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World Triathlon ha anunciado que el sistema de detección de corrientes de aire RaceRanger se utilizará en el Campeonato del Mundo de Larga Distancia en Ibiza el 7 de mayo.
El sistema ha sido probado en cuatro eventos hasta el momento en el hemisferio sur, el último IRONMAN 70.3 Geelong el pasado fin de semana, pero esta noticia es otro paso significativo.
Asistencia para funcionarios
World Triathlon confirmó en un comunicado: “El sistema se utilizará en los Campeonatos del Mundo de Multideporte de Ibiza 2023 para ayudar a los Oficiales Técnicos con el draft marshalling. Después de una prueba exitosa en varias carreras a lo largo de esta temporada, el sistema será utilizado por todos los atletas de élite que competirán en los Campeonatos del Mundo de Larga Distancia el 7 de mayo de 2023.
“En colaboración con el Departamento de Deportes de World Triathlon, RaceRanger continuó probando durante un período de prueba, donde el sistema se integró completamente en cuatro eventos sin drafting en Nueva Zelanda y Australia en varias distancias. Se proporcionaron comentarios y evaluaciones tanto de los atletas como de los oficiales técnicos y, como resultado, se hicieron pequeños ajustes a la funcionalidad del sistema”.
Aquí en TRI247 hemos estado siguiendo de cerca esta historia, incluida la recopilación de comentarios de los atletas después del Desafío Wanaka y, más recientemente, con respecto a la posibilidad de que se use en el Desafío Roth.
La redacción anterior es interesante porque el CEO y cofundador de RaceRanger, James Elvery, nos dijo entonces que en la actualidad debería verse como una «ayuda de arbitraje» para los árbitros en lugar de «la ley», y que aún queda trabajo por hacer para que entre en el libros de reglas, algo que se amplía en World Triathlon a continuación.
Luz roja para zona de calado
Y hoy, Elvery agregó: “Aprendimos mucho de nuestros eventos de prueba. No solo encontramos algunos errores del sistema que debían corregirse, sino que, lo que es más importante, recibimos comentarios directos de los atletas y oficiales técnicos sobre su experiencia con el sistema en condiciones de carrera”.
Ahora se han producido un par de desarrollos clave como resultado de esa retroalimentación, y Elvery explica: “Lo principal que hemos ajustado han sido las zonas de amortiguamiento. Cambiamos a qué se refieren las luces de diferentes colores, y también los umbrales de distancia para que cambien de color”.
“Ahora tenemos una luz roja para circular dentro de la zona de draft de 12 m, una luz azul para una última zona de advertencia de 2 m de 12 a 14 m y finalmente una luz naranja para una zona de ‘primer contacto’ de 3 m de 14 a 17 m.
“El producto que está disponible ahora, y que se usará en Ibiza, finalmente está listo para aplicarse a la competencia de alto nivel como ayuda para los árbitros. Nos gustaría agradecer a World Triathlon por la oportunidad de ser parte de los Campeonatos Mundiales de Larga Distancia, y por todo su apoyo y aportes desde el comienzo de nuestro viaje hasta este punto”.
El proceso de incluir adiciones a las reglas de competencia de World Triathlon, para dar cuenta de RaceRanger o tecnologías similares en el futuro, será parte del proceso técnico estándar de World Triathlon para revisar las reglas. Este riguroso proceso puede tomar varios meses de trabajo, antes de presentarlo a la Junta Ejecutiva Mundial de Triatlón para su ratificación.
Gergely Markus, director deportivo mundial de triatlón, dijo: “Vemos un enorme potencial para que el sistema RaceRanger mejore la equidad en los triatlones sin drafting en todo el mundo, al eliminar la naturaleza subjetiva de las decisiones de penalización por drafting. Esto incluye una serie de categorías de paratri que podrían incluir el sistema RaceRanger, que probaremos en el Campeonato Mundial de Triatlón Paralímpico de 2023 que tendrá lugar en Pontevedra en septiembre”.
