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Este Giro de Italia es la 17ª y última Gran Vuelta de la carrera de Porte. Los equipos han cambiado a lo largo de los años, al igual que las circunstancias, pero las exigencias que la montaña hace al hombre siguen siendo las mismas. Una línea de pensamiento beckettiana tiende a afianzarse cuando el gradiente comienza a morder: Debes continuar. no puedo seguir voy a seguir
En el Blockhaus el domingo pasado, Porte realizó un gran esfuerzo en nombre de su líder Ineos Grenadiers, Richard Carapaz. Redujo al grupo delantero al máximo y aumentó la aceleración del ecuatoriano antes de finalmente girar con un toque a más de 4,5 km para el final, sin nada más que dar. Porte sonreía cuando se detuvo en la cima, pero era difícil decir que era por satisfacción por un trabajo bien hecho o por alivio de que todo esto casi había terminado.
«¿Sabes que? Es agradable cuando la carrera es así”, dijo Porte. Ciclismonoticias en Santarcangelo di Romagna el miércoles. “Quiero decir, incluso en el Monte Etna [on stage 4]probablemente fue el esfuerzo más divertido que he hecho en mucho tiempo”.
La última temporada de Porte como profesional lo ha visto regresar a un antiguo rol. Hace doce meses, era uno de varios líderes potenciales en el equipo Tour de Ineos después de su victoria en el Critérium du Dauphiné. En el Giro, ha sido designado como el último hombre de Carapaz en las montañas desde el principio, repitiendo la tarea que realizó de manera tan sorprendente en nombre de Chris Froome hace casi una década.
“El año pasado gané el Dauphiné, pero al mismo tiempo, es bueno poder desconectar un poco en días como este y no tener que luchar con el viento cruzado”, dijo Porte. “Tengo un trabajo definido que hacer y es ayudar a Richard en las montañas. Lo estoy disfrutando.
“Es genial cuando tienes a alguien como Richard, que está listo para tomar la carrera todos los días: es agresivo y está absolutamente volando. No me gustaría competir contra él. El año pasado en el Tour, con Pogačar y estos muchachos, no diría que fueron imbatibles, pero aquí tenemos una mentalidad diferente. Tenemos un muy buen grupo de muchachos comprometidos con la causa, y eso es poner a Richard de rosa en Verona”.
Punto de referencia
La aparición de Tadej Pogačar (UAE Team Emirates) sin duda ha complicado la tarea de Ineos en julio, al igual que, por supuesto, la ausencia de Egan Bernal este año. Sin embargo, aunque la superioridad de Pogačar no admitió discusión en el Tour del año pasado, el enfoque táctico confuso de Ineos para la carrera aún generó críticas. Más recientemente, el ex piloto de Ineos, Rohan Dennis, sugirió que el equipo había sido superado por su nuevo equipo Jumbo-Visma en términos de compromiso con los detalles.
“Curiosamente, en la conferencia de prensa antes de la carrera, decían que no tuvimos una buena temporada el año pasado, pero ganamos casi todo en el camino. Egan [Bernal] ganamos el Giro y luego tuvimos un podio en el Tour con Richard”, dijo Porte.
“Recuerdo estar en el podio del Tour el año anterior y probablemente fue el mayor logro de mi carrera, pero ahora aparentemente fue un resultado decepcionante. Es solo una de esas cosas, pero este equipo ha puesto el listón muy alto. Y a pesar de lo que dice Rohan Dennis, probablemente sigamos siendo el equipo de referencia”.
Ineos ha sido, en cualquier caso, el punto de referencia para la grupo en este Giro. Juan Pedro López (Trek-Segafredo) todavía lleva el maillot rosa, pero Ineos sigue dictando las condiciones en los momentos clave, pilotando como si Carapaz, segundo a los 12 segundos tras obtener una bonificación de tiempo en la etapa 11, ya estuviera en cabeza de carrera. .
Sin embargo, a pesar de su embestida en el Blockhaus el domingo, Carapaz todavía tenía compañía en la cumbre. Según la evidencia de esa etapa, un puñado de corredores, incluidos Romain Bardet (Team DSM), Mikel Landa (Bahrain Victorious) y João Almeida (UAE Team Emirates), compiten a un nivel notablemente similar al de Carapaz, pero eso no lo es. probable que provoque un cambio de estrategia de Ineos. El tren familiar continuará funcionando cuando la carrera llegue a los Alpes este fin de semana, con Porte y Pavel Sivakov como los últimos vagones por delante de Carapaz.
“Creo que se trata más de llevarme más arriba en la escalada y llevar a Pavel más arriba en la escalada. Probablemente esa sea más nuestra táctica”, dijo Porte. “Blockhaus fue una subida extraña, es muy empinada y no fue muy regular. Pero con suerte habrá un poco más de fatiga en las piernas en los próximos días y luego, el fin de semana, realmente podremos sacudirlo”.
