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El último período de firma de contratos de MotoGP™ está en pleno desarrollo: analizamos qué acuerdos se han cerrado y qué está circulando en la fábrica de rumores.
Otra pieza del rompecabezas de la temporada tonta de MotoGP™ ha encajado después de la confirmación del cambio de Jack Miller de una Ducati de fábrica a una KTM a partir de 2023. El australiano sigue los pasos de otros pilotos que han asegurado su futuro, pero hay todavía hay muchas piezas en juego.
Por supuesto, podrían pasar muchas cosas en las próximas semanas, así que comencemos con lo que ya sabemos. Los siguientes equipos ya han confirmado a sus dos corredores.
Monster Energy Yamaha MotoGP™: Fabio Quartararo y Franco Morbidelli
Monster Energy Yamaha MotoGP™ es el último equipo en fijar su alineación para 2023, con el Campeón del Mundo del año pasado y actual líder del campeonato, Fabio Quartararo, firmado por dos temporadas más. El acuerdo mantiene juntos a Quartararo y Franco Morbidelli durante al menos un año más, gracias al contrato que firmó el italiano cuando dio el paso al equipo de fábrica el año pasado.
Quartararo desvela la promesa de Yamaha que le convenció para quedarse
Aprilia Racing: Aleix Espargaró y Maverick Viñales
Con mucho, las mayores mejoras de 2022, Aprilia Racing anunció nuevos acuerdos para Aleix Espargaró y Maverick Viñales en el Gran Premio d’Italia Oakley.
Red Bull KTM Factory Racing: Brad Binder y Jack Miller
El fabricante austriaco se había convertido en una pieza clave de la temporada tonta. Con Brad Binder ya fichado, el conjunto austriaco ha confirmado ahora la llegada de Jack Miller en el segundo asiento de fábrica. Eso significa que Miguel Oliveira está buscando un nuevo asiento, con el futuro del piloto portugués aparentemente alejado de KTM después de que rechazó un cambio al lado satélite Tech3. Gresini Racing ha sido promocionado como un posible destino con Oliveira incluso confirmando que ha habido conversaciones recientemente.
Eso todavía deja muchos asientos en el aire. Los siguientes equipos tienen un corredor confirmado hasta ahora.
Equipo Repsol Honda: Marc Márquez y TBC
Si bien Marc Márquez aún no ha llegado a la mitad de su contrato actual de cuatro años, hay mucha intriga sobre quién lo acompañará en el Repsol Honda Team en 2023. Joan Mir es el favorito para el asiento RC213V que actualmente ocupa Pol Espargaró, quien KTM le gustaría tener de vuelta en un RC16.
Equipo Ducati Lenovo: Francesco Bagnaia y TBC
El asiento de fábrica junto a Bagnaia es otro gran tema de conversación. El dos veces ganador de la carrera de 2021, Jack Miller, no parece inmutarse acerca de dónde podría terminar el próximo año, mientras Jorge Martin (Prima Pramac Racing) espera entre bastidores y Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™) presenta un caso sólido para una promoción con sus tres gana hasta ahora en 2022. Esta será una gran decisión para Ducati.
Los siguientes equipos no tienen a nadie confirmado actualmente en sus alineaciones para la temporada 2023.
Prima Pramac Racing: No hay pilotos confirmados
Pilotos actuales: Jorge Martin y Johann Zarco
LCR Honda Castrol/Idemitsu: Sin pilotos confirmados
Pilotos actuales: Alex Márquez y Takaaki Nakagami
Se rumorea que Ai Ogura, que consiguió su primera victoria en una carrera de Moto2™ en el Gran Premio Red Bull de España de este año, está dando el paso a la categoría reina. Siendo piloto del Idemitsu Honda Team Asia en la actualidad, bien podría ascender a LCR en 2023, mientras que Oliveira se ha relacionado con un cambio en el equipo.
Gresini Racing MotoGP™: Sin pilotos confirmados
Corredores actuales: Enea Bastianini y Fabio Di Giannantonio
Lo que suceda en Gresini Racing dependerá de lo que suceda en Ducati Lenovo Team y Prima Pramac Racing, pero también hay que señalar que Oliveira también ha estado vinculada a este equipo.
Mooney VR46 Racing Team: No hay pilotos confirmados
Pilotos actuales: Luca Marini y Marco Bezzecchi
WithU RNF MotoGP™ Team: Sin pilotos confirmados
Pilotos actuales: Andrea Dovizioso y Darryn Binder
Alex Rins y Raúl Fernández han sido vinculados a RNF Racing, que se convierte el próximo año en el equipo satélite de Aprilia.
Tech3 KTM Factory Racing: No hay pilotos confirmados
Pilotos actuales: Remy Gardner y Raul Fernandez
Con la fase europea de la temporada ahora en pleno apogeo, los anuncios llegan rápido y abundante. ¡Estén atentos a motogp.com para conocer las últimas novedades!
