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El ciclista profesional retirado Tony Martin ha expresado una vez más su preocupación por la falta de trabajo realizado por la UCI y los organizadores de la carrera en la seguridad de los ciclistas, a pesar de que numerosos ciclistas expresaron su preocupación.
Martin, quien se retiró después de ser parte del equipo alemán ganador en la contrarreloj por equipos mixtos de relevos en el Campeonato del Mundo de Ruta UCI en Bélgica, dijo que continuará viendo el ciclismo, pero está preocupado por la falta de acción con respecto a la seguridad de los ciclistas por parte de los que están en el cima del deporte.
Ha habido algunos choques horribles en los últimos años, incluido el choque de Fabio Jakobsen en el Tour de Polonia y la caída de Remco Evenepoel en Il Lombardia, solo dos ejemplos extremos.
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Hablando en el programa de ciclismo en Eurosport GCN, Martin dijo: «Nada cambió realmente, así que todos todavía tenemos los viejos estándares. Todavía tenemos los choques malos. Mi sensación es que tenemos más choques. Vemos más choques grandes, más pilotos se ven obligados a abandonar las carreras debido a los choques». . «
Martin se estrelló varias veces en el Tour de Francia de este año, la primera vez en el día inaugural cuando un aficionado salió a una carretera estrecha con una pancarta de cartón que decía «Allez Opi-Omi», Martin se estrelló contra ella con una gran cantidad de el pelotón luego golpeó la cubierta.
Se estrelló al menos tres veces y la última en el escenario 11 cuando cayó en una zanja, cortándose la pierna, el brazo y la cara.
«Tienes que reaccionar como organizador», dijo Martin. «Como UCI, tienes que reaccionar a las circunstancias. ¿Tienes que encontrar formas de hacer que esto sea más seguro? Creo que, en mi opinión, nada ha cambiado realmente».
«Si [UCI and race organisers] No entiendo lo peligroso que es esto, tengo que decir que son estúpidos porque pueden ver los choques, pueden ver a los pasajeros llevados en autos de emergencia. Así que tienes que saber como federación que es responsable de los corredores, tienes que ver la situación como es en realidad, debes ver que tienes que reaccionar y que tienes que hacer las cosas mejor.
«Y cuando veo que vienen con algunas reglas estúpidas, como prohibir el súper pliegue o la posición de la flecha (posición de contrarreloj en una bicicleta de carretera). Está bien, puedes hacerlo. Pero para mí, suena más bien , podemos decir que hicimos algo «.
Martin no fue el único piloto que se retiró por razones similares esta temporada, con otro Martin, Dan Martin colgando la bicicleta diciendo que ya no estaba dispuesto a correr tantos riesgos.
El irlandés se retiró de la contienda general en el Giro de Italia de este año en el escenario de tierra en Toscana, ya que dijo que «no valía la pena correr el riesgo» con una familia joven en casa. Luego ganó una etapa en Sega di Ala, completando su set de victorias de etapa Grand Tour.
La entrevista completa está disponible en GCN +, Eurosport.com y Discovery +.
