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Hay un trono vacío en juego, con muchos contendientes listos para el desafío.
Está tirando el guante y luego está el GP de Cataluña de Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™). El actual campeón tiene ahora 22 puntos de ventaja después de un golpe dramático para los rivales clave Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) y Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™), además de la angustia al final de la carrera para Aleix Espargaró (Aprilia Racing) que lo vio ceder más puntos que pensó… y ahora, es hora de un nuevo nombre en el escalón más alto en Alemania por primera vez desde 2012.
REBOBINADO: Capítulo 9 – Agonía y éxtasis
El año pasado parecía una posibilidad remota para el Rey de Sachsenring Marc Márquez (Repsol Honda Team) retener su corona, pero retenerla lo hizo para hacer más historia. Ahora, el número 93 está de vuelta al margen después de otra gran inversión en su futuro en las carreras, pero eso ofrece una gran oportunidad para los que lo persiguen, y muy probablemente para Quartararo.
El estado de forma del francés en el GP de Cataluña fue inmenso, y seguro que lidera la lista de candidatos para subir al trono de Sachsenring. Con la pista estrecha y sinuosa que ofrece un respiro de las largas rectas y los concursos de medición de potencia de algunos lugares recientes, Yamaha también debería estar en una posición más fuerte. ¿Puede Quartararo ampliar aún más esa ventaja este fin de semana? ¿Y Franco Morbidelli (Monster Energy Yamaha MotoGP™) puede avanzar? El novato Darryn Binder (WithU Yamaha RNF MotoGP Team) logró superar al italiano en el segundo puesto de honor de Yamaha en Barcelona.
El año pasado, sin embargo, la resistencia la lideró KTM. Miguel Oliveira (Red Bull KTM Factory Racing) estuvo a 1,7 segundos de Márquez para tomar el segundo lugar, una hazaña nada despreciable, y Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) llegó cuarto para poner a Quartararo en un sándwich austriaco. En general, la marca austriaca fue la fábrica con mejor desempeño. ¿Qué pueden hacer esta temporada? Barcelona vio puntos más sólidos, ya que Binder fue octavo y Oliveira noveno… pero KTM no compite por eso, y el trabajo continúa para volver al frente.
¡La nueva generación está aquí!
Para Ducati, a pesar de los grandes avances hacia posiblemente la mejor moto de la parrilla, Sachsenring aún resultó ser un desafío en 2021. El lugar puede ser el único que queda que todavía merece hablar de una pista adecuada para una fábrica, o no según el caso. quizás. Sin embargo, Bagnaia lideró la carga la temporada pasada con Jack Miller (Ducati Lenovo Team) como compañía cercana, y fue una lucha por un lugar entre los cinco primeros, muy lejos incluso de la historia bastante reciente. ¿Qué puede hacer Bagnaia ahora que se recupera? ¿Puede Miller encontrar algo de mojo?
Prima Pramac Racing también puede tener algo que decir para decidir los escalones superiores de la hoja de tiempos, con ambos pilotos en el podio en Barcelona. Johann Zarco está de vuelta en ese ritmo constante y Jorge Martín estaba de vuelta en la pelea al frente con una explosión, y agregue a eso que el español también se sometió a la cirugía que necesitaba para solucionar ese molesto problema con su mano. ¿Cuántas armas pueden traer ardiendo? ¿Y puede Bastianini lograr otra remontada después de una caída en Catalunya? El novato Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) también buscará hacer lo mismo después de que se estrelló en los faldones de ese increíble viaje en Mugello.
Luego está Aprilia. Aleix Espargaró (Aprilia Racing) obtuvo un sólido resultado en Alemania el año pasado para la fábrica de Noale, pero eso fue entonces y esto es ahora, y esa cita de «posiblemente la mejor bicicleta» también se puede argumentar en este párrafo en 2022. Ha sido un podio increíble para Espargaró y casi lo continúa en Barcelona antes de esa desgarradora celebración temprana, pero todos los que lo vean esperarán que eso encienda el número 41 aún más para volver a salir. ¿Cómo le irá al nuevo RS-GP en Alemania? ¿Y puede Maverick Viñales (Aprilia Racing), cuya evolución sigue dando buenos pasos, hacer otro en Sachsenring?
Para Suzuki, el lugar fue más difícil el año pasado y la fábrica de Hamamatsu buscará usar su tiempo en la pista desde la prueba posterior al GP de Cataluña para corregirlo en 2022. Joan Mir (Team Suzuki Ecstar) realizó una carga impresionante el domingo. también, ya que partió desde el puesto 17 en la parrilla para terminar cuarto en Barcelona, por lo que buscará aprovechar ese impulso. Mientras tanto, Alex Rins se vio envuelto en el incidente de la curva 1 con Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) y tiene una pequeña fractura en la muñeca… así que probablemente querrá intentarlo, pero tendrá que pasarlo en forma.
