George Russell dijo que fue una «reacción natural» para él salir de su Mercedes y correr para ver cómo estaba Zhou Guanyu en Silverstone.
En el horroroso choque del conductor de Alfa Romeo, su automóvil salió disparado sobre la barrera de neumáticos en la primera curva, y Russell, quien chocó con Zhou como parte del accidente, salió de su vehículo dañado. mercedes y corrió directamente a la escena, haciendo señas a los alguaciles para que vinieran y ayudaran en la situación.
Russell recibió elogios por su movimiento, aunque le costó su lugar en la carrera, dado que había dejado su auto, aunque podría haber sido reparado para el reinicio, pero sintió que era lo correcto. momento.
“Creo que es una reacción natural”, dijo Russell a los periodistas en Austria. “Obviamente, la carrera tenía bandera roja y al ver un incidente tan horrible, pensé en ese momento que mi auto probablemente había terminado. Al final resultó que no lo era.
“Eso solo se sumó a las emociones o las frustraciones, porque definitivamente podríamos habernos puesto en marcha de nuevo y probablemente podríamos haber obtenido un buen resultado”.
Zhou Desde entonces, pasó las pruebas médicas requeridas para competir en Austria este fin de semana, y él mismo dijo que está emocionado de volver al auto rápidamente, y no se sintió traumatizado después del incidente.
Estuvo atrapado en su automóvil averiado durante varios minutos mientras los alguaciles intentaban sacarlo de la valla de seguridad, sin forma de que pudiera escapar hasta que lo hiciera.
mercedes El piloto Russell está a la vanguardia de intentar hacer campaña por el bienestar y la seguridad de los pilotos en su calidad de director de la Asociación de Pilotos de Grand Prix, y siente que se deben hacer cambios para evitar que tales circunstancias vuelvan a ocurrir en el futuro.
«Fue un poco horrible verlo atrapado allí, literalmente sin poder salir del auto», dijo, citado por Motorsport.com.
“Obviamente estaba bien, y pude ver que se estaba moviendo, pero como pilotos, todos sabemos que estás bastante apretado. Tienes el casco puesto, tienes el Halo allí, el reposacabezas.
“Y luego, cuando tienes una pared de neumáticos encima de tu cabeza bloqueando tu salida colgando boca abajo, es simplemente una situación horrible en la que estar.
“Creo que en cada tipo de desastre hay una oportunidad de mejorar como deporte, sea lo que sea. Claramente, las cosas podrían haberse posicionado de manera ligeramente diferente para darle esa salida. Había un espacio entre las barreras y la cerca de seguridad.
“Obviamente estaba atrapado allí, eso debe resolverse. No fue agradable.