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Después de dar la vuelta temprano en el evento de la Serie de la Copa NASCAR del domingo en Pocono Raceway, Austin Dillon y Keith Rodden pudieron hacer una recuperación increíble, ubicándose dentro del top 12 al comienzo de la etapa final de la carrera.
Pero no pasó mucho tiempo para que ese progreso se borrara, después de que el piloto de Richard Childress Racing se viera involucrado en un terrible accidente un par de vueltas después de la etapa final de HighPoint.com 400.
Mientras corría de tres en tres con Tyler Reddick y Brad Keselowski, el contacto entre Dillon y su excompañero de equipo envió al Chevrolet Camaro No. 3 contra la pared increíblemente fuerte, terminando su tarde prematuramente con un puesto 34.
Habiendo hecho todos los movimientos correctos para escalar por el campo, Dillon estaba comprensiblemente molesto con el incidente e inmediatamente lo demostró, mientras caminaba hacia la superficie de carrera e intentó (falló) arrojar su casco a Reddick.
Otra mirada sobre @austindillon3lanzamiento de casco.
¿Cómo lo calificarías? #NASCAR pic.twitter.com/aMM2VEBQZG
— NASCAR en NBC (@NASCARonNBC) 23 de julio de 2023
«He oído [NBC’s] la repetición dijo que bajé un poco. Sentí que me estaba defendiendo”, dijo Dillon. “Estaba en mi parte trasera izquierda entrando allí, y sabía que éramos tres de ancho. Creo que tengo derecho a al menos mantener mi carril. Tengo que girar en algún momento para bajar.
“Brad (Keselowski) estaba en mi exterior, tal vez medio carril arriba, pero Tyler (Reddick) lo empujó allí y, obviamente, siento que lo empujó lo suficientemente profundo como para llegar a mí. Podemos mirar el SMT y ver los pequeños movimientos finos que hacemos, pero sentí que ese no era el momento para hacer eso con el No. 45”.
Cuando se le preguntó si Dillon necesitaría tener una conversación con Tyler Reddick, el nativo de Welcome, Carolina del Norte, simplemente dijo: «No, solo necesito comenzar a destrozar a algunas personas».
Reddick, en términos del desempeño de su auto, no se vería afectado por el accidente y continuaría para finalmente terminar en segundo lugar para 23XI Racing. Sin embargo, el nativo de Corning, California, niega tener alguna culpa en la creación de ese accidente.
«Lo más importante es que me alegro de que esté bien porque es un gran éxito», dijo Reddick después de un resultado de segundo lugar. “Pero, tenemos tres de ancho, estoy tratando de llegar a la esquina y tenía un plan de aproximación y él tenía otro, y desafortunadamente, solo hizo contacto. Realmente no habíamos tenido ningún momento hoy ni nada que nos pusiera en un lugar en el que nos encontráramos intencionalmente”.
Si bien es probable que ambos pilotos estén de acuerdo en estar en desacuerdo sobre el tema, los resultados de los dos pilotos muestran una gran diferencia, con Reddick en segundo lugar, su sexto top 5 de la temporada, y Dillon anotando su séptimo DNF de 2023.
