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El equipo recibió una multa de $ 100 después de la carrera en Atlanta Motor Speedway.
Hace dos semanas, NASCAR corrió en Atlanta Motor Speedway. La carrera fue la primera de su tipo ya que las reglas crearon un evento de supervelocidad en una pista de 1.5 millas. La carrera se parecía mucho a Daytona y Talladega, donde el diseño y la aerodinámica juegan un papel importante.
Después de la carrera, todos los autos fueron autorizados para la inspección en la pista posterior a la carrera. Sin embargo, NASCAR seleccionó varios autos al azar para llevarlos a Carolina del Norte para una inspección por separado en el Centro de Investigación y Desarrollo de NASCAR.
Luego de la inspección, se encontró que el RFK Racing No. 6 conducido por Brad Keselowski violaba las secciones 14.1 y 14.5 del Libro de Reglas de NASCAR. Esas reglas están relacionadas con la modificación de una parte de stock.
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Penalti a RFK Racing
– 100 puntos de penalización de puntos del conductor
– 100 puntos de penalización de puntos del propietario
– Pérdida de 10 puntos de playoffs
– Suspensión de cuatro carreras para el jefe de equipo Matt McCall
– Multa de $100,000 a Matt McCall
NASCAR anunció un nuevo sistema de sanciones a principios de este año. Las multas y penalizaciones son mucho mayores ya que NASCAR intenta mantener la igualdad de condiciones con el auto Next Gen.
El equipo optó por apelar la sanción. Ese panel de apelaciones escuchó su caso el jueves y decidió que la sanción se mantiene sin modificaciones.
Con la apelación, RFK Racing tenía la opción de diferir la suspensión de su jefe de equipo hasta el fallo de la apelación. Sin embargo, eligieron no hacerlo porque el ingeniero Josh Sell ya estaba programado para sentarse en el pit box (según una declaración anterior del equipo). Con el fallo de la apelación, McCall ya ha cumplido dos de sus cuatro semanas de suspensión.
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Panel de Apelaciones:
– Sr. Dixon Johnston
– Sr. Bill Mullis
– Sr. Dale Pinilis
Declaración de problemas de RFK Racing
El jueves por la tarde, el equipo emitió el siguiente comunicado:
“Aunque estamos decepcionados con el resultado de la audiencia de apelación, somos defensores del proceso que NASCAR ha establecido y apreciamos la oportunidad de hacer que se escuche nuestra voz en el asunto”.
«Con eso en mente, no tenemos la intención de continuar con esto y nuestro enfoque permanece en nuestras próximas carreras, con Martinsville primero este fin de semana».
RFK Racing tenía la opción de apelar el fallo ante el oficial final de apelaciones. Habría sido su última apelación. Sin embargo, han optado por no hacerlo.
La NASCAR Cup Series vuelve a la acción este sábado por la noche en Martinsville Speedway.
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