«Estamos quitando el asiento del auto actual y tirando el resto».
El automóvil de NASCAR Next Gen originalmente estaba programado para debutar en 2021. Debido a COVID, el desarrollo y posterior lanzamiento del nuevo automóvil se retrasó un año completo.
Ahora, nos acercamos al final de la temporada 2021. Y el automóvil Next Gen hará su debut en solo unos meses.
El diseño del coche es específico. Todos los fabricantes utilizarán el mismo chasis, independientemente de la marca. Los cuerpos serán compuestos. Ambas son medidas drásticas para ahorrar costos de desarrollo en los equipos.
También está diseñado para solucionar muchos problemas en la era moderna de las carreras de NASCAR. La aerodinámica ha dificultado el adelantamiento. Con el nuevo automóvil, el divisor delantero de dos pasos mantiene la parte delantera separada del suelo. El defusor trasero está diseñado para empujar aire hacia un automóvil que se arrastra, lo que permite una carrera más cercana.
Independientemente del estilo de las carreras de NASCAR que veamos hoy, no será el mismo en 2022. Son cambios al por mayor a nivel de la Copa NASCAR.
El diseño del automóvil de NASCAR Next Gen se finalizó hace meses. Sin embargo, con un automóvil de especificaciones, la velocidad dependerá de cómo se monten. Y los equipos se enfrentan a una batalla cuesta arriba, con datos limitados para construir el nuevo automóvil.
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David Wilson habla sobre el auto de NASCAR Next Gen
“Uno de los aspectos positivos de COVID fue que nos dio un poco de espacio para respirar. Nunca hubiéramos llegado al 2021. Simplemente no lo hubiéramos hecho ”, dijo el presidente de TRD, David Wilson, en Las Vegas Motor Speedway.
“Esto no es solo una evolución, estamos quitando el asiento del auto actual y tirando el resto y no podemos minimizar eso. La realidad es que vamos a estar trabajando en este avión mientras lo volamos. Vamos a trabajar en este coche mientras lo competimos el año que viene.
“Eso es de esperar. Nadie debería sorprenderse. Eso es exactamente con lo que estamos lidiando «.
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Pruebas de próxima generación
NASCAR ha estado probando el auto durante mucho tiempo. El coche se finalizó hace meses. Recientemente, el auto regresó a Daytona, donde se colocaron 8 autos en la pista en la primera sesión de prueba con más de 2 autos.
Se avecinan más pruebas en Charlotte Roval, Charlotte (Oval) y Phoenix. Pero las pruebas son una cosa y las carreras es otra. El automóvil hará su debut de manera espectacular a través de The Clash en una pista de carreras construida temporalmente, dentro del LA Coliseum.
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Wilson agregó: “Bien, mal o de otro modo, no tenemos un ‘Plan B’ y, como industria, tenemos la cabeza baja y tenemos que preparar este auto para la carrera. Necesitamos asegurarnos de que los autos estén seguros. Necesitamos asegurarnos de que los autos corran bien ”.
La próxima prueba tiene lugar en el Charlotte Roval. Eso seguirá a la carrera de playoffs en la pista en octubre.
Wilson agregó: “Una de las cosas que estamos equilibrando como industria es que ninguno de los equipos quiere construir muchos autos en este momento porque, nuevamente, este auto, todavía lo estamos resolviendo. Todavía estamos arreglando las cosas «.
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