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George Russell dice que agradeció escuchar la voz del jefe de Mercedes, Toto Wolff, en la radio en el punto álgido de su batalla con Sergio Pérez en el Gran Premio de Francia.
Russell se fijó en Pérez en las últimas diez vueltas de la carrera, pero el británico luchó por encontrar la forma de pasar.
Una carrera por el interior del mexicano en la chicane Mistral resultó en un contacto menor entre los dos pilotos que obligó a Pérez a correr en línea recta.
Russell argumentó por radio que la esquina era suya y que Pérez debería ceder la posición. Pero su equipo Mercedes no estuvo de acuerdo, al igual que los comisarios que finalmente investigaron el movimiento pero no tomaron ninguna medida.
¡El momento del contacto entre Sergio Pérez y George Russell! #GPFrancés #F1 pic.twitter.com/wNtGn73cK9
— Fórmula 1 (@F1) 24 de julio de 2022
Un Russell nervioso siguió discutiendo con su equipo por radio hasta que Wolff intervino: «George, mantén la cabeza baja, puedes cazarlo», bromeó el jefe de Mercedes.
Russell captó el mensaje y agachó la cabeza, ganándose al final su lugar en el podio gracias a un Virtual Safety Car que le permitió superar a Pérez en el reinicio de la carrera.
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«Creo que las emociones son altas para todos nosotros», dijo después de la carrera. «Sentí que hice un mega movimiento en Checo, y finalmente no pude mantener la posición.
«Definitivamente tuvimos un poco más de ritmo allí. Disfruté mucho escuchar a Toto en la radio, pero en última instancia, por mi parte, vas absolutamente a toda máquina».
«Estamos juntos en esto como equipo, y cuando estás sentado en el auto, a veces te sientes un poco solo porque estamos en el auto, estamos haciendo todo lo que podemos y no sabes qué los ingenieros están mirando, los ingenieros no sienten totalmente lo que estamos sintiendo dentro del automóvil, y a veces tener estos intercambios lo acerca un poco más».
En el control de la misión en el garaje de Mercedes, Wolff explicó por qué sintió la necesidad de intervenir.
«Sentí que estaba un poco atrapado en un bucle de estar molesto por la situación», dijo el austriaco.
«Como piloto, estás atrapado en tu pequeña cabina y sentí que él tenía el ritmo, solo necesitaba dejar el malestar y concentrarse para vencerlo en la pista».
«Al final, fue simplemente inteligente. Hubo un poco de confusión con el Virtual Safety Car y simplemente lo hizo».
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La publicación Russell ‘disfrutó bastante’ de la intervención de Wolff en carrera apareció primero en F1i.com.
