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Marco Bezzecchi ha vuelto a situarse a un punto de Pecco Bagnaia al frente de la clasificación del Campeonato del Mundo de MotoGP 2023 después de abrirse camino para ganar un caótico MotoGP francés en Le Mans..
Una carrera plagada de choques y ocasionalmente de mal humor en la que solo 13 corredores llegaron a la bandera, mientras que Bezzecchi podía contarse entre los que tenían que sacar los codos en el medio de la pelea, fue el único corredor que mantuvo el impulso hacia adelante para agarrar la ventaja en la vuelta 11 y la carga hacia una clara victoria
Una segunda victoria de la temporada para revertir una racha de resultados indiferentes, el rebote de Bezzecchi se produjo cuando su rival por el título, Bagnaia, terminó su fin de semana rebotando en la grava nuevamente luego de un encuentro retorcido con Maverick Viñales que condujo a un breve altercado físico entre la pareja.
No fueron los únicos pilotos que se metieron en problemas con Luca Marini y Alex Márquez al sufrir un accidente en la salida de la curva 3, mientras que Marc Márquez desperdició un podio con una caída en la penúltima vuelta.
El dúo de Pramac Ducati, Jorge Martín y Johann Zarco, sobrevivieron para completar un podio de Ducati, mientras que el novato Augusto Fernández tuvo una gran actuación en la carrera de casa de Tech3 Racing para darle a GasGas su mejor resultado en cuarto lugar.
Con los pilotos poniéndose físicos desde el primer momento, Márquez ganó el hoyo para liderar en las primeras curvas, con Jack Miller y Marini detrás de él, mientras que más atrás Brad Binder, quien salió del décimo lugar en la parrilla para terminar segundo. en la Sprint Race, su tarde se vio comprometida por un descarriado Alex Márquez que lo sacó desviado en la curva 4 durante un fallido intento de adelantamiento.
Márquez lideró hasta el final de la primera vuelta, pero rápidamente se vio presionado por Miller, el piloto de KTM que se abalanzaba sobre el Repsol Honda. Cambiando el liderato más de una vez en el transcurso de la segunda vuelta, mientras Márquez recibió el visto bueno en la línea, Miller hizo el movimiento perfectamente con los frenos en la curva 2.
Bagnaia y Viñales se ponen a prueba tras colisión
Con Miller ahora al frente, un grupo delantero de siete corredores formado al comienzo de la quinta vuelta, aunque se reduciría a solo tres al final de la sexta vuelta luego de dos colisiones dramáticas y controvertidas en el pelotón, una de las cuales involucró líder del campeonato Bagnaia.
Después de haber regresado al tercer lugar, Bagnaia se vio presionado por un Viñales que cargaba en la carrera hacia la curva 9, el piloto de Aprilia se coló debajo del italiano en la primera curva a la derecha, dándole la línea interior para el siguiente giro con la izquierda. .
Sin embargo, el intento de Bagnaia de colgarla en el exterior de la curva 10 tomó a Viñales por sorpresa, las dos motos chocaron inicialmente antes de que un segundo golpe más impactante enviara a ambas a la trampa de grava. La tercera vez esta temporada que Bagnaia ha terminado una carrera principal de MotoGP en la trampa de grava, una pelea posterior de empujones y empujones con Vinales después agregó insulto a la lesión.
Segundos después, todo cambió en la parte delantera una vez más, ya que el tercer lugar, Marini, perdió la parte delantera de su VR46 Ducati y lo envió a un receloso lado bajo. Sin embargo, justo cuando parecía que Marini podía salvarlo cuando los neumáticos volvieron a agarrarse, Alex Márquez no pudo evitar golpear el costado de su compañero de Ducati, enviándolos a ambos a la línea de carrera, afortunadamente sin daño.
El drama dejó a Miller ahora liderando a Márquez y Bezzecchi, el italiano tuvo suerte de evitar chocar también contra su compañero de equipo que caía.
Con Bagnaia fuera y el liderato a la vista, el italiano puso su mirada en Márquez y en adelantarse en la octava vuelta a través de un adelantamiento agresivo que le valió una penalización por caída de posición de un lugar.
De vuelta en tercer lugar, Bezzecchi no perdió tiempo en reanudar su avance, golpeando a Martin en la vuelta diez en la curva 7 antes de adelantar a Miller en la curva 1 en la vuelta once para tomar la delantera por primera vez.
Sería el momento crucial de la carrera, Bezzecchi se alejó del pelotón perseguidor a un ritmo que nadie podría igualar. Manteniendo la cabeza mientras otros perdían la suya en una carrera de alto desgaste, Bezzecchi tomó la bandera con más de cuatro segundos en la mano.
Una segunda victoria que se suma a su primer triunfo en MotoGP en Argentina, lo lleva de regreso a la pelea por el título, solo un punto detrás de Bagnaia – HAGA CLIC AQUÍ para ver la clasificación completa de MotoGP.
La remontada de Márquez termina en abandono, GasGas completo para Fernández
Mientras Bezzecchi llevó su impulso hacia la victoria, el líder Miller se encontró yendo en la otra dirección mientras se debilitaba en la KTM, perdiendo segundo y luego tercero ante Márquez y Martin en las vueltas 11 y 13 antes de estrellarse por completo en la vuelta 24.
