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Yuki Tsunoda está listo para tomar el volante del AT03 de AlphaTauri y, después de que el equipo revelara su retador de 2022, el piloto japonés habló sobre cómo se está deleitando con la presión de una segunda temporada en la F1.
Tsunoda llamó la atención con su primera participación en la F1 en Bahrein el año pasado, sumando puntos en su debut, pero se enfrentó a una racha difícil de carreras con cuatro carreras sin puntaje hasta Azerbaiyán. Se enfrentó a más períodos sin puntos, pero culminó la temporada con el mejor P4 de su carrera en Abu Dhabi, esa experiencia lo preparó para lo que podría ser una exitosa temporada de segundo año junto a Pierre Gasly.
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“Terminé bien el año pasado, con un cuarto puesto [finish] en Abu Dhabi, así que quiero llevar ese impulso a esta nueva temporada”, dijo Tsunoda en el lanzamiento de la temporada de AlphaTauri. “Siento más presión para rendir ahora que el año pasado, pero es una buena presión, que es una motivación para mí cuando estoy entrenando.
“Tengo muchas ganas de volver a competir. Siento que entiendo mucho mejor lo que tengo que hacer que hace un año, sé cómo prepararme para tener un buen desempeño. Sé cuáles son mis puntos débiles, tengo toda mi experiencia del año pasado para construir y he estado trabajando duro para estar listo. El año pasado, si sucedía algo inesperado o inusual, no podía adaptarme lo suficientemente rápido para hacer frente a la situación, por lo que tuve problemas en muchas carreras”.
El corredor respaldado por Honda, que formó parte del programa de jóvenes pilotos del fabricante en su camino hacia la F1, también reflexionó sobre la partida del proveedor de motores de la Fórmula 1 y cuánto extrañará su presencia en el paddock.
“Ha sido muy importante haber tenido el respaldo de Honda a lo largo de mi carrera hasta ahora. He tenido muchas oportunidades que no habría tenido sin Honda y he aprendido mucho”, continuó Tsunoda.
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“Les debo mucho y, junto con Red Bull, son una parte integral de mi desarrollo como piloto. Echaré de menos a algunas de las personas con las que solíamos trabajar, pero estoy seguro de que podremos beneficiarnos de la misma PU confiable y poderosa que tuvimos el año pasado.
“También extrañaré la hospitalidad de Honda en el paddock, ¡no podré disfrutar de un buen desayuno japonés allí! Era parte de mi rutina empezar el día así y motivarme”.
Tsunoda, sin embargo, hará su debut en casa cuando la F1 visite Suzuka para el Gran Premio de Japón de octubre, y claramente estaba entusiasmado con la oportunidad.
“Sí, tengo muchas ganas de eso; conducir en Suzuka será especial. Siempre ha sido mi sueño conducir en F1 frente a los fanáticos japoneses y sería realmente bueno obtener un resultado especial allí. Por ahora, solo quiero concentrarme en producir un mejor desempeño general que el año pasado. Siento que estoy mejor preparado”, concluyó.
Tal vez allí Tsunoda obtenga el desayuno japonés que anhela. Hasta entonces, AlphaTauri tiene pruebas de pretemporada para perfeccionar su AT03, antes del Gran Premio de Bahrein que abre la temporada el 20 de marzo.
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