Con el Rey del Ring ausente por lesión, ¿quién reclamará su trono? ????
¡Desglosamos los temas candentes antes del enfrentamiento de Sachsenring de este fin de semana! ????#GPAlemán ????????? pic.twitter.com/3HZ6pqK98u
— MotoGP™???? (@MotoGP) 13 de junio de 2022
En Honda, el fin de semana será grande para Stefan Bradl (Repsol Honda Team) ya que llega a casa y con los zapatos más grandes posibles para intentar llenar. El alemán tuvo un fin de semana más duro en Barcelona y querrá más en Sachsenring, al igual que su compañero de equipo Pol Espargaró después de un duro domingo. Alex Márquez (LCR Honda Castrol), mientras tanto, llega de una sorprendente remontada del último al décimo después de que el accidente del sábado lo dejara fuera de la calificación, y el número 73 también dio la mayor cantidad de vueltas en la prueba el lunes después de la carrera. Estará buscando más progreso, y esperamos más actualizaciones sobre Nakagami después de que el ciclista japonés escapó de una lesión pero permaneció en el hospital para observación después del impacto.
¿Quién subirá al escalón más alto del Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland? No habrá nadie en la parrilla que lo haya hecho antes, así que hay mucho por lo que jugar, también en el Campeonato. Sintonice a las 14:00 (GMT +2) el domingo para ver otra maravilla de Sachsenring cuando lleguemos a la mitad del camino en 2022…
Moto2™: Vietti vs Canet llega al Ring
En las últimas etapas del enfrentamiento de Moto2™ en Barcelona, parecía que iba a ser el día de la pajarita. Pero no fue así, ya que Celestino Vietti (Mooney VR46 Racing Team) estaba de vuelta en el escalón más alto después de un elegante ataque tardío para negar a dicho portador de corbatín, Aron Canet (Flexbox HP 40), y hacer esperar al español. Sin embargo, el año pasado, Canet quedó segundo en Alemania… por lo que parece otra oportunidad para lograr su primera victoria en Moto2™.
Sin embargo, después de una carrera más dura por momentos, Vietti estará feliz de haber vuelto a marcar el ritmo y reafirmar su autoridad en la clasificación. Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia), por su parte, tuvo una carrera más dura ya que Augusto Fernandez (Red Bull KTM Ajo) y Jake Dixon (GASGAS Aspar Team) estaban en la batalla por completar el podio… ¿pueden los japoneses jinete contraatacar?
Mientras tanto, el héroe local Marcel Schrötter (Liqui Moly Intact GP), está en una sólida racha de velocidad con algunos resultados consistentes entre los cinco primeros en 2022, y solo le falta ese podio. ¿Puede desafiarlo en su tierra natal? ¡Lo sabremos cuando se apaguen las luces de Moto2™ en el Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland a las 12:20 (GMT +2)!
Moto3™: Listo para correr a toda máquina en Alemania
Lo que eran 28 puntos ahora son solo 16 cuando Moto3™ se dirige a Alemania, con Izan Guevara (GASGAS Aspar Team) ahora en un tercer lugar de su compañero de equipo Sergio García, quien continúa liderando la lucha por la corona. Ahora le espera el apretado y sinuoso Sachsenring, donde García obtuvo algunos puntos sólidos la temporada pasada en el grupo de cabeza y Guevara, entonces un novato, encabezó el segundo grupo completando los diez primeros. ¿Qué esperará en 2022?
Dennis Foggia (Leopard Racing) probablemente será un retador clave, con un podio en la pista el año pasado y llegando de una gran velocidad solo mellada por un problema técnico el día de la carrera en Barcelona. Su compañero de equipo Tatsuki Suzuki también está en forma. Mientras tanto, Jaume Masia (Red Bull KTM Ajo), al igual que Foggia, querrá más de Alemania, ya que el español solo ocupó el octavo lugar la última vez y perdió algo de terreno.
La pista es tal que los veteranos y aquellos que descubren los secretos de Sachsenring tienen más posibilidades de alejarse que en muchos lugares, por lo que podría ser un enfrentamiento clásico por algunos puntos muy valiosos. ¿Quién llegará a Assen con ventaja? Lo sabremos el domingo a las 11:00 (GMT +2), ¡así que asegúrese de sintonizarnos!
