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El hecho de que Carlos Sainz perdiera diez o más posiciones en la parrilla para el Gran Premio de Francia del domingo no le impidió pavonearse en la FP2 para terminar el primer día en Paul Ricard como el más rápido de todos y saludar las actualizaciones vistas hoy como un paso adelante. para el F1-75.
Un cambio de motor desde que el Ferrari de Sainz se vio envuelto en llamas durante el Gran Premio de Austria hace un par de semanas parece haber dado resultado, ya que incluso su compañero de equipo de referencia ultrarrápido, Charles Leclerc, estaba a una décima del español volador que era, eso sí, muy contento con su jornada de viernes en la oficina.
Sainz resumió en la escuderia Informe del viernes: “Ha sido un día positivo. Las actualizaciones parecen funcionar bien y el auto se sintió bien, especialmente en las vueltas rápidas. Las tandas largas fueron un poco más desafiantes debido al granulado”.
Esta no es una buena noticia para los rivales de Ferrari, el mejor de los cuales fue Max Verstappen en el Red Bull, aunque medio segundo por debajo del esfuerzo de Sainz.
Pero la confiabilidad en el calor abrasador que se espera en el sur de Francia esta semana jugará un factor importante el domingo por la tarde: «Sin duda, las altas temperaturas de hoy fueron un factor importante a considerar, pero debemos analizar cuidadosamente cómo podemos proteger los neumáticos tanto como sea posible». posible.
Sainz tendrá que lidiar con una penalización de 10 puestos en la parrilla el domingo
“Dado que recibiré una penalización el domingo, ahora debemos concentrarnos en preparar el auto para la carrera. ¡Hay espacio para mejorar, así que seguiremos investigando!” añadió el ganador del Gran Premio de Gran Bretaña.
Leclerc tuvo poco que decir: “Las sesiones han ido bastante bien hoy. Nuestro ritmo de calificación fue bastante bueno, por lo que nuestro enfoque ahora estará en nuestro ritmo de carrera. La gestión de los neumáticos será clave, ya que las temperaturas son muy altas este fin de semana. Confío en que estaremos listos para cuando llegue el domingo, ya que sabemos dónde debemos mejorar”.
Entre ellos, los Ferrari River completaron 84 vueltas, dividiendo el programa en la segunda sesión para obtener la mayor cantidad de datos posible sobre el comportamiento de los neumáticos Pirelli en la exigente superficie de Paul Ricard.
También en la agenda, estaba la evaluación de las actualizaciones aerodinámicas traídas desde Maranello para esta carrera. Otro factor en la decisión de dividir los programas es el hecho de que el auto de Carlos estaba equipado con su tercer Control Electronics y como dos es el número permitido por temporada, tendrá que lidiar con una penalización en parrilla para la carrera del domingo.
Ferrari, con el ganador de Sainz en Silverstone y Leclerc triunfando en casa de Red Bull, buscan un hat-trick de victorias el domingo y hacer más daño a la ventaja de Verstappen en el campeonato, que es de 38 puntos a mitad de camino, antes de la Ronda 12 de el Campeonato Mundial de F1 de 2022.
