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Marc Márquez, que finalizó a 1,1 s del tiempo más rápido, conducía una Repsol Honda negra con una nueva toma de aire, aerodinámica y conductos descendentes en el carenado lateral, similar a lo que hemos visto usar Ducati en las últimas dos temporadas. Se cree que los conductos de lavado hacia abajo crean un efecto de suelo cuando la bicicleta está de costado y ayudan a empujar la bicicleta contra el suelo, lo que brinda más estabilidad y más agarre. Ahora parece que Honda está jugando con esta idea. Además, Honda tiene otro juego de carenados laterales nuevos como los de Aprilia que tienen el carenado lateral grande y abultado que supuestamente crea un efecto de suelo similar a la forma en que lo hace un piso en la F1.
