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Steiner advierte a Schumacher: ‘No es posible seguir así’

Steiner advierte a Schumacher: 'No es posible seguir así'

El jefe del equipo Haas, Guenther Steiner, dice que Mick Schumacher no puede seguir teniendo grandes accidentes como el que sufrió en Mónaco y que ha tenido un grave impacto en el menguante presupuesto del equipo para 2022.

Schumacher perdió el control de su VF-22 a la salida de la curva 14, giró y golpeó fuertemente la barrera TecPro en el complejo de la piscina, un impacto 22G que pulverizó al Haas, separando el conjunto de la caja de cambios de su chasis.

El joven alemán afortunadamente se alejó del accidente, pero fue la segunda vez en esta temporada después de Jeddah que Schumacher infligió daños costosos a uno de los autos del equipo.

El joven de 23 años inicialmente calificó el accidente de «raro», pero desde entonces entendió el motivo de la víctima.

«Simplemente lo perdí un poco, y estaba básicamente 10 centímetros en la zona húmeda, lo que provoca un doble patinaje en ese caso, porque tenemos mucha potencia», explicó antes del Gran Premio de Azerbaiyán de este fin de semana.

«Y eso como que arrojó el auto en medio trompo, estoy tratando de corregirlo, y choca contra la pared».

Pero comprender el accidente no cambia sus dolorosas consecuencias, que para un equipo pequeño como Haas tienen un alto precio.

«Simplemente no es posible continuar así», dijo Steiner en Bakú. «Y él lo sabe. También se está chocando contra una pared en algún momento. Tampoco es saludable».

«Obviamente quiere sumar puntos, y si te chocas contra la pared, no sumás puntos.

«Él lo sabe, así que es como presionar y decirle que no deberías ir y chocar. Yo no hago eso. Nunca hago eso. Porque creo que saben que no deberían chocar».

«Así que creo que están sucediendo muchas cosas, pero no hay una respuesta simple. Necesitamos ver cómo avanzamos. Hay muchas cosas que tenemos que resolver ahora».

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Steiner dijo que los accidentes ya han superado el presupuesto de daños de Haas para 2022.

«Hemos aprobado ese subsidio, lo hemos aprobado en Jeddah», dijo el austriaco. «Estamos frente a la asignación, me encantaría estar frente a cuántos puntos anotamos, pero estamos frente a la asignación por choques».

Haas opera muy por debajo del límite de costos de $ 140 millones de F1, pero su presupuesto tampoco es ampliable.

«El tope presupuestario no es el problema», dijo Steiner. «El presupuesto es el problema, porque no estamos en el tope presupuestario.

«Obviamente, nunca es bueno agregar esto, y el problema adicional que tenemos ahora es que la velocidad para mantener el ritmo para fabricar piezas se está volviendo cada vez más difícil».

«Dallara, trabajan día y noche solo porque tenemos repuestos aquí, para que podamos continuar. El dinero siempre es un problema porque tienes que pagar, pero en realidad el problema era tener suficientes piezas fabricadas porque la producción puede hacerlo». mucho.

«No tienes cinco moldes para carenados, tienes un molde, y si sigues haciéndolos, lleva tiempo. Así que fue un desafío, pero Dallara hizo un muy buen trabajo», agregó el italiano.

«En cuanto a la suspensión, Ferrari nos ayudó porque también nos estamos quedando sin suspensión, porque no pueden seguir haciéndolo».

«Pero de lo contrario, con el presupuesto, algo más tiene que dar, no puedes seguir gastando dinero que no tienes».

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Escrito por Notideportes

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