotoGP en Barcelona, mientras su hermano Marc hacía su debut con el equipo oficial Ducati.
El mayor de los Márquez terminó el día en cuarto lugar, a seis décimas y media de segundo del primer lugar, montando una GP25 totalmente roja y vistiendo un mono de carreras totalmente rojo con una marca mínima. Al entrar en boxes después de una carga tardía en las pantallas de cronometraje, bromeó dio el dedo medio Según su antiguo director del equipo Gresini, Michele Masini estaba en el pitlane.
Resultados de la prueba
1 Álex Márquez (Gresini Ducati) 1m38.803s
2 Fabio Quartararo (Yamaha) 1m39.199s
3Pecco Bagnaia (Ducati) 1m39.398s
4 Marc Márquez (Ducati) 1m39.454s
5 Raúl Fernández (Trackhouse Aprilia) 1m39.471s
6 Brad Binder (KTM) 1m39.508s
7Franco Morbidelli (VR46 Ducati) 1m39.565s
8 Álex Rins (Yamaha) 1m39.568s
9Pedro Acosta (KTM) 1m39.571s
10Johann Zarco (LCR Honda) 1m39.616s
11 Jorge Martín (Aprilia) 1m39.859s
12 Maverick Viñales (Tech3 KTM) 1m39.887s
13 Marco Bezzecchi (Aprilia) 1m39.995s
14 Aleix Espargaró (Honda) 1m40.007s
15 Joan Mir (Honda) 1m40.070s
16 Enea Bastianini (Tech3 KTM) 1m40.082s
17 Miguel Oliveira (Pramac Yamaha) 1m40.138s
18 Luca Marini (Honda) 1m40.232s
19 Michele Pirro (VR46 Ducati) 1m40.486s
20 Fermín Aldeguer (Gresini Ducati) 1m40.654s
21 Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) 1m40.946s
22 Jack Miller (Pramac Yamaha) 1m41.025s
23 Somkiat Chantra (LCR Honda) 1m41.295s
24 Lorenzo Savadori (Aprilia) 1m47.596s
Su nuevo jefe de equipo, Davide Tardozzi, dijo que Márquez había encontrado la Ducati 2025 «mucho más fácil de manejar» en comparación con la moto 2023 con la que había hecho campaña esta temporada.
El recién coronado campeón de MotoGP, Jorge Martín, probó la Aprilia 2024 y su prototipo 2025 durante el día.
💥 @88jorgemartinLa tarde no empieza fuerte
Se cae en su querida curva 5 👀#BarcelonaTest pic.twitter.com/U2wxj7ezO4
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 19 de noviembre de 2024
Rápidamente mejoró el tiempo que había marcado en la moto del 24 con la RS-GP 2025, luego se estrelló en la curva 5 y luego regresó a la pista con una carrocería pintada de manera diferente para terminar en un respetable 11º.
Su nuevo compañero de equipo, Marco Bezzecchi, procedente de la Ducati VR46, estaba a poco más de una décima.
El récord de 1m38.803s de Alex Márquez, el único 1m38s registrado durante el día, estuvo a sólo una décima y media de la pole de Pecco Bagnaia el domingo. Probablemente reflejó que el joven Márquez (que tuvo una caída en la curva 7 durante el día) pudo concentrarse simplemente en el rendimiento en lugar de cualquier desarrollo de piezas como piloto satélite de Ducati que competirá con una GP24 de segunda mano el próximo año.
El piloto de Ducati VR46, Franco Morbidelli, fue otro con una GP24 de segunda mano; en su caso, su propio GP24 que corrió en Pramac y quedó séptimo.
Entre ellos estaban Fabio Quartararo en la Yamaha, Pecco Bagnaia en la Ducati (su prototipo Desmosedici 2025 adornado con una llamativa librea blanca, en la foto de abajo), el mayor de Márquez, Raúl Fernández en la Trackhouse Aprilia y Brad Binder en la KTM.
Binder y su nuevo compañero de equipo en KTM, Pedro Acosta, probaron una variedad de carenados de diferentes colores, incluida una versión simplificada particularmente llamativa pintada en negro.
Fermín Aldeguer (Gresini Ducati) fue el más rápido de los tres debutantes de MotoGP en 2025, con cuatro décimas sobre Ai Ogura (Trackhouse Aprilia) y siete décimas sobre Somkiat Chantra (LCR Honda). Los tres tuvieron sus primeras caídas en MotoGP durante el día, pero ninguna fue caída importante, mientras que Aldeguer también rompió la pantalla de su moto con su casco durante un comienzo de práctica desordenado al final de la sesión.
Un final aplastante para el #BarcelonaTest para @Aldeguer54 👀
¡Literalmente! 💥 pic.twitter.com/PJkVwXKvJd
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 19 de noviembre de 2024
La gran caída del día provino del nuevo fichaje de Tech3 KTM, Enea Bastianini, quien hizo caso omiso de lo que parecía un típico accidente con neumáticos fríos, pero que causó daños sustanciales a su moto.
Una mirada cercana a @bestia23El desagradable accidente 💥
Me alegra ver que el italiano está bien mientras la moto sufrió el mayor golpe 👍😮#BarcelonaTest pic.twitter.com/ITlApZ6XNM
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) 19 de noviembre de 2024
Su nuevo compañero de equipo, Maverick Viñales, parecía tener un buen debut en KTM, terminando dos décimas por delante y habiendo pasado gran parte del día entre los 10 primeros, mientras que Miguel Oliveira, del Pramac Yamaha, fue otro piloto que causó una sólida impresión en su primer día con una bicicleta nueva.
Pero el nuevo probador de Honda, Aleix Espargaró, fue quizás el más impresionante en términos de adaptación, corriendo a un ritmo similar al de los pilotos consagrados de Honda prácticamente desde el principio.
