El aspirante al título de MotoGP, Aleix Espargaró, dice que su podio en Aragón fue crucial para volver a encarrilar su título en el contexto de resultados recientes más bajos de lo esperado y un comienzo de fin de semana que incluyó dos accidentes.
El tercer puesto del piloto de Aprilia puso fin a una racha de seis carreras sin subir al podio, un resultado oportuno antes del período más estresante de MotoGP, con cuatro carreras en el extranjero en las próximas semanas antes de que la temporada concluya en Valencia en menos de dos meses. ‘ tiempo.
Hablando con The Race después de terminar tercero detrás de Enea Bastianini y el también aspirante al título Pecco Bagnaia el domingo en Aragón, y, de manera crucial, quitarle 16 puntos al líder del título Fabio Quartararo luego de que el piloto de Yamaha no terminara la temporada por segunda vez, Espargaró admitió que necesitaba el éxito de subir al podio.
Espargaró tuvo tanto éxito como constancia en las etapas iniciales de la temporada con una primera victoria en la categoría reina en Argentina que desencadenó una serie de cinco podios en seis carreras, pero esa racha terminó con su error no forzado frente a un público local en Barcelona cuando celebró una vuelta demasiado pronto, cayendo del segundo al quinto y desperdiciando nueve puntos cruciales en el proceso.
Pero ahora en plena forma a pesar de un fin de semana más duro de lo esperado en Aragón, Espargaró le dijo a The Race que una vez que vio que Quartararo estaba fuera de carrera, supo que no tenía otra alternativa que atacar.
«Significa mucho; mucho”, dijo, cuando se le preguntó qué tan significativo era el tercer lugar para sus aspiraciones al título.
“Siempre he creído, siempre he tenido fe, pero obviamente nunca esperas que Fabio tenga un error como este. Siempre es fuerte y al mismo tiempo siempre usa mucho la cabeza, pero de todos modos puede pasar.
“Cuando vi que Quartararo se estrellaba, más tuve que empujar. Me arriesgué más, porque sabía que cuando se caía, quedar quinto o sexto no tenía sentido. Hice todo lo posible, y Brad Binder fue mega, increíblemente rápido, pero en la última parte de la carrera tuve algo más. Estoy muy feliz por eso”.
Ese riesgo era quizás algo que Espargaró no esperaba necesitar en Aragón, un circuito a sólo dos horas de su casa en Andorra y donde siempre ha cosechado éxitos en el pasado. El jefe del equipo, Massimo Rivola, llegó a identificar la pista como una de las mejores posibilidades de éxito del equipo incluso antes de que comenzara su temporada altamente competitiva.
Pero después de haber comenzado su fin de semana con una fuerte caída y aún con una serie de lesiones por caídas recientes en Silverstone y en las pruebas en Misano solo unos días antes de dirigirse a Aragón, Espargaró admitió que estaba en la parte de atrás antes de la carrera del domingo.
“Necesitaba un podio, también por mi confianza”, dijo, “porque tenía muchas expectativas en Aragón pero me caí el viernes y destrocé por completo el cuadro y el basculante de la segunda bicicleta.
“Siempre me acuesto temprano por la noche, pero el viernes todavía estaba en el garaje a las 11 de la noche con mis mecánicos porque me sentía mal.
“El sábado por la mañana fui muy lento, no pude poner la moto entre los 10 primeros. Así que me dije a mí mismo: ‘Va a ser un fin de semana difícil’.
“Así que estoy extremadamente orgulloso y feliz con mi fin de semana porque hice una clasificación muy buena, e incluso en el calentamiento tuve problemas, no me sentía bien. No es fácil después de dos caídas, no es bueno para la confianza, por lo que un podio es fantástico».
Pero con su libro de cuentas ahora de vuelta en números negros y el accidente de Quartararo reduciendo su déficit a solo 17 puntos, Espargaró se dirige a las últimas cinco carreras de la temporada 2022 considerablemente más optimista sobre sus posibilidades en la Aprilia RS-GP.
“Creo que actuaremos en todas las pistas”, insistió. “La Aprilia es buena y todavía tenemos dos motores nuevos para usar.
“Tengo algunas dudas sobre Tailandia, porque hay grandes rectas largas y creo que va a ser mejor para Ducati. Además, Fabio es muy fuerte allí. Recuerdo una muy buena carrera entre él y Márquez allí en el pasado, y es quizás en la que tengo algunas dudas.
“Pero puede llover en ambas carreras, en Tailandia y en Japón. En Malasia soy muy rápido, Valencia será una mezcla de emociones y presión, pero lo que viene es genial. Espero [the championship goes to Valencia]Intentaré.»