Más adelante, Márquez se aferró animosamente al segundo lugar de Martin, el ganador de la carrera Sprint, el ocho veces campeón del mundo aparentemente más dispuesto a lanzar formas en el Repsol Honda que el hombre más cauteloso de Pramac Ducati.
Sin embargo, justo cuando parecía que Márquez sobreviviría al asalto de Martin, el español no solo hizo un movimiento para quedarse en la curva 7 en la penúltima vuelta, sino que Márquez se unió a la larga lista de ciclistas que chocaron con el complicado giro a la izquierda cuando se estrelló contra la trampa de grava y al retiro.
Por lo tanto, su miseria se convirtió en alegría para la gran multitud cuando el héroe local Zarco, el día en que se anunció que el MotoGP francés de 2023 era el evento de MotoGP más concurrido de todos los tiempos con 280,000 espectadores en Le Mans durante el fin de semana, fue ascendido al podio con su compañero de equipo Pramac Ducati.
También hubo deleite francés para Tech 3 Racing después de que Augusto Fernández diera un gran impulso a su campaña de novato en MotoGP con una gran carrera hasta el cuarto lugar en la KTM RC16 de la marca GasGas. Competitivo durante todo el fin de semana, Fernández desmintió su experiencia para mantenerse limpio hasta la bandera, incluso resistiendo las atenciones tardías de Aleix Espargaró, quien salvó algunos rubores de Aprilia en quinto lugar.
A pesar de recibir una penalización por vuelta larga debido a que fue empujado de par en par y descendió al puesto 18 en la primera vuelta, Binder se abrió camino de regreso al sexto para unirse a Bezzecchi y cerrar la brecha con Bagnaia. El sudafricano, dos veces ganador de la Sprint Race este año, está ahora a 13 puntos del líder general.
Si bien el alto desgaste hizo que su resultado fuera halagado para engañar, Fabio Quartararo llegó al final de su carrera de casa en séptimo lugar, con Fabio di Giannantonio y Takaaki Nakagami logrando los mejores resultados de la temporada en octavo y noveno.
Con solo 13 pilotos llegando a la bandera, Franco Morbidelli completó el top ten con los sustitutos de Ducati, RNF Aprilia y GasGas Danilo Petrucci, Lorenzo Savadori y Jonas Folger acumulando puntos para el 11, 12 y 13, respectivamente.
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MotoGP de Francia | RESULTADOS DE LA CARRERA
Le Mans | Condiciones – Seco, Soleado
| MotoGP de Francia 2023 | Le Mans, Francia | Resultados de la carrera | Ronda 5 de 20 | |||||
| Pos. | Nombre | natural. | Equipo | Bicicleta | Tiempo |
| 1 | Marco Bezzecchi | ITA | Carreras Mooney VR46 | Ducati GP22 | 27 vueltas |
| 2 | Jorge Martín | ESP | Carreras Prima Pramac | Ducati GP23 | +4.256 |
| 3 | johann zarco | FRA | Carreras Prima Pramac | Ducati GP23 | +4.795 |
| 4 | Augusto Fernández | ESP | Tecnología de fábrica de GasGas 3 | KTM RC16 | +6.281 |
| 5 | Aleix Espargaró | ESP | aprilia carreras | Aprilia RS-GP | +6.726 |
| 6 | Carpeta de brad | RSA | Carreras de fábrica Red Bull KTM | KTM RC16 | +13.638 |
| 7 | fabio quartararo | FRA | Monster Energy Yamaha | yamaha m1 | +15.023 |
| 8 | Fabio de Giannantonio | ITA | Gresini Racing MotoGP | Ducati GP22 | +15.826 |
| 9 | Takaaki Nakagami | JPN | LCR Honda IDEMITSU | Honda RC213V | +16.370 |
| 10 | Franco Morbidelli | ITA | Monster Energy Yamaha | yamaha m1 | +17.828 |
| 11 | danilo petrucci | ITA | Equipo Ducati Leonovo | Ducati GP23 | +29.735 |
| 12 | lorenzo salvador | ITA | Carreras RNF de criptodatos | Aprilia RS-GP | +36.135 |
| 13 | Jonas Folger | Alemania | Tecnología de fábrica de GasGas 3 | KTM RC16 | +49.008 |
| DNF | Marc Márquez | ESP | Equipo Repsol Honda | Honda RC213V | |
| DNF | jack molinero | Australia | Carreras de fábrica Red Bull KTM | KTM RC16 | |
| DNF | alex rin | ESP | LCR Honda Castrol | Honda RC213V | |
| DNF | joan mir | ESP | Equipo Repsol Honda | Honda RC213V | |
| DNF | Luca Marini | ITA | Carreras Mooney VR46 | Ducati GP22 | |
| DNF | Álex Márquez | ESP | Gresini Racing MotoGP | Ducati GP22 | |
| DNF | Maverick Viñales | ESP | aprilia carreras | Aprilia RS-GP | |
| DNF | Pecco bagnaia | ITA | Equipo Ducati Leonovo | Ducati GP23 | |
| W | Raúl Fernández | ESP | Carreras RNF de criptodatos | Aprilia RS-GP | |
